一种氟化镁热压成型用高精度液压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种氟化镁热压成型用高精度液压装置，涉及热压氟化镁技术领域。本实用新型专利技术包括龙门架，龙门架的内部顶端固定连接有外壳，外壳的内部安装有液压缸，液压缸的一侧外壁设置有进油管和回油管B，机箱的上表面前部固定连接有控制器，机箱的内部顶端后方安装有电机，机箱的内部顶端两侧均设置有扇叶，冷却箱的内部设置有置换管。本实用新型专利技术通过利用回油管B、控制器、电机和冷却箱，控制器采用西门子智能控制器保证热压氟化镁整体透过率以及硬度，利用新增回油管B实现热压氟化镁成型过程中均匀稳定，油液通过置换管发生热量置换，电机运转使扇叶转动将热量排出，起到散热降温的作用，延长液压油以及液压机的使用寿命。寿命。寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种氟化镁热压成型用高精度液压装置


[0001]本技术属于热压氟化镁
，特别是涉及一种氟化镁热压成型用高精度液压装置。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，各个领域的设备材料都得到了极大的提升，整流罩是红外导引头的重要部件之一，整流罩作为导引头的前端，在导弹飞行时会受到温度、高温激波、热冲击、风沙、雨水等，为了不影响整流罩的强度和硬度对其外形、厚度和材料等要求极其严格，整流罩主要采用氟化镁在高温高压下制成，因此在制作整流罩时会使用专用的热压炉、热压机等，其中热压机是一种高精度液压装置，可以使氟化镁微晶粒子实现晶粒表面间的强力接触，形成高致密度和强度的多晶体，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
[0003]1、现有的高精度液压装置在使用时，由于原有液压机上仅有一条回油管道，因此在使用过程中存在一定的不稳定性，并且原来采用普通控制器无法满足阶段式升压和泄压，导致热压氟化镁整体透过率和硬度无法保证；
[0004]2、现有的高精度液压装置在使用时，为了缩减成本减少浪费，通常会对液压油循环使用，由于液压油进过液压缸内后使得其温度升高，久而久之随着液压油的不断升高，无法保证液压机长久高效的工作，且液压油以及液压机的使用寿命会随之降低。
[0005]因此，现有的氟化镁热压成型用高精度液压装置，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种氟化镁热压成型用高精度液压装置，通过利用回油管B、控制器、电机和冷却箱，控制器采用西门子智能控制设备可以满足阶段式升压和泄压，保证热压氟化镁整体透过率以及硬度，同时利用新增回油管B，使液压机高精度压力稳定，实现热压氟化镁成型过程中均匀稳定性，提高氟化镁的质量，油液流入到置换管与冷却箱内的液体发生热量置换降温，电机运转使两侧的扇叶转动将内部油箱以及油泵散发的热量排出，起到散热降温的作用，保证液压机长久高效工作，延长液压油以及液压机的使用寿命。
[0007]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0008]本技术为一种氟化镁热压成型用高精度液压装置，包括龙门架，所述龙门架的内部顶端固定连接有外壳，所述外壳的内部安装有液压缸，所述液压缸的一侧外壁设置有进油管和回油管B，且回油管B位于进油管的正上方，所述液压缸的后端端面中心位置设置有回油管A，所述龙门架的一侧设置有机箱和冷却箱，且冷却箱位于机箱的后方，所述机箱的上表面前部固定连接有控制器，所述机箱的内部顶端后方安装有电机，所述机箱的内部顶端两侧均设置有扇叶，所述冷却箱的内部设置有置换管，回油管B为新增设回油路，其直径为15mm，使压力波动范围小于0.8%，控制器采用西门子智能控制设备，通过置换管发生
热量转换。
[0009]进一步地，所述机箱的两侧外壁顶端均匀间隔开设有散热孔，所述机箱的前端端面通过合页与箱门连接，箱门前端一侧安装有把手，通过把手拉动箱门打开。
[0010]进一步地，所述机箱的内部底端一侧安装有油箱，所述油箱的一侧外壁底端设置有出油管，所述油箱的后端端面底端设置有循环管，循环管将液压油回收至油箱内。
[0011]进一步地，所述出油管的另一端通过管接头与油泵连接，所述油泵的另一端通过管接头与连接管B连接，所述连接管B的另一端贯穿机箱的外壁并通过管接头与进油管连接，油泵通过出油管将油箱内的液压油抽出。
[0012]进一步地，所述循环管的另一端通过管接头与连接管A连接，所述连接管A的另一端贯穿机箱的外壁并通过管接头与置换管连接，所述置换管的另一端贯穿冷却箱的外壁并通过管接头与连接管C连接。
[0013]进一步地，所述连接管C的另一端通过管接头与回油管A和连接管D连接，所述连接管D的另一端通过管接头与回油管B连接。
