本申请公开了一种确定超导磁体功能完整程度的方法，超导磁体在振动冲击实验中，该方法包括：确定超导磁体实验前的完整性参数和超导磁体当前的完整性参数；完整性参数包括磁体磁感应强度、磁极温度和真空腔的真空度；当前的完整性参数与实验前的完整性参数的比值大于预设阈值时，判断超导磁体的完整程度能够继续支持振动冲击实验；当前的完整性参数与实验前的完整性参数的比值小于预设阈值时，判断超导磁体的完整程度不能继续支持振动冲击实验。本申请提供的确定超导磁体功能完整程度的方法，可以通过超导磁体实验前的完整性参数和实验后的完整性参数的比值，从而判断超导磁体是否能够继续进行振动冲击实验。否能够继续进行振动冲击实验。否能够继续进行振动冲击实验。
【技术实现步骤摘要】
确定超导磁体功能完整程度的方法及装置
[0001]本申请涉及超导领域，尤其涉及一种确定超导磁体功能完整程度的方法及装置。
技术介绍
[0002]超导磁悬浮列车是利用磁极的同极相斥，异极相吸原理，实现车辆离开地面的悬浮行驶。其中使车辆能够实现悬浮和牵引的关键部件即为超导磁体。在列车的运行工况下，超导磁体会受到一定的冲击振动载荷。因此，超导磁体在实际应用前，需要通过振动冲击实验，核验其机械结构的可靠性。
[0003]但由于超导磁体造价昂贵，在超导磁体进行振动冲击实验时，需要尽可能保证超导磁体的完整程度，避免超导磁体在实验过程中发生无法修复的损坏。因此，本领域急需一种能够评价超导磁体在振动冲击实验过程中的功能完整程度的方法，从而判断超导磁体是否能够继续进行振动冲击实验。
技术实现思路
[0004]为了解决上述技术问题，本申请提供了一种确定超导磁体功能完整程度的方法及装置，用于判断超导磁体是否能够继续进行振动冲击实验。
[0005]为了实现上述目的，本申请实施例提供的技术方案如下：
[0006]本申请实施例提供一种确定超导磁体功能完整程度的方法，所述超导磁体在振动冲击实验中，所述方法包括：
[0007]确定超导磁体实验前的完整性参数和所述超导磁体当前的完整性参数；所述完整性参数包括磁体磁感应强度、磁极温度和真空腔的真空度；
[0008]当所述当前的完整性参数与实验前的完整性参数的比值大于预设阈值时，判断所述超导磁体的完整程度能够继续支持所述振动冲击实验；
[0009]当所述当前的完整性参数与实验前的完整性参数的比值小于预设阈值时，判断所述超导磁体的完整程度不能继续支持所述振动冲击实验。
[0010]可选地，还包括：
[0011]根据所述超导磁体的完整性参数计算磁体磁感应强度、磁极温度和真空腔的真空度之间的相关系数。
[0012]可选地，当所述相关系数大于或等于系数阈值时，所述当所述当前的完整性参数与实验前的完整性参数的比值大于预设阈值时，判断所述超导磁体的完整程度能够继续支持所述振动冲击实验，包括：
[0013]当前的磁体磁感应强度与实验前的磁体磁感应强度的比值大于磁场阈值，或当前的磁极温度与实验前的磁极温度的比值大于温度阈值，或当前的真空腔的真空度与实验前的真空腔的真空度的比值大于压强阈值时，判断所述超导磁体的完整程度能够继续支持所述振动冲击实验。
[0014]可选地，当所述相关系数大于或等于系数阈值时，所述当所述当前的完整性参数
与实验前的完整性参数的比值小于预设阈值时，判断所述超导磁体的完整程度不能继续支持所述振动冲击实验，包括：
[0015]当前的磁体磁感应强度与实验前的磁体磁感应强度的比值小于磁场阈值，或当前的磁极温度与实验前的磁极温度的比值小于温度阈值，或当前的真空腔的真空度与实验前的真空腔的真空度的比值小于压强阈值时，判断所述超导磁体的完整程度不能继续支持所述振动冲击实验。
[0016]可选地，当所述相关系数小于系数阈值时，所述当所述当前的完整性参数与实验前的完整性参数的比值大于预设阈值时，判断所述超导磁体的完整程度能够继续支持所述振动冲击实验，包括：
[0017]当前的磁体磁感应强度与实验前的磁体磁感应强度的比值大于磁场阈值，且当前的磁极温度与实验前的磁极温度的比值大于温度阈值，且当前的真空腔的真空度与实验前的真空腔的真空度的比值大于压强阈值时，判断所述超导磁体的完整程度能够继续支持所述振动冲击实验。
[0018]可选地，当所述相关系数小于系数阈值时，所述当所述当前的完整性参数与实验前的完整性参数的比值小于预设阈值时，判断所述超导磁体的完整程度不能继续支持所述振动冲击实验，包括：
[0019]当前的磁体磁感应强度与实验前的磁体磁感应强度的比值小于磁场阈值，且当前的磁极温度与实验前的磁极温度的比值小于温度阈值，且当前的真空腔的真空度与实验前的真空腔的真空度的比值小于压强阈值时，判断所述超导磁体的完整程度不能继续支持所述振动冲击实验。
[0020]可选地，所述根据所述超导磁体的完整性参数计算磁体磁感应强度、磁极温度和真空腔的真空度之间的相关系数，具体包括根据如下的公式计算相关系数：
[0021][0022]其中，为磁体磁感应强度、磁极温度和真空腔的真空度之间的相关系数，B为磁体磁感应强度，T为磁极温度，P为真空腔的真空度，Cov为协方差，Var为方差。
[0023]可选地，所述系数阈值为0.7。
