一种用于共享车的车库输送存取平台制造技术

本发明专利技术公开了一种解决共享车乱停乱放问题和提高存取车效率的用于共享车的车库输送存取平台。本发明专利技术包括直线型立体停车库，直线型立体停车库上设置有若干层存车平台，存车平台两侧设置有若干个轮胎卡槽一，存车平台的中部设有凹槽，凹槽内设置有若干个共享车运输停放装置，直线型立体停车库的两端设置升降运载装置；共享车运输停放装置包括运输载板，运输载板的两端对称设置有升降装置，升降装置上设置有横向移动装置，横向移动装置上设置有锁紧机构，两个锁紧机构闭合时形成的一个与共享车的支架相适配的支架腔，运输载板底部还设置有运输移动装置，凹槽内设置有与运输移动装置相适配的运输导轨一。适配的运输导轨一。适配的运输导轨一。

【技术实现步骤摘要】
一种用于共享车的车库输送存取平台


[0001]本专利技术涉及一种车库输送存取平台,特别涉及一种用于共享车的车库输送存取平台。

技术介绍

[0002]近年，随着共享车的普及，人们生活中的“最后一公里”问题得到进一步改善。据前瞻产业研究院调查显示：随着互联网的发展，人们对于共享经济的接受程度有所提高，共享电单车的社会接受度也在逐步提升，中国共享电单车的规模不断扩大，2019年中国共享电单车数量已超过100万辆，收入规模达30亿元。未来五年，随着各大平台稳步推进共享电单车投放布局，用户共享电单车需求将进一步得到激发，尤其在三四线城市的渗透率将保持快速增长态势，预计2025年共享电单车投放车辆将超过800万辆，2019年到2025年的复合增长率将达到41%。
[0003]目前，青桔电单车、美团共享车、哈啰共享车作为三大出行巨头，在用户安全建设体系上相对完善，获得用户更高的信任度和满意度，对于共享电单车的发展大部分用户持积极态度，一定程度上折射出行业发展仍有较大的提升空间。
[0004]现在停车位越来越紧张，共享共享车停靠就已经呈现出一片本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于共享车的车库输送存取平台，其特征在于：它包括直线型立体停车库（1），所述直线型立体停车库（1）上设置有若干层存车平台（2），所述存车平台（2）两侧设置有若干个轮胎卡槽一（3），所述存车平台（2）的中部设有凹槽（4），所述凹槽（4）内设置有若干个共享车运输停放装置（5），直线型立体停车库（1）的两端设置升降运载装置（6）；所述共享车运输停放装置（5）包括运输载板（51），所述运输载板（51）的两端对称设置有升降装置（52），所述升降装置（52）上设置有横向移动装置（53），所述横向移动装置（53）上设置有锁紧机构（54），两个所述锁紧机构（54）闭合时形成的一个与共享车的支架相适配的支架腔，所述运输载板（51）底部还设置有运输移动装置（55），所述凹槽（4）内设置有与所述运输移动装置（55）相适配的运输导轨一（56）。2.根据权利要求1所述的一种用于共享车的车库输送存取平台，其特征在于：所述运输移动装置（55）包括驱动电机（551）、驱动齿轮（552）、驱动主轴（553）和第一伞齿轮（554），所述驱动电机（551）的输出轴上设置有与所述驱动齿轮（552）相啮合的动力齿轮（555），所述驱动齿轮（552）安装于所述驱动主轴（553）的上端，所述第一伞齿轮（554）安装于所述驱动主轴（553）的下端，所述运输载板（51）的下端设置有移动架（556），所述移动架（556）的两端均设置有限位导轮（557），所述移动架（556）的两侧均设置有动力导轮（558），两个动力导轮（558）之间设置有转动轴（559），所述转动轴（559）上设置有与所述第一伞齿轮（554）相啮合的第二伞齿轮（550）。3.根据权利要求2所述的一种用于共享车的车库输送存取平台，其特征在于：所述升降运载装置（6）包括升降纵板（61）和升降平台（62），所述升降纵板（61）的两侧均设置有升降导轨（63），所述升降纵板（61）上设置有安装座（64），所述安装座（64）上设置有服升降电机（65）和与所述伺服升降电机（65）相连接的膜片联轴器（66），两个所述升降导轨（63）之间设置有与所述伺服升降电机（65）相连接的滚珠丝杆（67），所述升降平台（62）适配安装于两个所述升降导轨（63）之间且与所述滚珠丝杆（67）相连接，所述升降纵板（61）的底部设置有激光测距仪（68），所述升降平台（62）上设置有移动导...

【专利技术属性】
技术研发人员：张恩光，吴晓昌，欧阳振辉，黄景德，何璇茵，唐璇，罗佳裕，林妍，柏冲霄，王洋国威，
申请(专利权)人：珠海科技学院，
类型：发明
国别省市：