[0014]进一步地，所述电机的输出轴上套设有锥形齿轮A，所述锥形齿轮A的前端一侧设置有锥形齿轮B，所述锥形齿轮B的内部中心位置安装有转轴，所述转轴的两端分别贯穿两侧的隔板端面上的轴承与扇叶连接，所述隔板的顶端固定在机箱的内部顶端，锥形齿轮A上的齿轮与锥形齿轮B外壁上的齿轮啮合连接，隔板起到固定转轴的作用。
[0015]本技术具有以下有益效果：
[0016]1、本技术通过设置回油管B和控制器，当需要对氟化镁加压时，控制器采用西门子智能控制设备，通过控制器控制油泵运转，油泵通过出油管将油箱内的油液抽出并通过进油管进入到液压缸内加压，通过西门子智能控制设备控制可以满足阶段式升压和泄压，保证热压氟化镁整体透过率以及硬度，泄压后的油液通过回油管A和回油管B流入到置换管内，回油管A为原有管路，通过加装回油管B，可以使液压机高精度压力稳定，实现热压氟化镁成型过程中均匀稳定性，提高氟化镁的质量，解决了现有的高精度液压装置在使用时，由于原有液压机上仅有一条回油管道，因此在使用过程中存在一定的不稳定性，并且原来采用普通控制器无法满足阶段式升压和泄压，导致热压氟化镁整体透过率和硬度无法保证的问题。
[0017]2、本技术通过设置电机和冷却箱，当油液回流时，油液进入到置换管内，与冷却箱内的液体发生热量置换对高温油液降温，冷却后的油液通过循环管进入到油箱内，启动电机，电机的输出轴转动带动锥形齿轮A转动，锥形齿轮A外壁上的齿轮与锥形齿轮B外壁上的齿轮啮合连接，从而使锥形齿轮B转动并带动转轴转动，通过转轴转动使两侧的扇叶转动将内部油箱以及油泵散发的热量排出，起到散热降温的作用，保证液压机长久高效工作，延长液压油以及液压机的使用寿命，解决了现有的高精度液压装置在使用时，为了缩减成本减少浪费，通常会对液压油循环使用，由于液压油进过液压缸内后使得其温度升高，久而久之随着液压油的不断升高，无法保证液压机长久高效的工作，且液压油以及液压机的使用寿命会随之降低的问题。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使
用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的结构图；
[0020]图2为本技术外壳的结构示意图一；
[0021]图3为本技术外壳的结构示意图二；
[0022]图4为本技术冷却箱的内部结构图；
[0023]图5为本技术机箱的结构图；
[0024]图6为本技术机箱的内部结构示意图一；
[0025]图7为本技术机箱的内部结构示意图二。
[0026]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0027]1、龙门架；101、外壳；102、液压缸；1021、进油管；1022、回油管A；1023、回油管B；2、机箱；201、控制器；202、箱门；203、散热孔；204、油箱；2041、出油管；2042、循环管；2043、连接管A本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氟化镁热压成型用高精度液压装置，包括龙门架（1），其特征在于：所述龙门架（1）的内部顶端固定连接有外壳（101），所述外壳（101）的内部安装有液压缸（102），所述液压缸（102）的一侧外壁设置有进油管（1021）和回油管B（1023），且回油管B（1023）位于进油管（1021）的正上方，所述液压缸（102）的后端端面中心位置设置有回油管A（1022），所述龙门架（1）的一侧设置有机箱（2）和冷却箱（3），且冷却箱（3）位于机箱（2）的后方，所述机箱（2）的上表面前部固定连接有控制器（201），所述机箱（2）的内部顶端后方安装有电机（206），所述机箱（2）的内部顶端两侧均设置有扇叶（2064），所述冷却箱（3）的内部设置有置换管（301）。2.根据权利要求1所述的一种氟化镁热压成型用高精度液压装置，其特征在于，所述机箱（2）的两侧外壁顶端均匀间隔开设有散热孔（203），所述机箱（2）的前端端面通过合页与箱门（202）连接。3.根据权利要求1所述的一种氟化镁热压成型用高精度液压装置，其特征在于，所述机箱（2）的内部底端一侧安装有油箱（204），所述油箱（204）的一侧外壁底端设置有出油管（2041），所述油箱（204）的后端端面底端设置有循环管（2042）。4.根据权利要求3所述的一种氟化镁热压成型用高精度液压装置，其特征在于，所述出油管（2041）的另一端通过管接头（2051）与油...

【专利技术属性】
技术研发人员：李睿，孙建坤，杨明永，王胜江，
申请(专利权)人：云南国光光电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：