一种可左右伸缩式液压悬架低平板半挂车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可左右伸缩式液压悬架低平板半挂车，包含鹅颈总成、连接纵梁、左右两前连接横梁、左右两中连接横梁、左右两后连接横梁、左右两伸展平台、左右两伸展平台锁紧机构及左右两伸展平台前伸缩油缸；鹅颈总成与连接纵梁铰接，连接纵梁分别通过左前连接横梁及左中连接横梁与左伸展平台铰接和通过右前连接横梁及左中连接横梁与右伸展平台铰接，左右两后连接横梁一端分别对应与左右两伸展平台铰接，另一端相互伸缩连接；左右两伸展平台锁紧机构分别对应设置在左右两前连接横梁上；左右两伸展平台前伸缩油缸一端分别与左右两中连接横梁铰接，另一端均与连接纵梁铰接。本实用新型专利技术优点是：承载能力大，满足更多超重、超宽重型设备运输。超宽重型设备运输。超宽重型设备运输。

【技术实现步骤摘要】
一种可左右伸缩式液压悬架低平板半挂车


[0001]本技术涉及专用汽车领域，具体的说是涉及一种可左右伸缩式液压悬架低平板半挂车。

技术介绍

[0002]为实现对各种工程机械的运输，目前的低平板半挂车往往需要通过加宽货台才能实现。而现有方法主要有如下两种：一是通过在边框侧边加翻转支撑来将货台加宽；二是用油缸将货台两边加宽。总的来说，这两种方式都是采取主纵梁间距不变，加宽货台两侧；其存在问题是：主要承重区不能根据要求加宽，与工程机械的实际运输需要不能很好配套。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
中的问题，本技术的目的在于提供一种可左右伸缩式液压悬架低平板半挂车。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案如下：
[0005]一种可左右伸缩式液压悬架低平板半挂车，包含有鹅颈总成、连接纵梁、左前连接横梁、右前连接横梁、左中连接横梁、右中连接横梁、左伸展平台、右伸展平台、左伸展平台前伸缩油缸、右伸展平台前伸缩油缸及后伸缩油缸；还包含有左后连接横梁、右后连接横梁、左伸展平台锁紧机构及右伸展平台锁紧机构；
[0006]所述连接纵梁一端与所述鹅颈总成铰接，另一端分别通过左前连接横梁及左中连接横梁与所述左伸展平台铰接以及通过右前连接横梁及左中连接横梁与所述右伸展平台铰接；
[0007]所述左后连接横梁一端与所述左伸展平台的后端铰接，另一端通过后伸缩油缸与所述右后连接横梁可伸缩式连接；
[0008]所述右后连接横梁一端与所述右伸展平台的后端铰接，另一端通过后伸缩油缸与所述左后连接横梁可伸缩式连接；
[0009]所述左伸展平台锁紧机构设置在所述左前连接横梁面向鹅颈总成的一侧，用于与所述左伸展平台锁接配合；
[0010]所述右伸展平台锁紧机构设置在所述右前连接横梁面向鹅颈总成的一侧，用于与所述右伸展平台锁接配合；
[0011]所述左伸展平台前伸缩油缸一端与所述左中连接横梁铰接，另一端与所述连接纵梁铰接；
[0012]所述右伸展平台前伸缩油缸一端与所述右中连接横梁铰接，另一端与所述连接纵梁铰接；
[0013]所述后伸缩油缸一端铰接在所述左后连接横梁内部，另一端铰接在所述右后连接横梁内部。
[0014]进一步，上述技术方案还包含有左液压悬架总成及右液压悬架总成，所述左液压
悬架总成设置在所述左伸展平台下部，且一端与左伸展平台相连，另一端与位于左伸展平台下方的左车轮相连；所述右液压悬架总成设置在所述右伸展平台下部，且一端与右伸展平台相连，另一端与位于右伸展平台下方的右车轮相连。
[0015]进一步，上述技术方案还包含有左爬梯机构及右爬梯机构，所述左爬梯机构及右爬梯机构均包含一个爬梯本体及一个爬梯升降油缸；
