一种具有防水功能的新能源汽车电池外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防水功能的新能源汽车电池外壳，包括两个固定板和两个壳体，两个固定板相对的一侧均开设有回形限位槽，两个壳体的一端均活动插接在其中一个回形限位槽的内部，两个壳体的另一端均活动插接在另一个回形限位槽的内部。本实用新型专利技术通过设有十二组螺母，根据新能源电池的大小操作旋转十二组螺母，进而对三个分隔放置板之间的间距进行调整固定，之后将三个新能源电池放置在三个分隔放置板上，之后继续操作旋转十二组螺母，对三个分隔放置板之间的间距进行再次调整固定，通过三个分隔放置板的相互配合对三个新能源电池进行挤压固定，进而达到对新能源电池悬空放置固定的目的。空放置固定的目的。空放置固定的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防水功能的新能源汽车电池外壳


[0001]本技术涉及保护
，具体为一种具有防水功能的新能源汽车电池外壳。

技术介绍

[0002]新能源电池即为新能源汽车提供动力来源的电源，同时也是一种蓄电池，为增强对新能源电池的保护，通常会为新能源电池增加多个外壳，通过多个外壳组合形成一套保护壳，进而对新能源电池进行保护，为此我们提出一种具有防水功能的新能源汽车电池外壳用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种具有防水功能的新能源汽车电池外壳，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防水功能的新能源汽车电池外壳，包括两个固定板和两个壳体，两个所述固定板相对的一侧均开设有回形限位槽，两个所述壳体的一端均活动插接在其中一个回形限位槽的内部，两个所述壳体的另一端均活动插接在另一个回形限位槽的内部，两个所述固定板相对一侧的四个边角处均设置有卡合机构，所述卡合机构包括凹槽、限位轴、L形插块和弹簧，两个所述壳体相背一侧的四个边角处均开设与插槽，其中一个所述固定板的顶端设置有放置机构，所述放置机构包括分隔放置板、T形螺纹杆和螺母。
[0005]优选的，所述凹槽开设在固定板一侧的其中一个边角处，所述限位轴固定在凹槽的内部，所述L形插块活动套设在限位轴上且L形插块的一端活动插接在插槽的内部。
[0006]优选的，所述弹簧活动套设在限位轴的一端的外表面且弹簧的两端分别与凹槽内腔的一端和L形插块的一侧的底端固定连接。
>[0007]优选的，所述分隔放置板有三个，三个所述分隔放置板均位于两个壳体之间，所述T形螺纹杆有四个，四个所述T形螺纹杆的底端依次活动贯穿三个分隔放置板的四个边角处并分别与其中一个固定板两侧的两端固定连接。
[0008]优选的，所述螺母有十二组，所述每组螺母有两个，其中六组所述螺母分别两两螺纹套设在其中两个T形螺纹杆上，另外六组所述螺母分别两两螺纹套设在另外两个T形螺纹杆。
[0009]优选的，两个所述壳体相对的一侧均固定设有橡胶密封圈，两个所述橡胶密封圈相对的一侧紧密贴合。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、通过设有个十二组螺母，根据新能源电池的大小操作旋转十二组螺母，进而对三个分隔放置板之间的间距进行调整固定，之后将三个新能源电池放置在三个分隔放置板上，之后继续操作旋转十二组螺母，对三个分隔放置板之间的间距进行再次调整固定，通过
三个分隔放置板的相互配合对三个新能源电池进行挤压固定，进而达到对新能源电池悬空放置固定的目的；
[0012]2、通过设有八个L形插块、通过拨动其中一个固定板上的四个L形插块，之后通过将两个壳体的一端均活动插接在其中一个固定板一侧开设的回形限位槽的内部，之后松开四个L形插块，此时通过设有的四个弹簧给四个L形插块施加一个顶力，使得四个L形插块的一端插接在两个壳体相背一侧开设的其中两个插槽的内部。之后在将另外一个固定板盖在两个壳体的顶部，并拨动另外一个固定板上的四个L形插块，并同时将两个壳体的另一端均活动插接在另一个固定板一侧开设的回形限位槽的内部，之后松开四个L形插块，此时通过设有的四个弹簧给四个L形插块施加一个顶力，使得四个L形插块的一端插接在两个壳体相背一侧开设的其中两个插槽的内部，这样便可对两个固定板和两个壳体之间进行固定，在两个固定板和两个壳体的相互配合下可以具备更好的防水功能，进而对新能源电池进行更好的保护。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术侧视剖面结构示意图；
