连接器及连接器的制造方法技术

提供一种能够装配于胎轮的孔且容易进行轮胎内外的电路彼此的有线连接的连接器及该连接器的制造方法。连接器(10)为了将轮胎(82)内的电路(91)与轮胎(82)外的电路(95)连接，而装配于在胎轮(80)形成的连接器装配孔(81H)，该连接器(10)具备：筒形端子(20)，其贯通连接器装配孔(81H)；外侧密封构件(42)，其包围筒形端子(20)的外侧，且被胎轮(80)按压而产生弹性变形，对胎轮(80)与筒形端子(20)之间进行密封；内侧密封构件(43)，其被填充于筒形端子(20)的内侧；一个或多个棒状端子(30)，其贯通内侧密封构件(43)；多个连接孔(29)，其形成于筒形端子(20)的轴向的中途部分处的周向的多个部位；以及多个密封连接部(44)，其与外侧密封构件(42)和内侧密封构件(43)中的一方或两方形成为一体且配置在多个连接孔(29)内，并将由外侧密封构件(42)的所述弹性变形引起的向筒形端子(20)侧的弹力传递至内侧密封构件(43)。(43)。(43)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】连接器及连接器的制造方法


[0001]本专利技术涉及将电路彼此连接的连接器及该连接器的制造方法。

技术介绍

[0002]以往，已知有将配置在轮胎内的压力传感器等的电路与配置在轮胎外的电路连接的技术(例如，参照专利文献1)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开平10
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44726号公报(第0007段、图1等)