[0016]其中，左爬梯机构所对应的爬梯本体铰接在所述左伸展平台尾端上，所对应的爬梯升降油缸一端铰接在左伸展平台尾端上，另一端铰接在与之对应的爬梯本体上；
[0017]右爬梯机构所对应的爬梯本体铰接在所述右伸展平台尾端上，所对应的爬梯升降油缸一端铰接在右伸展平台尾端上，另一端铰接在与之对应的爬梯本体上。
[0018]进一步，上述技术方案还包含有左备胎及左备胎架总成及右备胎及右备胎架总成，且所述左备胎及左备胎架总成与所述右备胎及右备胎架总成对称分设在所述鹅颈总成前端的左右两侧。
[0019]进一步，上述技术方案还包含有活动牵引装置，所述活动牵引装置包含活动牵引板、活动牵引销及活动牵引座，所述活动牵引销设置在所述活动牵引板下部，所述活动牵引座设置在所述活动牵引板上部；装配时，所述活动牵引装置通过活动牵引座铰接在所述鹅颈总成前端下部。
[0020]在上述技术方案中，所述鹅颈总成包含鹅颈梁及鹅颈升降油缸，所述鹅颈梁前端分别与所述左备胎及左备胎架总成、右备胎及右备胎架总成以及活动牵引装置相固接，后端分别与所述鹅颈升降油缸及连接纵梁相铰接，所述鹅颈升降油缸一端与所述鹅颈梁相铰接，另一端与所述连接纵梁相铰接。
[0021]在上述技术方案中，所述左伸展平台锁紧机构及右伸展平台锁紧机构均包含气室、气室安装座、锁紧铰座、锁紧摆杆、锁紧销及锁紧销导套；所述气室固定在所述气室安装座上，所述气室安装座固定在与之相对应的左前连接横梁或右前连接横梁上，所述锁紧铰座一端与气室安装座固接，另一端与所述锁紧摆杆铰接，所述锁紧摆杆一端与锁紧铰座铰接，另一端与锁紧销铰接，所述锁紧销一端与锁紧摆杆铰接，另一端穿设在锁紧销导套中，所述锁紧销导套固定在与之相对应的左前连接横梁或右前连接横梁上。
[0022]在上述技术方案中，在所述左伸展平台面向连接纵梁的一侧上开设有若干与左伸展平台锁紧机构中的锁紧销相锁紧配合的左伸展平台前锁紧孔；
[0023]在所述右伸展平台面向连接纵梁的一侧上开设有若干与右伸展平台锁紧机构中的锁紧销相锁紧配合的右伸展平台前锁紧孔。
[0024]进一步，在所述左后连接横梁或/和右后连接横梁开设有若干个后横梁锁紧孔；
[0025]在所述左伸展平台或/和右伸展平台后端开设有若干个与后横梁锁紧孔相锁紧配合的伸展平台后锁紧孔。
[0026]进一步，在所述左伸展平台及右伸展平台的左右两侧均布有若干个钢丝绳挂钩座；
[0027]在所述左伸展平台及右伸展平台的前端以及在所述连接纵梁后端均设有支腿装置。
[0028]与现有技术相比，本技术的优点有：
[0029](1)主纵梁间距可以根据所运设备尺寸要求进行左右伸缩，使整车承载能力加强；
[0030](2)活动牵引装置可以左右摆动，消除路面不平引起的扭矩；
[0031](3)可实现货台高度整体升降，提高整车过路障的通过性；
[0032](4)可实现左右货台前后同步伸缩，并同时前后移动，减小了地面对轮胎的磨损。
附图说明
[0033]图1为本技术可左右伸缩式液压悬架低平板半挂车左、右伸展平台处于伸展状态的结构示意图；
[0034]图2为本技术可左右伸缩式液压悬架低平板半挂车左、右伸展平台处于收拢状态的结构示意图；
[0035]图3为图1的俯视图；
[0036]图4为图2的俯视图；
[0037]图5为图1或图2的正视图；
[0038]图6为图1的局部放大图；
[0039]图7为鹅颈油缸的连接结构示意图；
[0040]图8为连接纵梁与右伸展平台的连接结构示意图；
[0041]图9为活动牵引装置的正视图；
[0042]图10为活动牵引装置的左侧图；
