本发明专利技术公开了一种解决共享车乱停乱放问题和提高存取车效率的用于共享车的车库输送存取平台。本发明专利技术包括直线型立体停车库，直线型立体停车库上设置有若干层存车平台，存车平台两侧设置有若干个轮胎卡槽一，存车平台的中部设有凹槽，凹槽内设置有若干个共享车运输停放装置，直线型立体停车库的两端设置升降运载装置；共享车运输停放装置包括运输载板，运输载板的两端对称设置有升降装置，升降装置上设置有横向移动装置，横向移动装置上设置有锁紧机构，两个锁紧机构闭合时形成的一个与共享车的支架相适配的支架腔，运输载板底部还设置有运输移动装置，凹槽内设置有与运输移动装置相适配的运输导轨一。适配的运输导轨一。适配的运输导轨一。
【技术实现步骤摘要】
一种用于共享车的车库输送存取平台
[0001]本专利技术涉及一种车库输送存取平台,特别涉及一种用于共享车的车库输送存取平台。
技术介绍
[0002]近年，随着共享车的普及，人们生活中的“最后一公里”问题得到进一步改善。据前瞻产业研究院调查显示：随着互联网的发展，人们对于共享经济的接受程度有所提高，共享电单车的社会接受度也在逐步提升，中国共享电单车的规模不断扩大，2019年中国共享电单车数量已超过100万辆，收入规模达30亿元。未来五年，随着各大平台稳步推进共享电单车投放布局，用户共享电单车需求将进一步得到激发，尤其在三四线城市的渗透率将保持快速增长态势，预计2025年共享电单车投放车辆将超过800万辆，2019年到2025年的复合增长率将达到41%。
[0003]目前，青桔电单车、美团共享车、哈啰共享车作为三大出行巨头，在用户安全建设体系上相对完善，获得用户更高的信任度和满意度，对于共享电单车的发展大部分用户持积极态度，一定程度上折射出行业发展仍有较大的提升空间。
[0004]现在停车位越来越紧张，共享共享车停靠就已经呈现出一片乱像，其中共享电动车的停靠更是一个很大的问题。共享电动车长时间暴晒、电池过热容易导致短路从而引发火灾。目前共享电动车存取点的消防等配套设施建设不到位，共享电动车使用过程和停放点对电池安全有很大影响，有火灾安全隐患。一方面，城市在加大管理创新的力度，包括厦门、珠海与兰州在内的多地出台共享单车管理办法并实施，在供给管理层面越来越多城市不再只是倡导与引导共享单车投放，而是创新供给管理模式，通过招标准入或者试点运营模式对单车供给进行严格管理。另一方面，“定点还车”渐成主流，共享单车使用变得更加规范。在试运营的基础上，7.5万台支持“定点还车”的哈啰单车登陆深圳，上海联合企业应用蓝牙道钉，采用“GPS北斗蓝牙WiFi”多重精准定位系统实现定点还车，部分共享单车企业宣布全面适配北斗，目前多地共享单车相关管理办法均在鼓励“定点”模式。
[0005]综上，结合政策、经济、社会和技术等因素，实施共享共享车立体停车场是非常必要的。
技术实现思路
[0006]本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种解决共享车乱停乱放问题和提高存取车效率的用于共享车的车库输送存取平台。
[0007]本专利技术所采用的技术方案是：本专利技术包括直线型立体停车库，所述直线型立体停车库上设置有若干层存车平台，所述存车平台两侧设置有若干个轮胎卡槽一，所述存车平台的中部设有凹槽，所述凹槽内设置有若干个共享车运输停放装置，直线型立体停车库的两端设置升降运载装置；所述共享车运输停放装置包括运输载板，所述运输载板的两端对称设置有升降装置，所述升降装置上设置有横向移动装置，所述横向移动装置上设置有锁
紧机构，两个所述锁紧机构闭合时形成的一个与共享车的支架相适配的支架腔，所述运输载板底部还设置有运输移动装置，所述凹槽内设置有与所述运输移动装置相适配的运输导轨一。
[0008]进一步的，所述运输移动装置包括驱动电机、驱动齿轮、驱动主轴和第一伞齿轮，所述驱动电机的输出轴上设置有与所述驱动齿轮相啮合的动力齿轮，所述驱动齿轮安装于所述驱动主轴的上端，所述第一伞齿轮安装于所述驱动主轴的下端，所述运输载板的下端设置有移动架，所述移动架的两端均设置有限位导轮，所述移动架的两侧均设置有动力导轮，两个动力导轮之间设置有转动轴，所述转动轴上设置有与所述第一伞齿轮相啮合的第二伞齿轮。
[0009]进一步的，所述升降运载装置包括升降纵板和升降平台，所述升降纵板的两侧均设置有升降导轨，所述升降纵板上设置有安装座，所述安装座上设置有服升降电机和与所述伺服升降电机相连接的膜片联轴器，两个所述升降导轨之间设置有与所述伺服升降电机相连接的滚珠丝杆，所述升降平台适配安装于两个所述升降导轨之间且与所述滚珠丝杆相连接，所述升降纵板的底部设置有激光测距仪，所述升降平台上设置有移动导轨和与所述移动导轨相连接的滑动块，所述滑动块上设置有滑动板，所述滑动板的一端设置有无刷电机和与所述无刷电机相连接的滑块齿轮，所述滑动板的另一端设置有轮胎气动夹子，所述升降平台上还设置有与所述滑块齿轮相啮合的直线齿轮条。
[0010]进一步的，所述升降平台的底部上设置有与所述运输导轨一相对接的运输导轨二，所述运输导轨一和所述运输导轨二均包括依次设置有第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨，所述第一滑轨和所述第三滑轨均与所述动力导轮相适配，所述第二滑轨与所述限位导轮相适配，所述升降平台的底部还设置有轮胎卡槽二，所述轮胎卡槽二位于所述轮胎气动夹子的移动范围正上方，所述轮胎卡槽二内设置有若干个传动辊一，所述轮胎卡槽一和所述轮胎卡槽二均与共享车车轮相适配。
