本发明专利技术涉及汽车轮胎检测技术领域，且公开了一种用于汽车轮胎的气压检测装置，包括连接部，连接部的中部螺纹连接有内端，内端一端的中部开设有螺纹孔，内端的一端外侧活动套接有连接架。通过螺纹孔、活动杆、卡块、限位块的设置，不仅能够在将紧固螺丝旋进螺纹孔内部后，通过活动杆、第一连杆、第二连杆、活塞的配合将卡块伸入卡槽中，实现对气嘴组件与连接部之间进一步紧固，避免内端与连接部之间由于轮胎、轮毂震动而发生松动，而且在气嘴组件与胎压检测装置均安装完成后，能够在轮胎内部气压作用下推动两侧限位块卡在环形凹槽内部，实现对紧固螺丝进行限位，从而防止紧固螺丝由于长期受到震动而发生松动，保证胎压检测装置正常工作。作。作。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车轮胎的气压检测装置
[0001]本专利技术涉及汽车轮胎检测
，具体为一种用于汽车轮胎的气压检测装置。
技术介绍
[0002]汽车轮胎胎压检测系统一般可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全，其中，直接式胎压检测系统主要是通过轮胎气嘴加装在轮毂侧面的胎压传感器进行工作，故又称内置式胎压检测装置，通过胎压传感器中的压力传感器直接检测轮胎内部压力，并通过处理之后由发射天线直接传输到车辆，便于人们实时、快速的对各个轮胎进行监控。
[0003]但现有的内置式胎压检测装置在实际使用的过程中还存在以下不足：首先，由于现有的胎压检测装置直接通过螺丝将其与气嘴组件进行固定，而气嘴组将又是通过螺纹连接的方式与轮毂连接头进行紧固连接，而汽车在行驶的过程中轮胎一直处于运动状态，轮胎及轮毂由于运动产生的震动极易造成螺丝松动，容易造成气嘴组件、胎压检测装置损伤甚至造成轮胎漏气，影响车辆正常行驶；其次，由于胎压检测装置是安装在轮毂外侧中部，并通过压力传感器的压力检测膜片进行气压检测，而轮胎快速旋转的过程中，会在压力检测膜片上产生离心力，导致压力检测膜片检测的压力为气压压力和离心力共同作用的力，从而导致检测气压压力值大于实际值，易造成在轮胎气压不足，而产生胎压检测器不报警的情况，影响人们判断和延长人们反应时间，存在安全隐患。
技术实现思路
[0004]针对上述
技术介绍
的不足，本专利技术提供了一种用于汽车轮胎的气压检测装置，具备胎压检测器和气嘴组件安装固定效果好、气压检测更加准确的优点，解决了
技术介绍
提出的问题。
[0005]本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车轮胎的气压检测装置，包括连接部，连接部的中部螺纹连接有内端，内端一端的中部开设有螺纹孔，内端的一端外侧活动套接有连接架，连接架的中部活动套接有与螺纹孔螺纹连接的紧固螺丝，连接架的一侧固定连接有壳体，壳体内腔的中部固定安装有处理芯片，壳体内腔中部的一侧固定安装有纽扣电池，且壳体内腔中部的另一侧固定安装有PCB板，PCB板的一侧固定连接有发射天线，发射天线朝向处理芯片的一侧设置有与壳体固定连接的胎压检测器，内端的内部开设有气体通道，气体通道一端的两侧均开设有进出气孔，内端的另一端螺纹连接有气门嘴，气门嘴的内部固定安装有气门芯，气门嘴远离内端的一端螺纹连接有盖帽，所述连接部的外侧开设有四组等圆周排列的卡槽，所述螺纹孔的底部固定连接有撑簧，所述撑簧的一端固定连接有伸入气体通道内部的活动杆，所述活动杆伸入气体通道内部的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的侧面铰接有四组等圆周排列的第一连杆，四组所述第一连杆的一端均铰接有第二连
杆，所述气体通道的外侧设置有四组等圆周排列的液压腔，所述液压腔的一端活动套接有活塞，所述活塞一侧的中部与第二连杆固定连接，所述液压腔的另一端活动套接有卡块，所述液压腔内部填充有处于活塞与卡块之间的液压油。
[0006]优选的，所述连接架穿孔的中部开设有环形凹槽，所述活动杆一端的中部开设有连接通道，所述连接通道的另一端从活动杆的中部伸出，所述紧固螺丝内部的两侧均开设有安装腔，所述安装腔的内部固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有与安装腔活动套接的限位块，所述紧固螺丝一端的中部开设有与安装腔相连通的进气管。
[0007]优选的，所述胎压检测器的一端卡接有另一端与壳体卡接的密封硅胶管，所述壳体的一侧开设有与密封硅胶管相适配的通孔，所述胎压检测器的内部开设有检测腔，所述检测腔的中部固定安装有压力检测膜片，所述检测腔远离密封硅胶管的一侧固定连接有连接管，所述内端外侧的中部固定连接有通风管，所述通风管的内部固定安装有橡胶膜，所述通风管的一端依次贯穿内端、连接架、壳体与连接管连接。
[0008]优选的，所述活动杆靠近紧固螺丝的一端设置有橡胶垫，所述连接通道与进气管同轴心，所述复位弹簧在初始状态时，所述限位块处于安装腔内部，且限位块外端的一侧设置有斜口坡面。
