【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎，具体为一种仿生可辨识效果的轮胎。
技术介绍
1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
2、通常地，轮胎表面包括胎面花纹及胎侧文字、滚花等，而现有轮胎表面结构较为简单、辨识度较低，外观个性化较差，而且可仿制性较高，无法满足消费者对轮胎外观的个性化需求。因此，需要进行改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种仿生可辨识效果的轮胎，解决了现有轮胎表面结构较为简单、辨识度较低，外观个性化较差，而且可仿制性较高的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种仿生可辨识效果的轮胎，包括仿生结构、胎侧部位、花纹、细小沟槽，所述仿生结构的结构单元高度为0.1-0.4mm，所述仿生结构的结构单元上底部宽度为0.2-0.4mm，所述仿生结构的结构单元下底部间距为0.01-0.3mm，所述仿生结构的结构单元侧壁与水平面倾斜角度α为75°-85°，所述仿生结构的细小纹路距结构单元侧壁长度为0.02-0.04mm，所述仿生结构的细小纹路深度为0.1-0.15mm，所述细小纹路侧壁与水平面倾斜角度为70°-75°。
3、所述仿生结构由若干个结构
4、所述仿生结构的侧面设置有胎侧部位。胎侧部位可用于文字内部装饰，增加文字的可识别性，可用于图案设计，提升图案可见性。
5、所述仿生结构上设置有花纹通过花纹的设置，可提升轮胎湿地抓地力降低噪音。
6、所述仿生结构的胎面上设置有细小沟槽。通过细小沟槽可以增加了吸光面积，通过吸收、折射光线使每个单元表面外观更具美感，提升整体排布后的外观视觉效果。
7、本技术的有益效果如下：
8、本技术通过将轮胎台面设计仿鱼鳞状表面效果结构单元，通过优化光线的吸收和反射赋予文字、图案更高的辨识度、使轮胎外观更加醒目，提升轮胎外观品质，提升轮胎性能；优化的表面结构单元在轮胎胎面花纹分布，可提升轮胎湿地抓地力；优化的表面结构单元排布在轮胎胎侧，可降低轮胎滚动产生的风阻及噪音。
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1.一种仿生可辨识效果的轮胎，包括仿生结构(1)、胎侧部位(E)、花纹(F)、细小沟槽(A)，其特征在于：所述仿生结构(1)的结构单元高度(h)为0.1-0.4mm，所述仿生结构(1)的结构单元上底部宽度(a)为0.2-0.4mm，所述仿生结构(1)的结构单元下底部间距(b)为0.01-0.3mm，所述仿生结构(1)的结构单元侧壁与水平面倾斜角度(α)为75°-85°，所述仿生结构(1)的细小纹路距结构单元侧壁长度(c)为0.02-0.04mm，所述仿生结构(1)的细小纹路深度(h1)为0.1-0.15mm，所述细小纹路侧壁与水平面倾斜角度(β)为70°-75°。
2.根据权利要求1所述的一种仿生可辨识效果的轮胎，其特征在于：所述仿生结构(1)由若干个结构单元阵列排布组成，所述结构单元上底部面积小于下底部面积。
3.根据权利要求1所述的一种仿生可辨识效果的轮胎，其特征在于：所述仿生结构(1)的侧面设置有胎侧部位(E)。
4.根据权利要求1所述的一种仿生可辨识效果的轮胎，其特征在于：所述仿生结构(1)上设置有花纹(F)。
5.根据权利
...【技术特征摘要】
1.一种仿生可辨识效果的轮胎，包括仿生结构(1)、胎侧部位(e)、花纹(f)、细小沟槽(a)，其特征在于：所述仿生结构(1)的结构单元高度(h)为0.1-0.4mm，所述仿生结构(1)的结构单元上底部宽度(a)为0.2-0.4mm，所述仿生结构(1)的结构单元下底部间距(b)为0.01-0.3mm，所述仿生结构(1)的结构单元侧壁与水平面倾斜角度(α)为75°-85°，所述仿生结构(1)的细小纹路距结构单元侧壁长度(c)为0.02-0.04mm，所述仿生结构(1)的细小纹路深度(h1)为0.1-0.15mm，所述细小纹路侧壁与水平面倾斜角度...
【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，杨盛，李莉，赵敏，陈雪梅，朱丽艳，滕雷，孙仕娟，
申请(专利权)人：湖北玲珑轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：
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