[0011]进一步的，所述升降装置包括两个升降气缸和与所述升降气缸相连接的电动纵推杆，所述横向移动装置包括横推气缸和与所述横推气缸相连接的电动横推杆，所述横推气缸安装于两个所述电动纵推杆上，所述锁紧机构安装于所述电动横推杆上，且所述锁紧机构端面镶嵌有电螺线管。
[0012]进一步的，所述存车平台的下方装有弹性敏感元件制成的悬臂式位移器，所述悬臂式位移器上设置有采用弹性敏感元件制成的储能弹簧，通过储能弹簧来驱动所述悬臂式位移器上的电触点，从而完成从重力变化到电信号的转换。
[0013]进一步的，所述直线型立体停车库采用钢结构框架制成，所述钢结构框架包括若干层支撑平台和若干个由于支撑所述支撑平台的立柱，所述支撑平台由若干个横梁一和纵梁组成的，所述存车平台固定于所述支撑平台上，且所述存车平台的下端插入有承重横梁。
[0014]进一步的，所述存车平台的上方均设置有紫外线杀菌灯。
[0015]本专利技术的有益效果是：1.通过将共享车有序停入地下或地上立体车库，解决共享车乱停乱放问题，建设好城市第一道风景线，提高城市的科技水平；2.由于共享车乱停乱放，导致严重浪费公共空间，而且由于道路拥堵，还容易引发交通问题，本专利技术正好可以解决共享车占用大量公共空间造成道路拥堵的问题；
3.由于共享车乱停乱放，需要运营商派遣维度人员专门去调度车辆和将车辆摆放整齐，这样需要运营商花费大量资金派遣人员，而且日晒雨淋车辆易损坏，浪费资源，维修成本增加，本专利技术正好可以解决上述问题，为运营商降低派遣成本和维修成本。
[0016]4.存车平台内装有紫外线杀菌灯，填补了国内公共卫生领域内消毒的空白，展示了本专利技术科技的广泛应用，是一种最实用的共享车消毒的工具；5.相比同类型设施所采用的圆形结构，直线型结构的建设条件需求度低且能按照地形极其容易的更改停车库规模，是停车场能全面推广的前提，直线型设计配备进出双通道使得停取车效率达到目前国内停车场的两倍以上。
附图说明
[0017]图1是本专利技术的结构示意图；图2是存车平台的局部结构示意图；图3是运输载板下端的动力传动结构示意图；图4是升降运载装置的结构示意图；图5是升降平台的结构示意图。
具体实施方式
[0018]如图1至图5所示，在本实施例中，本发本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于共享车的车库输送存取平台，其特征在于：它包括直线型立体停车库（1），所述直线型立体停车库（1）上设置有若干层存车平台（2），所述存车平台（2）两侧设置有若干个轮胎卡槽一（3），所述存车平台（2）的中部设有凹槽（4），所述凹槽（4）内设置有若干个共享车运输停放装置（5），直线型立体停车库（1）的两端设置升降运载装置（6）；所述共享车运输停放装置（5）包括运输载板（51），所述运输载板（51）的两端对称设置有升降装置（52），所述升降装置（52）上设置有横向移动装置（53），所述横向移动装置（53）上设置有锁紧机构（54），两个所述锁紧机构（54）闭合时形成的一个与共享车的支架相适配的支架腔，所述运输载板（51）底部还设置有运输移动装置（55），所述凹槽（4）内设置有与所述运输移动装置（55）相适配的运输导轨一（56）。2.根据权利要求1所述的一种用于共享车的车库输送存取平台，其特征在于：所述运输移动装置（55）包括驱动电机（551）、驱动齿轮（552）、驱动主轴（553）和第一伞齿轮（554），所述驱动电机（551）的输出轴上设置有与所述驱动齿轮（552）相啮合的动力齿轮（555），所述驱动齿轮（552）安装于所述驱动主轴（553）的上端，所述第一伞齿轮（554）安装于所述驱动主轴（553）的下端，所述运输载板（51）的下端设置有移动架（556），所述移动架（556）的两端均设置有限位导轮（557），所述移动架（556）的两侧均设置有动力导轮（558），两个动力导轮（558）之间设置有转动轴（559），所述转动轴（559）上设置有与所述第一伞齿轮（554）相啮合的第二伞齿轮（550）。3.根据权利要求2所述的一种用于共享车的车库输送存取平台，其特征在于：所述升降运载装置（6）包括升降纵板（61）和升降平台（62），所述升降纵板（61）的两侧均设置有升降导轨（63），所述升降纵板（61）上设置有安装座（64），所述安装座（64）上设置有服升降电机（65）和与所述伺服升降电机（65）相连接的膜片联轴器（66），两个所述升降导轨（63）之间设置有与所述伺服升降电机（65）相连接的滚珠丝杆（67），所述升降平台（62）适配安装于两个所述升降导轨（63）之间且与所述滚珠丝杆（67）相连接，所述升降纵板（61）的底部设置有激光测距仪（68），所述升降平台（62）上设置有移动导...
【专利技术属性】
技术研发人员：张恩光，吴晓昌，欧阳振辉，黄景德，何璇茵，唐璇，罗佳裕，林妍，柏冲霄，王洋国威，
申请(专利权)人：珠海科技学院，
类型：发明
国别省市：
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