车辆制造技术

一种车辆，配备有车身。车辆配备有安装在车身的车辆前方侧的下部的悬架构件。悬架构件配备有在车辆的宽度方向上延伸的前横梁。车辆配备有从前横梁向车辆前方突出的第一托架。第一托架具有第一孔。车辆配备有散热器，散热器在下部配备有对应于第一孔的第一定位构件。第一定位构件贯通第一孔。车辆配备有第二托架，第二托架固定于第一托架的下表面，配备有第二孔，第一定位构件嵌合于第二孔。第一孔的直径比第一定位构件的直径大。第二托架相对于第一托架的水平方向的固定位置能够调整。托架的水平方向的固定位置能够调整。托架的水平方向的固定位置能够调整。

【技术实现步骤摘要】
车辆


[0001]本说明书公开的技术涉及车辆。特别地，涉及由支承悬架的悬架构件支承散热器的结构。

技术介绍

[0002]在日本特开2020
‑
44911号公报中，记载了一种将散热器载置于悬架构件上的车辆。悬架构件是用于支承悬架(特别是悬架臂)的车辆的结构体，在车辆前部从下方安装于车身。

技术实现思路

[0003]存在着悬架构件相对于车身的水平方向的安装位置会从规定位置偏离的情况。在该情况下，为了将散热器载置于悬架构件上，散热器相对于车身的水平方向的安装位置也会偏离。
[0004]本说明书公开的车辆配备有车身。车辆配备有被安装在车身的车辆前方侧的下部的悬架构件。悬架构件配备有在车辆的宽度方向上延伸的前横梁。车辆配备有从前横梁向车辆前方突出的第一托架。第一托架具有第一孔。车辆配备有散热器，所述散热器在下部配备有对应于第一孔的第一定位构件。第一定位构件贯通第一孔。车辆配备有固定于第一托架的下表面的第二托架，所述第二托架配备有第二孔，第一定位构件与所述第二孔嵌合。第一孔的直径比第一定位构件的直径大。第二托架相对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆，其中，配备有：车身；悬架构件，所述悬架构件安装于所述车身的车辆前方侧的下部，配备有在车辆的宽度方向上延伸的前横梁；第一托架，所述第一托架从所述前横梁向车辆前方突出，配备有第一孔；散热器，所述散热器在下部配备有对应于所述第一孔的第一定位构件，所述第一定位构件贯通所述第一孔；第二托架，所述第二托架固定于所述第一托架的下表面，配备有第二孔，所述第一定位构件嵌合于所述第二孔，所述第一孔的直径比所述第一定位构件的直径大，所述第二托架相对于所述第一托架的水平方向的固定位置能够调整。2.如权利要求1所述的车辆，其中，所述第一定位构件配备有与所述第二托架的上表面抵接的下表面、以及从所述下表面的一部...

【专利技术属性】
技术研发人员：桥田树德，岛崎修，中野伸治，
申请(专利权)人：株式会社斯巴鲁，
类型：发明
国别省市：