本申请提供了一种泵装置的泵盖、泵装置和车辆。泵盖包括：盖本体，盖本体设有输入口和输出口；第一轴承部，第一轴承部与盖本体相连，第一轴承部围设出一端开口的容纳腔，第一轴承部用于与泵装置的转轴间隙配合；第一润滑流路，第一润滑流路连通容纳腔与输入口，以及连通容纳腔与输出口，用于为容纳腔提供润滑介质以润滑第一轴承部。本申请利用第一轴承部作为滑动轴承，对泵装置的转轴进行支撑，且采用盲孔的形式，使得转轴插入泵盖的一端能够被封死，从而防止润滑介质沿着转轴流出导致泄露，进而提高了泵的效率。同时，利用第一润滑流路对第一轴承部进行润滑，使得第一轴承部与转轴之间能够形成润滑膜，有效减少第一轴承部与转轴之间的磨耗。的磨耗。的磨耗。
【技术实现步骤摘要】
泵装置的泵盖、泵装置和车辆
[0001]本申请涉及泵装置
，具体而言，涉及一种泵装置的泵盖、一种泵装置和一种车辆。
技术介绍
[0002]目前，泵装置的转轴连接泵齿轮的一端多采用不封死的方案，即转轴连接泵齿轮的一端直接裸露在外，导致部分润滑介质会沿着转轴流出，致使润滑介质的泄漏量较大，泵效率较低。
技术实现思路
[0003]为了解决上述技术问题至少之一，本申请的一个目的在于提供一种泵装置的泵盖。
[0004]本申请的另一个目的在于提供一种包括上述泵盖的泵装置。
[0005]本申请的又一个目的在于提供一种包括上述泵装置的车辆。
[0006]为了实现上述目的，根据本申请第一方面的一个实施例，提供了一种泵装置的泵盖，包括：盖本体，该盖本体设有输入口和输出口；第一轴承部，该第一轴承部与该盖本体相连，该第一轴承部围设出一端开口的容纳腔，该第一轴承部用于与泵装置的转轴间隙配合；第一润滑流路，该第一润滑流路连通该容纳腔与该输入口，以及连通该容纳腔与该输出口，用于为该容纳腔提供润滑介质以润滑该第一轴承部。
[0007]本申请第一方面的实施例提供的泵装置的泵盖，利用第一轴承部作为滑动轴承，对泵装置的转轴进行支撑，且第一轴承部内的容纳腔采用盲孔的形式，使得转轴插入泵盖的一端能够被封死，从而防止润滑介质(具体可以为但不局限于机油、水基液体、矿物油、植物油等)沿着转轴流出导致泄露，进而提高了泵的效率。同时，利用第一润滑流路对第一轴承部进行润滑，使得第一轴承部与转轴之间能够形成一层润滑膜(如油膜)，有效减少第一轴承部与转轴之间的摩擦磨损，既有利于降低产品的能耗，又有利于延长产品的使用寿命。
[0008]可以理解的是，本申请中，润滑介质为液体润滑介质，这样才能保证润滑介质能够沿着第一润滑流路流动。
[0009]另外，本申请提供的上述实施例中的泵装置的泵盖还可以具有如下附加技术特征：
[0010]根据本申请的一个实施例，该第一润滑流路包括：节流孔，设在该第一轴承部上，并连通该输出口与该容纳腔；第一节流槽，设在该第一轴承部上，并连通该容纳腔与该输入口。
[0011]第一润滑流路包括节流孔和第一节流槽。节流孔设在第一轴承部上，并连同输出口与容纳腔，保证了输出口处的润滑介质能够通过节流孔进入容纳腔内，实现了输出口与容纳腔的连通。第一节流槽设在第一轴承部上，并连通容纳腔与输入口，保证了容纳腔内的润滑介质能够通过第一节流槽流至输入口，实现了容纳腔与输入口的连通。同时，节流孔和
第一节流槽起到节流降压的作用，既有利于输出口的润滑介质顺畅地经节流孔流入容纳腔，又有利于容纳腔内的润滑介质顺畅地经第一节流槽流至输入口，从而有利于提高第一润滑流路内润滑介质的流动性，进一步提高润滑效果。此外，节流孔和第一节流槽均设在第一轴承部上，可以直接通过在第一轴承部上开槽开孔的形式进行设置，结构较为简单，且无需额外进行密封。
