内球笼组件、驱动轴及车辆制造技术

本实用新型专利技术适用于车辆技术领域，提供了一种内球笼组件、驱动轴及车辆。内球笼组件包括内球笼本体以及连接于内球笼本体端部的花键轴，花键轴用于与变速器连接，花键轴内开设有沿自身轴向延伸的安装腔，内球笼组件还包括卡接件和驱动机构，卡接件活动安装于花键轴远离内球笼本体的一端，具有能够与变速器卡接的卡接状态以及脱离变速器的解锁状态；驱动机构的至少部分安装于安装腔内，用于驱动卡接件在卡接状态与解锁状态之间切换，并能够将卡接件锁止于卡接状态或者解锁状态。本实用新型专利技术还提供了驱动轴及车辆。本实用新型专利技术提供的内球笼组件、驱动轴及车辆，与变速器的安装或拆卸操作便捷，且连接稳定，安全性强。安全性强。安全性强。

【技术实现步骤摘要】
内球笼组件、驱动轴及车辆


[0001]本技术属于车辆
，尤其涉及一种内球笼组件、驱动轴及车辆。

技术介绍

[0002]驱动轴是变速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，主要由固定节总成、移动节总成、轴杆、卡箍及护套组成。其中，移动节总成主要由三销节、内环、滚针、外环及内球笼组件组成。驱动轴通过内球笼组件与变速器连接。目前，内球笼组件与变速器的装配方式采用的是卡簧与卡簧槽配合结构。具体结构为，变速器和内球笼组件上均设有卡簧槽，其中内球笼组件上的卡簧槽内安装有卡簧。安装时，将带卡簧的内球笼组件的轴头对准变速器中的齿轮，然后用力往变速器推动，卡簧在压力下收缩至内球笼组件上的卡簧槽内，直至内球笼组件上的卡簧槽与变速器上的卡簧槽对齐时，卡簧胀开卡入两个槽内，通过卡簧与两个卡簧槽的过盈配合实现内球笼组件与变速器的装配，进而实现驱动轴与变速器的装配。拆卸时，反向用力拉拽内球笼组件，卡簧收缩，内球笼组件带着卡簧从变速器中脱出，完成二者拆解。
[0003]但采用上述装配方式，因卡簧是弹性结构，内球笼组件插入与拉出均需压缩与扩张卡簧，拆装均较为费力；且若内球笼组件运动时(车辆行驶时)受到较大的冲击力，卡簧容易脱出，进而导致内球笼组件与变速器分离，即驱动轴与变速器分离，存在较大的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种内球笼组件、驱动轴及车辆，旨在解决现有技术中内球笼组件与变速器连接结构拆装费力，且存在安全隐患的技术问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种内球笼组件，包括内球笼本体以及连接于所述内球笼本体端部的花键轴，所述花键轴用于与变速器连接，所述花键轴内开设有沿自身轴向延伸的安装腔，所述内球笼组件还包括卡接件和驱动机构，所述卡接件活动安装于所述花键轴远离所述内球笼本体的一端，具有能够与所述变速器卡接的卡接状态以及脱离所述变速器的解锁状态；所述驱动机构的至少部分安装于所述安装腔内，用于驱动所述卡接件在所述卡接状态与所述解锁状态之间切换，并能够将所述卡接件锁止于所述卡接状态或者所述解锁状态。
[0006]在一个可选实施例中，所述贯穿孔位于所述花键轴远离所述内球笼组件的一端的侧壁上，所述卡接件插设于所述贯穿孔内，且能够相对所述花键轴在与所述卡接状态对应的伸长位置以及与解锁状态对应的收缩位置之间移动。
[0007]在一个可选实施例中，所述驱动机构包括顶推组件和回弹组件，所述顶推组件的至少部分位于所述安装腔内，用于向所述卡接件施加顶推力以将所述卡接件由所述收缩位置顶推至所述伸长位置或者避让所述卡接件；所述回弹组件活动设置于所述花键轴外，用于在所述顶推组件避让所述卡接件时驱动所述卡接件由所述伸长位置移动至所述收缩位置。
[0008]在一个可选实施例中，所述卡接件设有至少三个且沿周向间隔设置，所述回弹组件包括至少三个第一弹性件，至少三个所述第一弹性件与至少三个所述卡接件交错设置并连接，以组合成封闭结构。
[0009]在一个可选实施例中，所述顶推组件包括顶推杆和伸缩装置，所述顶推杆活动设置于所述安装腔内，所述顶推杆的一端具有用于与所述卡接件接触的锥形部，另一端与所述伸缩装置连接，所述伸缩装置安装于所述安装腔和/或所述内球笼本体的内腔内，用于驱动所述顶推杆在与所述卡接状态对应的第一位置和与所述解锁状态对应的第二位置之间移动。
[0010]在一个可选实施例中，所述伸缩装置为具有按压部的按压式伸缩装置，所述按压部的至少部分穿过所述内球笼本体的侧壁延伸至所述内球笼本体外。
[0011]在一个可选实施例中，所述伸缩装置包括依次设置的推动件、导向件、转动件以及第二弹性件，所述导向件固定安装于所述内球笼本体的内腔中，所述转动件活动设置于所述内球笼本体的内腔中、并与所述顶推杆抵接，所述第二弹性件限位于所述顶推杆和所述内球笼本体的内壁之间，所述推动件活动设置于所述内球笼本体的内腔中、并与所述按压部连接，且所述推动件能够在所述导向件、所述第二弹性件配合下驱动所述转动件相对所述花键轴移动。
