一种滑移端万向节杆部推杆结构制造技术

本发明专利技术涉及一种滑移端万向节杆部推杆结构，包括万向节杆部本体以及安装在万向节杆部本体内的紧定螺丝，所述的万向节杆部本体一端的内部安装有横向活动的推杆，该万向节杆部本体内部位于推杆的内侧安装有弹簧，所述的万向节杆部本体的两端均开设有一环形槽，该环形槽的截面形状为梯形，所述的万向节杆部本体端部围绕着外侧的环形槽均匀布置有多个顶尖，该万向节杆部本体端部位于多个顶尖的外侧套有挡圈，所述的紧定螺丝垂直于推杆，该紧定螺丝一端插入到内侧的环形槽内。本发明专利技术转动紧定螺丝，驱动推杆横向滑动，环形槽的内壁挤压顶尖控制挡圈撑开或者收起，方便定心，从而使产品很方便的安装或者拆卸，避免挡圈卡死在差速器内导致产品无法更换。内导致产品无法更换。内导致产品无法更换。

【技术实现步骤摘要】
一种滑移端万向节杆部推杆结构


[0001]本专利技术涉及万向节
，特别是涉及一种滑移端万向节杆部推杆结构。

技术介绍

[0002]万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
[0003]现有的万向节杆部是直接套接挡圈，在装车后，由于挡圈无法定心，容易导致产品从差速器上脱落或卡死。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种滑移端万向节杆部推杆结构，转动紧定螺丝，驱动推杆横向滑动，环形槽的内壁挤压顶尖控制挡圈撑开或者收起，方便定心，从而使产品很方便的安装或者拆卸，避免挡圈卡死在差速器内导致产品无法更换。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑移端万向节杆部推杆结构，其特征在于：包括万向节杆部本体(1)以及安装在万向节杆部本体(1)内的紧定螺丝(7)，所述的万向节杆部本体(1)一端的内部安装有横向活动的推杆(3)，该万向节杆部本体(1)内部位于推杆(3)的内侧安装有弹簧(2)，所述的万向节杆部本体(1)的两端均开设有一环形槽(9)，该环形槽(9)的截面形状为梯形，所述的万向节杆部本体(1)端部围绕着外侧的环形槽(9)均匀布置有多个顶尖(5)，该万向节杆部本体(1)端部位于多个顶尖(5)的外侧套有挡圈(6)，所述的紧定螺丝(7)垂直于推杆(3)，该紧定螺丝(7)一端插入到内侧的环形槽(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁阿勇，杨世博，杨文星，
申请(专利权)人：宁波德尚机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：