[0012]根据本申请的一个实施例，该第一润滑流路还包括：第一润滑槽，设在该容纳腔的腔壁上，并向该容纳腔的两端延伸。
[0013]在容纳腔的腔壁上设第一润滑槽，相当于增加了容纳腔的容量，因而有利于增加容纳腔内的润滑介质的量，且第一润滑槽内源源不断的润滑介质能够对第一轴承部起到良好的润滑作用，从而提高润滑效果。同时，由于第一润滑槽向容纳腔的两端延伸，能够对容纳腔内的润滑介质起到轴向上的引流作用，使得容纳腔内的润滑介质能够快速沿着第一润滑槽向容纳腔的轴向两端延伸，从而延长润滑膜的轴向长度，提高润滑膜在轴向上的均匀性，进一步提高对第一轴承部的润滑效果。
[0014]根据本申请的一个实施例，该第一润滑槽沿该第一轴承部的轴向设置。
[0015]第一润滑槽沿第一轴承部的轴向设置，呈直线状结构，相较于倾斜设置的方案，加工难度低，且长度短，因而便于加工成型，从而简化加工工艺，降低生产成本。
[0016]根据本申请的一个实施例，该第一润滑流路还包括：第一流通槽，设在该容纳腔的腔壁上，并沿该第一轴承部的周向设置。
[0017]在容纳腔的腔壁上设第一流通槽，相当于进一步增加了容纳腔的容量，因而有利于进一步增加容纳腔内的润滑介质的量，从而提供更好的润滑效果。同时，由于第一流通槽沿第一轴承部的周向设置呈环状结构，能够对容纳腔内的润滑介质起到周向上的引流作用，使得容纳腔内的润滑介质能够快速沿着第一流通槽环绕第一轴承部，提高润滑膜在周向上的均匀性，进一步提高对第一轴承部的润滑效果。
[0018]根据本申请的一个实施例，该第一流通槽与该第一润滑槽连通，该第一节流槽的一端与该第一流通槽连通，该第一节流槽的另一端与该输入口连通。
[0019]由于第一流通槽与第一润滑槽连通，且第一节流槽的两端分别与第一流通槽及输入口连通，则输出口的油经节流孔进入容纳腔内后，沿着第一润滑槽轴向流动并流至第一流通槽，再沿着第一流通槽周向流动并流至第一节流槽，然后经第一节流槽流至输入口。如此，第一润滑流路对润滑介质起到了良好的引流作用，有效提高了润滑介质的流通性，从而提高润滑效果；同时，也便于根据需要合理设置节流孔及第一节流槽的位置和形状，降低加工难度，并优化产品的结构和性能。
[0020]根据本申请的一个实施例，该第一流通槽设在该容纳腔的开口端处，该第一节流槽设在该第一轴承部的开口端的端面上。
[0021]将第一流通槽设在容纳腔的开口端处，则第一润滑槽的一端也延伸至容纳腔的开口端处，以保证与第一流通槽的连通，这样有利于延长第一润滑槽的长度，从而进一步提高润滑效果。相应地，将第一节流槽设在第一轴承部的开口端的端面上，便于实现第一流通槽与第一节流槽的连通。同时，容纳腔的开口端处的空间相对较大，相较于在第一轴承部的内部开孔的方案，显著降低了第一流通槽和第一节流槽的加工难度，便于加工成型。
[0022]根据本申请的一个实施例，该容纳腔的开口端处设有倒角，该倒角向远离该容纳
腔的中心轴线的方向凹陷，形成该第一流通槽。
[0023]通过在容纳腔的开口端处设倒角的方式来形成第一流通槽，使得第一流通槽的加工更加方便，更加易于加工成型。同时，倒角向远离容纳腔的中心轴线的方向凹陷，保证了倒角能够形成环形凹槽，从而提供润滑介质流动的通道。此外，倒角的形式，不存在棱角结构，因而还有利于防止润滑介质在第一流通槽内积存，从而提高润滑介质的流动性。
[0024]根据本申请的一个实施例，该第一节流槽沿该第一轴承部的径向设置。
[0025]第一节流槽沿第一轴承部的径向设置，呈直线状结构，相较于倾斜设置、曲线状设置的方案，加工难度低，且长度短，因而便于加工成型，从而简化加工工艺，降低生产成本。当然，第一润滑槽也可以采用非直线形状的形式。