[0009]优选的，所述橡胶膜为专用压力应变膜片，且通风管与连接管之间形成的空气管密封严密。
[0010]本专利技术具备以下有益效果：1、通过螺纹孔、活动杆、卡块、限位块的设置，不仅能够在将紧固螺丝旋进螺纹孔内部后，通过活动杆、第一连杆、第二连杆、活塞的配合将卡块伸入卡槽中，实现对气嘴组件与连接部之间进一步紧固，避免内端与连接部之间由于轮胎、轮毂震动而发生松动，而且在气嘴组件与胎压检测装置均安装完成后，能够在轮胎内部气压作用下克服复位弹簧的弹力而推动两侧限位块卡在环形凹槽内部，实现对紧固螺丝进行上下限位，从而防止紧固螺丝由于长期受到震动而发生松动，保证胎压检测装置正常工作。
[0011]2、通过通风管、橡胶膜、连接管的设置，在汽车行进的过程中，由于通风管管口正对轮胎旋转的方向，使得通风管内部的橡胶膜受到风阻的压力而发生向内侧的形变，能够推动通风管和连接管之间的常压空气，从而通过反向气压的推动平衡压力检测膜片的由离心力带来的形变，即通过反向进行压力补偿压力检测膜片离心力带来的正面压力，从而使汽车运动过程中，胎压检测器检测到的胎压值为实际气压压力值。
附图说明
[0012]图1为本专利技术结构侧视图；图2为本专利技术结构整体示意图；图3为本专利技术结构示意图；图4为本专利技术结构A处放大示意图；图5为本专利技术结构B处放大示意图；图6为本专利技术结构液压腔发布示意图；图7为本专利技术结构壳体内部示意图；图8为本专利技术结构C处放大示意图。
[0013]图中：1、连接部；101、卡槽；2、内端；201、螺纹孔；3、连接架；301、环形凹槽；4、紧固螺丝；5、壳体；6、气体通道；7、进出气孔；8、气门嘴；9、气门芯；10、盖帽；11、撑簧；12、活动杆；13、支撑板；14、第一连杆；15、第二连杆；16、液压腔；17、活塞；18、卡块；19、连接通道；20、安装腔；21、复位弹簧；22、限位块；23、进气管；24、纽扣电池；25、处理芯片；26、PCB板；27、发射天线；28、胎压检测器；29、密封硅胶管；30、通孔；31、检测腔；32、压力检测膜片；33、连接管；34、通风管；35、橡胶膜。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
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图7，一种用于汽车轮胎的气压检测装置，包括连接部1，连接部1的中部螺纹连接有内端2，内端2一端的中部开设有螺纹孔201，内端2的一端外侧活动套接有连接架3，连接架3的中部活动套接有与螺纹孔201螺纹连接的紧固螺丝本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车轮胎的气压检测装置，包括连接部（1），连接部（1）的中部螺纹连接有内端（2），内端（2）一端的中部开设有螺纹孔（201），内端（2）的一端外侧活动套接有连接架（3），连接架（3）的中部活动套接有与螺纹孔（201）螺纹连接的紧固螺丝（4），连接架（3）的一侧固定连接有壳体（5），壳体（5）内腔的中部固定安装有处理芯片（25），壳体（5）内腔中部的一侧固定安装有纽扣电池（24），且壳体（5）内腔中部的另一侧固定安装有PCB板（26），PCB板（26）的一侧固定连接有发射天线（27），发射天线（27）朝向处理芯片（25）的一侧设置有与壳体（5）固定连接的胎压检测器（28），内端（2）的内部开设有气体通道（6），气体通道（6）一端的两侧均开设有进出气孔（7），内端（2）的另一端螺纹连接有气门嘴（8），气门嘴（8）的内部固定安装有气门芯（9），气门嘴（8）远离内端（2）的一端螺纹连接有盖帽（10），其特征在于：所述连接部（1）的外侧开设有四组等圆周排列的卡槽（101），所述螺纹孔（201）的底部固定连接有撑簧（11），所述撑簧（11）的一端固定连接有伸入气体通道（6）内部的活动杆（12），所述活动杆（12）伸入气体通道（6）内部的一端固定连接有支撑板（13），所述支撑板（13）的侧面铰接有四组等圆周排列的第一连杆（14），四组所述第一连杆（14）的一端均铰接有第二连杆（15），所述气体通道（6）的外侧设置有四组等圆周排列的液压腔（16），所述液压腔（16）的一端活动套接有活塞（17），所述活塞（17）一侧的中部与第二连杆（15）固定连接，所述液压腔（16）的另一端活动套接有卡块（18），所述液压腔（16）内部填充有处于活塞（17）与卡块（18）之间的液压油。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，康英杰，王英方，隋晓飞，张正伟，刘丙刚，
申请(专利权)人：湖北玲珑轮胎有限公司，
类型：发明
国别省市：
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