一种电动液压式自卸敞顶集装箱半挂车制造技术

本实用新型专利技术属于半挂车领域，尤其是一种电动液压式自卸敞顶集装箱半挂车，包括半挂车本体，所述半挂车本体上设有控制室，控制室内安装有液压控制机构，半挂车本体的底部设有支撑机构，支撑机构包括固定板，固定板的底部固定安装有两个竖板，两个竖板之间转动安装有旋转轴，旋转轴上固定套设有支撑杆，支撑杆的底端开设有螺纹槽，螺纹槽内转动安装有螺纹杆，螺纹杆的底端固定安装有支撑板，支撑杆的一侧固定安装有固定齿轮，竖板的一侧开设有移动孔，移动孔内滑动安装有调节板。本实用新型专利技术设计合理，液压控制机构对液压机构进行操作，通过液压机构能够带动集装箱进行转动，通过支撑机构便于对半挂车本体进行支撑。便于对半挂车本体进行支撑。便于对半挂车本体进行支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种电动液压式自卸敞顶集装箱半挂车


[0001]本技术涉及半挂车
，尤其涉及一种电动液压式自卸敞顶集装箱半挂车。

技术介绍

[0002]自卸敞顶集装箱半挂车其标配的集装箱能够实现甩箱运输，以此节约半挂车等待时间，提高货物运输周转效率，经检索，授权公告号为CN111186639A的专利文件公开了一种自卸敞顶式集装箱。集装箱为无顶面、两侧板和后门开启结构，底部四角布置角件用于与常规集装箱半挂车挂架连接，顶部四角布置角件用于集装箱甩箱吊运吊臂吊装连接；集装箱底面为沿集装箱纵向中心轴线叠合并可升起与侧板构成两侧漏斗形的自卸结构。该专利技术结构可实现散装货物同时向车辆两侧举升倾卸，极大提升了倾卸时横向稳定性，基于此，在倾卸作业时，允许车辆继续低速前进，避免了散装货物埋盖车辆轮胎问题；同时借助箱体可吊装，可扩展多式联合运输，如实现铁路和公路结合的联合运输，水运和公路结合的联合运输等，实现多式运输无缝对接。
[0003]但上述设计还存在不足之处，上述设计中当车头与车体分离时，车头的一端放置到地面时，使得车体与车头再次连接比较麻烦，因此我们提出了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动液压式自卸敞顶集装箱半挂车，包括半挂车本体(1)，其特征在于，所述半挂车本体(1)上设有控制室(2)，所述控制室(2)内安装有液压控制机构(3)，所述半挂车本体(1)的底部设有支撑机构(4)，所述支撑机构(4)包括固定板(5)，所述固定板(5)的底部固定安装有两个竖板(6)，两个所述竖板(6)之间转动安装有旋转轴(7)，所述旋转轴(7)上固定套设有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的底端开设有螺纹槽(9)，所述螺纹槽(9)内转动安装有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的底端固定安装有支撑板(11)，所述支撑杆(8)的一侧固定安装有固定齿轮(12)，所述竖板(6)的一侧开设有移动孔(13)，所述移动孔(13)内滑动安装有调节板(15)，所述调节板(15)的底端固定安装有弧形内齿轮(16)，且所述弧形内齿轮(16)与固定齿轮(12)相啮合，所述调节板(15)上设有卡合组件(17)。2.根据权利要求1所述的一种电动液压式自卸敞顶集装箱半挂车，其特征在于，所述液压控制机构(3)包括液压油箱(24)、液压阀(20)、电机(18)、液压泵(19)、出液管(21)、进液管(22)和液压缸(23)，液压阀(20)安装在液压油箱(24)上，电机(18)固定设置在液压油箱(24)上，液压泵(19)设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨翠宾，
申请(专利权)人：石家庄金盛专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：