[0026]根据本申请的一个实施例，该第一润滑槽与该输出口之间的最小径向距离L1小于该第一润滑槽与该输入口之间的最小径向距离L2。
[0027]第一润滑槽与输出口之间的最小径向距离L1，指的是第一润滑槽的边缘与输出口的边缘本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种泵装置的泵盖，其特征在于，包括：盖本体，所述盖本体设有输入口和输出口；第一轴承部，所述第一轴承部与所述盖本体相连，所述第一轴承部围设出一端开口的容纳腔，所述第一轴承部用于与泵装置的转轴间隙配合；第一润滑流路，所述第一润滑流路连通所述容纳腔与所述输入口，以及连通所述容纳腔与所述输出口，用于为所述容纳腔提供润滑介质以润滑所述第一轴承部。2.根据权利要求1所述的泵装置的泵盖，其特征在于，所述第一润滑流路包括：节流孔，设在所述第一轴承部上，并连通所述输出口与所述容纳腔；第一节流槽，设在所述第一轴承部上，并连通所述容纳腔与所述输入口。3.根据权利要求2所述的泵装置的泵盖，其特征在于，所述第一润滑流路还包括：第一润滑槽，设在所述容纳腔的腔壁上，并向所述容纳腔的两端延伸。4.根据权利要求3所述的泵装置的泵盖，其特征在于，所述第一润滑槽沿所述第一轴承部的轴向设置。5.根据权利要求3所述的泵装置的泵盖，其特征在于，所述第一润滑流路还包括：第一流通槽，设在所述容纳腔的腔壁上，并沿所述第一轴承部的周向设置。6.根据权利要求5所述的泵装置的泵盖，其特征在于，所述第一流通槽与所述第一润滑槽连通，所述第一节流槽的一端与所述第一流通槽连通，所述第一节流槽的另一端与所述输入口连通。7.根据权利要求6所述的泵装置的泵盖，其特征在于，所述第一流通槽设在所述容纳腔的开口端处，所述第一节流槽设在所述第一轴承部的开口端的端面上。8.根据权利要求7所述的泵装置的泵盖，其特征在于，所述容纳腔的开口端处设有倒角，所述倒角向远离所述容纳腔的中心轴线的方向凹陷，形成所述第一流通槽。9.根据权利要求7所述的泵装置的泵盖，其特征在于，所述第一节流槽沿所述第一轴承部的径向设置。10.根据权利要求3至9中任一项所述的泵装置的泵盖，其特征在于，所述第一润滑槽与所述输出口之间的最小径向距离L1小于所述第一润滑槽与所述输入口之间的最小径向距离L2。11.根据权利要求2至9中任一项所述的泵装置的泵盖，其特征在于，所述第一轴承部包括：支撑部，所述支撑部围设出第一轴承孔，所述第一轴承孔用于与所述转轴间隙配合；储存部，所述储存部与所述支撑部的一端相连，并围设出与所述第一轴承孔连通的储存池，所述第一轴承孔和所述储存池形成所述容纳腔的至少一部分。12.根据权利要求11所述的泵装置的泵盖，其特征在于，所述第一轴承孔的横截面积小于所述储存池的横截面积。13.根据权利要求11所述的泵装置的泵盖，其特征在于，所述节流孔的一端与所述输出口连通，所述节流孔的另一端与所述储存池连通。14.根据权利要求13所述的泵装置的泵盖，其特征在于，
所述节流孔的中心轴线为直线。15.根据权利要求11所述的泵装置的泵盖，其特征在于，所述第一润滑流路的第一润滑槽设在所述第一轴承孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：化豪爽，曹小军，付威，葛笑，
申请(专利权)人：广东威灵汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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