[0012]在一个可选实施例中，所述安装腔沿轴向贯穿所述花键轴，所述内球笼组件还包括弹性封堵件，所述弹性封堵件可拆卸的安装于所述安装腔远离所述内球笼本体的一端。
[0013]第二方面，提供了一种驱动轴，包括轴杆、连接于所述轴杆一端的固定节，以及连接于所述轴杆的另一端的移动节，所述固定节用于与车轮连接，所述移动节用于与变速器连接，所述移动节包括上述各实施例提供的内球笼组件。
[0014]第三方面，提供了一种车辆，包括变速器以及与所述变速器连接的上述各实施例提供的驱动轴。
[0015]本技术相对于现有技术的技术效果是：本技术实施例提供的内球笼组件、驱动轴及车辆，去除了原来内球笼组件上的卡簧，而在花键轴用于与变速器连接的一端安装了能够用于与变速器卡接的卡接件，同时在花键轴上安装了能够控制卡接件在卡接状态和解锁状态之间切换、并能够根据需要将卡接件锁止于卡接状态或者解释状态的驱动机构，从而使得内球笼组件与变速器的安装或拆卸操作更加便捷，同时两者之间的卡接结构更加稳定，可有效避免车辆行驶过程中，内球笼组件由变速器中脱出，从而保证车辆行驶的安全性。
[0016]另外，本技术实施例提供的内球笼组件中的驱动机构的至少部分安装于安装腔内，可使得内球笼组件的外部轮廓与现有内球笼组件的外部轮廓相当，从而使得变速器的结构可不做改进，降低驱动轴与变速器组成的传动结构的改装成本，便于组装，且不影响该传动结构整体结构的稳定性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，
还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本技术实施例提供内球笼组件的结构示意图；
[0019]图2是沿图1中A
‑
A线的剖视结构图；
[0020]图3是本技术实施例所采用的内球笼本体的剖视结构示意图；
[0021]图4是图2中A处的局部放大示意图；
[0022]图5是图4中安装孔的结构示意图；
[0023]图6是本技术实施例提供内球笼组件的爆炸结构示意图；
[0024]图7是本技术实施例所采用的驱动机构的结构示意图；
[0025]图8是本技术实施例所采用的顶推杆的结构示意图；
[0026]图9是本技术实施例所采用的推动件的侧视结构示意图；
[0027]图10是沿图9中B
‑
B线的剖视结构图；
[0028]图11是本技术实施例所采用的导向件的结构示意图；
[0029]图12是沿图11中C
‑
C线的剖视结构图；
[0030]图13是本技术实施例所采用的转动件的结构示意图；
[0031本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.内球笼组件，包括内球笼本体(100)以及连接于所述内球笼本体(100)端部的花键轴(200)，所述花键轴(200)用于与变速器连接，其特征在于，所述花键轴(200)内开设有沿自身轴向延伸的安装腔(210)，所述内球笼组件还包括卡接件(300)和驱动机构(400)，所述卡接件(300)活动安装于所述花键轴(200)远离所述内球笼本体(100)的一端，具有能够与所述变速器卡接的卡接状态以及脱离所述变速器的解锁状态；所述驱动机构(400)的至少部分安装于所述安装腔(210)内，用于驱动所述卡接件(300)在所述卡接状态与所述解锁状态之间切换，并能够将所述卡接件(300)锁止于所述卡接状态或者所述解锁状态。2.如权利要求1所述的内球笼组件，其特征在于，所述花键轴(200)远离所述内球笼组件的一端的侧壁上还开设有与所述安装腔(210)连通的贯穿孔(230)；所述卡接件(300)插设于所述贯穿孔(230)内，且能够相对所述花键轴(200)在与所述卡接状态对应的伸长位置以及与所述解锁状态对应的收缩位置之间移动。3.如权利要求2所述的内球笼组件，其特征在于，所述驱动机构(400)包括顶推组件(410)和回弹组件，所述顶推组件(410)的至少部分位于所述安装腔(210)内，用于向所述卡接件(300)施加顶推力以将所述卡接件(300)由所述收缩位置顶推至所述伸长位置或者避让所述卡接件(300)；所述回弹组件活动设置于所述花键轴(200)外，用于在所述顶推组件(410)避让所述卡接件(300)时驱动所述卡接件(300)由所述伸长位置移动至所述收缩位置。4.如权利要求3所述的内球笼组件，其特征在于，所述卡接件(300)设有至少三个且沿周向间隔设置，所述回弹组件包括至少三个第一弹性件(420)，至少三个所述第一弹性件(420)与至少三个所述卡接件(300)交错设置并连接，以组合成封闭结构。5.如权利要求3所述的内球笼组件，其特征在于，所述顶推组件(410)包括顶推杆(411)和伸缩装置，所述顶推杆(411)活动设置于所述安装腔(210)内，所述顶推杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘利宝，杨福强，魏俊，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：