[0043]附图标记说明：1、鹅颈总成；2、连接纵梁；3、左前连接横梁；4、右前连接横梁；5、左中连接横梁；6、右中连接横梁；7、左后连接横梁；8、右后连接横梁；9、左伸展平台；10、右伸展平台；11、左伸展平台锁紧机构；12、右伸展平台锁紧机构；13、左伸展平台前伸缩油缸；14、右伸展平台前伸缩油缸；15、后伸缩油缸；16、左爬梯机构；17、右爬梯机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可左右伸缩式液压悬架低平板半挂车，包含鹅颈总成(1)、连接纵梁(2)、左前连接横梁(3)、右前连接横梁(4)、左中连接横梁(5)、右中连接横梁(6)、左伸展平台(9)、右伸展平台(10)、左伸展平台前伸缩油缸(13)、右伸展平台前伸缩油缸(14)及后伸缩油缸(15)；其特征在于：还包含有左后连接横梁(7)、右后连接横梁(8)、左伸展平台锁紧机构(11)及右伸展平台锁紧机构(12)；所述连接纵梁(2)一端与所述鹅颈总成(1)铰接，另一端分别通过左前连接横梁(3)及左中连接横梁(5)与所述左伸展平台(9)铰接以及通过右前连接横梁(4)及左中连接横梁(5)与所述右伸展平台(10)铰接；所述左后连接横梁(7)一端与所述左伸展平台(9)铰接，另一端与所述右后连接横梁(8)可伸缩式连接；所述右后连接横梁(8)一端与所述右伸展平台(10)铰接，另一端与所述左后连接横梁(7)可伸缩式连接；所述左伸展平台锁紧机构(11)设置在所述左前连接横梁(3)面向鹅颈总成(1)的一侧，用于与所述左伸展平台(9)锁接配合；所述右伸展平台锁紧机构(12)设置在所述右前连接横梁(4)面向鹅颈总成(1)的一侧，用于与所述右伸展平台(10)锁接配合；所述左伸展平台前伸缩油缸(13)一端与所述左中连接横梁(5)铰接，另一端与所述连接纵梁(2)铰接；所述右伸展平台前伸缩油缸(14)一端与所述右中连接横梁(6)铰接，另一端与所述连接纵梁(2)铰接；所述后伸缩油缸(15)一端铰接在所述左后连接横梁(7)内部，另一端铰接在所述右后连接横梁(8)内部。2.根据权利要求1所述的可左右伸缩式液压悬架低平板半挂车，其特征在于：还包含有左液压悬架总成及右液压悬架总成，所述左液压悬架总成设置在所述左伸展平台下部，且一端与左伸展平台相连，另一端与位于左伸展平台下方的左车轮相连；所述右液压悬架总成设置在所述右伸展平台下部，且一端与右伸展平台相连，另一端与位于右伸展平台下方的右车轮相连。3.根据权利要求1所述的可左右伸缩式液压悬架低平板半挂车，其特征在于：还包含有左爬梯机构(16)及右爬梯机构(17)，所述左爬梯机构(16)及右爬梯机构(17)均包含一个爬梯本体(16.1)及一个爬梯升降油缸(16.2)；其中，左爬梯机构(16)所对应的爬梯本体(16.1)铰接在所述左伸展平台(9)尾端上，所对应的爬梯升降油缸(16.2)一端铰接在左伸展平台(9)尾端上，另一端铰接在与之对应的爬梯本体(16.1)上；右爬梯机构(17)所对应的爬梯本体(16.1)铰接在所述右伸展平台(10)尾端上，所对应的爬梯升降油缸(16.2)一端铰接在右伸展平台(10)尾端上，另一端铰接在与之对应的爬梯本体(16.1)上。4.根据权利要求1所述的可左右伸缩式液压悬架低平板半挂车，其特征在于：还包含有左备胎及左备胎架总成(18)及右备胎及右备胎架总成(19)，且所述左备胎及左备胎架总成(18)与所述右备胎及右备胎架总成(19)对称分设在所述鹅颈总成(1)前端的左右两侧。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘其山，黄璜，杨武红，蒋冬麒，方娜娜，石峰，
申请(专利权)人：中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：