[0024]根据上述提供的确定超导磁体功能完整程度的方法，本申请还提供了一种确定超导磁体功能完整程度的装置，其特征在于，所述超导磁体在振动冲击实验中，所述装置包括：
[0025]确定模块，用于确定超导磁体实验前的完整性参数和所述超导磁体当前的完整性参数；所述完整性参数包括磁体磁感应强度、磁极温度和真空腔的真空度；
[0026]判断模块，用于当所述当前的完整性参数与实验前的完整性参数的比值大于预设阈值时，判断所述超导磁体的完整程度能够继续支持所述振动冲击实验；当所述当前的完整性参数与实验前的完整性参数的比值小于预设阈值时，判断所述超导磁体的完整程度不能继续支持所述振动冲击实验。
[0027]可选地，还包括：
[0028]计算模块，用于根据所述超导磁体的多组完整性参数计算磁体磁感应强度、磁极温度和真空腔的真空度之间的相关系数。
[0029]通过上述技术方案可知，本申请具有以下有益效果：
[0030]本申请实施例提供了一种确定超导磁体功能完整程度的方法，超导磁体在振动冲击实验中，方法包括：确定超导磁体实验前的完整性参数和超导磁体当前的完整性参数；完整性参数包括磁体磁感应强度、磁极温度和真空腔的真空度；当前的完整性参数与实验前的完整性参数的比值大于预设阈值时，判断超导磁体的完整程度能够继续支持振动冲击实验；当前的完整性参数与实验前的完整性参数的比值小于预设阈值时，判断超导磁体的完整程度不能继续支持振动冲击实验。
[0031]由此可知，本申请实施例提供的确定超导磁体功能完整程度的方法，可以通过超导磁体实验前的完整性参数和实验后的完整性参数的比值，例如超导磁体的磁体磁感应强度、磁极温度和真空腔的真空度来确定超导磁体的完整程度，从而判断超导磁体是否能够继续进行振动冲击实验。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0033]图1为本申请实施例提供的一种确定超导磁体功能完整程度的方法的流程图；
[0034]图2为本申请实施例提供的另一种确定超导磁体功能完整程度的方法的流程图；
[0035]图3为本申请实施例提供的一种确定超导磁体功能完整程度的装置示意图。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种确定超导磁体功能完整程度的方法，其特征在于，所述超导磁体在振动冲击实验中，所述方法包括：确定超导磁体实验前的完整性参数和所述超导磁体当前的完整性参数；所述完整性参数包括磁体磁感应强度、磁极温度和真空腔的真空度；当所述当前的完整性参数与实验前的完整性参数的比值大于预设阈值时，判断所述超导磁体的完整程度能够继续支持所述振动冲击实验；当所述当前的完整性参数与实验前的完整性参数的比值小于预设阈值时，判断所述超导磁体的完整程度不能继续支持所述振动冲击实验。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：根据所述超导磁体的完整性参数计算磁体磁感应强度、磁极温度和真空腔的真空度之间的相关系数。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，当所述相关系数大于或等于系数阈值时，所述当所述当前的完整性参数与实验前的完整性参数的比值大于预设阈值时，判断所述超导磁体的完整程度能够继续支持所述振动冲击实验，包括：当前的磁体磁感应强度与实验前的磁体磁感应强度的比值大于磁场阈值，或当前的磁极温度与实验前的磁极温度的比值大于温度阈值，或当前的真空腔的真空度与实验前的真空腔的真空度的比值大于压强阈值时，判断所述超导磁体的完整程度能够继续支持所述振动冲击实验。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，当所述相关系数大于或等于系数阈值时，所述当所述当前的完整性参数与实验前的完整性参数的比值小于预设阈值时，判断所述超导磁体的完整程度不能继续支持所述振动冲击实验，包括：当前的磁体磁感应强度与实验前的磁体磁感应强度的比值小于磁场阈值，或当前的磁极温度与实验前的磁极温度的比值小于温度阈值，或当前的真空腔的真空度与实验前的真空腔的真空度的比值小于压强阈值时，判断所述超导磁体的完整程度不能继续支持所述振动冲击实验。5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，当所述相关系数小于系数阈值时，所述当所述当前的完整性参数与实验前的完整性参数的比值大于预设阈值时，判断所述超导磁体的完整程度能够继续支持所述振动冲击实验，包括：当前的磁体磁感应强度与实验前的磁体...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭富星，乔伟超，胡浩，刘建宏，刘洪涛，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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