[0015]图3为本技术固定板的仰视结构示意图；
[0016]图4为本技术壳体的结构示意图；
[0017]图5为本技术图1中A的放大结构示意图。
[0018]图中：1、固定板；2、壳体；301、凹槽；302、限位轴；303、L形插块； 304、弹簧；4、橡胶密封圈；501、分隔放置板；502、T形螺纹杆；503、螺母。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种具有防水功能的新能源汽车电池外壳，包括两个固定板1和两个壳体2，两个固定板1相对的一侧均开设有回形限位槽，两个壳体2的一端均活动插接在其中一个回形限位槽的内部，两个壳体2的另一端均活动插接在另一个回形限位槽的内部，两个固定板1相对一侧的四个边角处均设置有卡合机构，卡合机构包括凹槽301、限位轴302、L形插块303和弹簧304，两个壳体2相背一侧的四个边角处均开设与插槽，其中一个固定板1的顶端设置有放置机构，放置机构包括分隔放置板501、T形螺纹杆502和螺母503。
[0021]作为本技术的一种实施方式，凹槽301开设在固定板1一侧的其中一个边角处，限位轴302固定在凹槽301的内部，L形插块303活动套设在限位轴302上且L形插块303的一端活动插接在插槽的内部，通过设有的限位轴302可以对L形插块303起到限位的作用，通过将L形插块303的一端插接在插槽的内部可以对壳体2和固定板1进行固定。
[0022]作为本技术的一种实施方式，弹簧304活动套设在限位轴302的一端的外表面
且弹簧304的两端分别与凹槽301内腔的一端和L形插块303的一侧的底端固定连接，通过设有的弹簧304给L形插块303施加一个顶力，可以使得L形插块303的一端持续插接在插槽的内部。
[0023]作为本技术的一种实施方式，分隔放置板501有三个，三个分隔放置板501均位于两个壳体2之间，T形螺纹杆502有四个，四个T形螺纹杆 502的底端依次活动贯穿三个分隔放置板501的四个边角处并分别与其中一个固定板1两侧的两端固定连接，通过设有的分隔放置板501可以放置新能源电池，通过设有的T形螺纹杆502可对分隔放置板501起到限位的作用。
[0024]作为本技术的一种实施方式，螺母503有十二组，每组螺母503有两个，其中六组螺母503分别两两螺纹套设在其中两个T形螺纹杆502上，另外六组螺母503分别两两螺纹套设在另外两个T形螺纹杆502，通过每组中的两个螺母503相互配合可以对每个分隔放置板501的一个边角和一个T形螺纹杆502之间进行固定，通过十二组螺母503相互配合则可将间距调整后的分隔放置板501固定在T形螺纹杆502上。
[0025]作为本技术的一种实施方式，两个壳体2相对的一侧均固定设有橡胶密封圈4，两个橡胶密封圈4相对的一侧紧密贴合，通过将两个橡胶密封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防水功能的新能源汽车电池外壳，包括两个固定板(1)和两个壳体(2)，其特征在于，两个所述固定板(1)相对的一侧均开设有回形限位槽，两个所述壳体(2)的一端均活动插接在其中一个回形限位槽的内部，两个所述壳体(2)的另一端均活动插接在另一个回形限位槽的内部，两个所述固定板(1)相对一侧的四个边角处均设置有卡合机构，所述卡合机构包括凹槽(301)、限位轴(302)、L形插块(303)和弹簧(304)，两个所述壳体(2)相背一侧的四个边角处均开设与插槽，其中一个所述固定板(1)的顶端设置有放置机构，所述放置机构包括分隔放置板(501)、T形螺纹杆(502)和螺母(503)。2.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的新能源汽车电池外壳，其特征在于：所述凹槽(301)开设在固定板(1)一侧的其中一个边角处，所述限位轴(302)固定在凹槽(301)的内部，所述L形插块(303)活动套设在限位轴(302)上且L形插块(303)的一端活动插接在插槽的内部。3.根据权利要求2所述的一种具有防水功能的新能源汽车电池外壳，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林方毅，林敬沼，陈海彬，
申请(专利权)人：福建省冠诺模型有限责任公司，
类型：新型
国别省市：