技术实现思路

[0006]专利技术要解决的课题
[0007]然而，为了容易地进行轮胎内外的电路彼此的有线连接，谋求开发装配于胎轮的贯通孔的连接器。
[0008]用于解决课题的方案
[0009]为了解决上述课题而完成的技术方案一的专利技术是一种连接器，其为了将轮胎内的电路与轮胎外的电路连接，而装配于在胎轮形成的连接器装配孔，其中，所述连接器具备：筒形端子，其贯通所述连接器装配孔；外侧密封构件，其包围所述筒形端子的外侧，且被所述胎轮按压而产生弹性变形，对所述胎轮与所述筒形端子之间进行密封；内侧密封构件，其被填充于所述筒形端子的内侧；一个或多个棒状端子，其贯通所述内侧密封构件；多个连接孔，其形成于所述筒形端子的轴向的中途部分处的周向的多个部位；以及多个密封连接部，其与所述外侧密封构件和所述内侧密封构件中的一方或两方形成为一体且配置在所述多个连接孔内，并将由所述外侧密封构件的所述弹性变形引起的向所述筒形端子侧的弹力传递至所述内侧密封构件。
附图说明
[0010]图1是安装有本专利技术的第一实施方式的连接器的胎轮的剖视图。
[0011]图2是连接器的侧剖视图。
[0012]图3是连接器的立体图。
[0013]图4的(A)是从前端侧观察连接器而得到的立体图，图4的(B)是从基端侧观察连接器而得到的立体图。
[0014]图5是连接器的局部剖切立体图。
[0015]图6是筒形端子的立体图。
[0016]图7是连接器的俯视剖视图。
[0017]图8是用于成形密封构件的成形模具的侧剖视图。
[0018]图9是在成形模具内成形的密封构件的侧剖视图。
[0019]图10是第二实施方式的连接器的侧剖视图。
[0020]图11是其他实施方式的连接器的侧剖视图。
[0021]图12是其他实施方式的连接器的侧剖视图。
[0022]图13是其他实施方式的连接器的侧视图。
[0023]图14是其他实施方式的连接器的侧剖视图。
[0024]图15是其他实施方式的连接器的侧剖视图。
[0025]图16是其他实施方式的连接器的侧视图。
[0026]图17是其他实施方式的连接器的侧剖视图。
具体实施方式
[0027][第一实施方式][0028]在图1中示出第一实施方式的连接器10。连接器10装配于在胎轮80的轮辋81贯通形成的连接器装配孔81H，并将轮胎82内外的电路彼此连接。具体而言，当将连接器10装配于连接器装配孔81H时，连接器10的一端侧(以下，适当称为前端侧)的部分配置在轮胎82外，例如在车辆停止时经由电缆99与外部设备95的电路96连接。另外，例如连接器10的另一端侧(以下，适当称为基端侧)的部分配置在轮胎82内，并经由电缆98与配置在轮胎82内的内部设备90的电路91连接。
[0029]作为内部设备90，例如可以举出具有对轮胎82的状态进行检测的传感器92、以及发送该传感器92的检测结果的电路91的设备等。这样的传感器92，例如可以是对轮胎82的内压进行检测的压力传感器，也可以是温度传感器。另外，作为外部设备95，可以举出接收内部设备90的传感器92等的检测数据的接收器、向内部设备90供给电力的电源设备等。
[0030]需要说明的是，例如，连接器装配孔81H将在胎轮80的轮辋81形成的轮凹槽(wheel drop)81U的侧面贯通，装配状态下的连接器10被配置成倾斜姿势。
[0031]如图2及图3所示，连接器10具备：筒形端子20、贯穿于该筒形端子20内侧的棒状端子30、以及覆盖筒形端子20及棒状端子30的中途部分的密封构件40。连接器10以被压入于胎轮80的连接器装配孔81H的方式进行装配、即成为所谓的嵌入式。另外，连接器10成为棒状端子30配置在筒形端子20的中心轴上的同轴连接器。需要说明的是，连接器10绕棒状端子30的中心轴成为各向同性的外形(参照图3、图4的(A)及图4的(B))。
[0032]当连接器10装配于胎轮80时，筒形端子20、棒状端子30及密封构件40以贯通连接器装配孔81H的方式配置。在连接器10中，筒形端子20及棒状端子30的前端部和基端部从密封构件40露出，并分别构成连接部11、12。这些前端侧和基端侧的连接部11、12分别与上述电缆99的端子99T和电缆98的端子98T连接。需要说明的是，在如车辆使用时等那样不与外部设备95连接时，在连接器10中的配置在轮胎82外的前端侧的连接部11也可以安装有例如盖。
[0033]筒形端子20呈圆筒状。在筒形端子20的轴向的两侧的部分分别形成有向外侧突出的筒侧密封卡合突部21、22。各筒侧密封卡合突部21、22呈圆环状，且在相互远离的一侧具有与筒形端子20的轴向正交的平坦面21M、22M。需要说明的是，各筒侧密封卡合突部21、22在相互接近的一侧具有随着相互接近而逐渐缩径的锥面。另外，一对筒侧密封卡合突部21、22在筒形端子20的轴向上成为对称的配置。
[0034]棒状端子30的剖面呈圆形状。在棒状端子30的靠近两端的位置分别形成有向外侧突出的棒侧密封卡合突部31、32。各棒侧密封卡合突部31、32呈圆环状，且在相互远离的一侧具有与棒状端子30的轴向正交的平坦面31M、32M(参照图2及图5)。需要说明的是，各棒侧密封卡合突部31、32在相互接近的一侧具有随着相互接近而逐渐缩径的锥面。需要说明的是，棒状端子30的两端呈前端变细的圆锥形状(参照图5)。需要说明的是，在本实施方式中，棒状端子30仅设置有一个，但也可以设置有多个，在该情况下，这些多个棒状端子也可以是与本实施方式的棒状端子30相同的结构。
[0035]在棒状端子30的轴向的中途部分(详细而言，一对各棒侧密封卡合突部31、32之间的部分)设置有向外侧伸出的环状突部33。在本实施方式中，环状突部33配置于棒状端子30的轴向的中央部，且成为棒状端子30扩径而成的圆环状。需要说明的是，在本实施方式中，棒状端子30在其轴向上成为对称的形状。
[0036]在本实施方式中，棒状端子30的轴长比筒形端子20短，且配置于筒形端子20的轴向的中央，并且棒状端子30的两端延伸到筒形端子20的靠近两端的位置。另外，筒形端子20的筒侧密封卡合突部21、22配置在比棒状端子30的棒侧密封卡合突部31、32靠轴向的中央侧的位置。
[0037]如图2及图3所示，密封构件40具有：外侧密封构件42，其由高弹体等弹性体构成并从外侧在整个周向的范围内包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种连接器，其为了将轮胎内的电路与轮胎外的电路连接，而装配于在胎轮形成的连接器装配孔，其中，所述连接器具备：筒形端子，其贯通所述连接器装配孔；外侧密封构件，其包围所述筒形端子的外侧，且被所述胎轮按压而产生弹性变形，对所述胎轮与所述筒形端子之间进行密封；内侧密封构件，其被填充于所述筒形端子的内侧；一个或多个棒状端子，其贯通所述内侧密封构件；多个连接孔，其形成于所述筒形端子的轴向的中途部分处的周向的多个部位；以及多个密封连接部，其与所述外侧密封构件和所述内侧密封构件中的一方或两方形成为一体且配置在所述多个连接孔内，并将由所述外侧密封构件的所述弹性变形引起的向所述筒形端子侧的弹力传递至所述内侧密封构件。2.根据权利要求1所述的连接器，其中，所述外侧密封构件被压入到所述连接器装配孔。3.根据权利要求1或2所述的连接器，其中，所述多个连接孔呈沿所述筒形端子的轴向延伸的长孔形状。4.根据权利要求1至3中任一项所述的连接器，其中，所述多个连接孔在所述筒形端子的周向上等间隔地配置。5.根据权利要求1至4中任一项所述的连接器，其中，所述外侧密封构件被压入到所述连接器装配孔，在所述外侧密封构件的外表面形成有环状槽，该环状槽收容所述胎轮的所述连接器装配孔的开口缘部，所述多个连接孔配置在与所述环状槽对置的位置。6.根据权利要求1至4中任一项所述的连接器，其中，所述外侧密封构件被压入到所述连接器装配孔，在所述外侧密封构件的外表面形成有环状槽，该环状槽收容所述胎轮的所述连接器装配孔的开口缘部，所述多个连接孔在所述筒形端子的轴向上相对于所述环状槽错开配置。7.根据权利要求1至6中任一项所述的连接器，其中，在所述筒形端子的轴向的两侧部分具备向外侧突出的一对筒侧密封卡合突部，所述外侧密封构件...

【专利技术属性】
技术研发人员：山田博久，
申请(专利权)人：太平洋工业株式会社，
类型：发明
国别省市：