折叠踏板和消防车制造技术

本实用新型专利技术涉及特种车辆辅助工具，公开了一种折叠踏板和消防车。折叠踏板包括踏板、用于收纳所述踏板的踏板箱、连接板、第一翻转机构和第二翻转机构；所述踏板的一端支撑在所述连接板上，且通过所述第二翻转机构与所述连接板铰接，以使得所述踏板能够绕所述连接板转动；所述连接板的一端通过所述第一翻转机构与所述踏板箱的收纳口铰接，以使得在所述踏板绕所述连接板转动至与所述踏板箱相平时，所述踏板能够随所述连接板转动，进而从所述收纳口进入或伸出所述踏板箱。消防车包括车体和上述的折叠踏板，所述踏板箱位于所述车体上。本实用新型专利技术中折叠踏板的翻转折叠结构不仅能够实现迅速展开或收回，而且体积小、安装设计灵活。安装设计灵活。安装设计灵活。

【技术实现步骤摘要】
折叠踏板和消防车


[0001]本技术涉及特种车辆辅助工具，具体地，涉及一种折叠踏板。此外，本技术还涉及一种包括该折叠踏板的消防车。

技术介绍

[0002]踏板是为了满足人员的站立支撑性能要求而在车体上设置的支撑板结构，可应用在专用作业车、专用作业设备或设施上，使工作人员可以方便地达到一定的工作高度，进行检视、检修、器材取放或其他相关作业。踏板在车体上的安装要求牢固可靠，不得影响其他设备的正常工作。因此，有必要为专用车、专用设备设施等设置专用踏板。
[0003]由于传统的大型专用车或专用设备的踏板多为固定结构，不能翻转展开，尤其在用于消防车时，如上车踏板不能及时打开，会给消防员的上下车带来诸多不便，甚至会耽搁救援时间。现有技术中也已设计开发出多种可折叠形式的踏板结构，具体可以参见图1和图2所示，可折叠的踏板结构包括弹簧支撑a、拉手b、安装座c、铰链d和板体e；图1和图2所示的踏板状态为闭合状态，在需要使用时，拉动拉手b使板体e绕着铰链d向下翻转到水平位置，可作踏板使用；弹簧支撑a使板体e保持闭合状态，安装座c用于将弹簧支撑a、铰链d与板体e进行连接安装。
[0004]但是，现有的踏板结构都是暴露在专用车或专用设备的外部，占用空间比较大，尤其是在横向空间上，会影响专用车或专用设备上其他功能设施的布置；如果专用车或专用设备的设施设计紧凑，预留空间小，现有的踏板结构则无法满足安装使用的要求。

技术实现思路

[0005]本技术第一方面所要解决的问题是提供一种折叠踏板，该折叠踏板的翻转折叠结构不仅能够实现迅速展开或收回，而且体积小、安装设计灵活。
[0006]本技术第二方面所要解决的问题是提供一种消防车，该消防车的折叠踏板不仅能够实现迅速展开或收回，而且体积小，使得消防车的外观整体效果佳。
[0007]为了实现上述目的，本技术第一方面提供一种折叠踏板，包括踏板、用于收纳所述踏板的踏板箱、连接板、第一翻转机构和第二翻转机构；所述踏板的一端支撑在所述连接板上，且通过所述第二翻转机构与所述连接板铰接，以使得所述踏板能够绕所述连接板转动；所述连接板的一端通过所述第一翻转机构与所述踏板箱的收纳口铰接，以使得在所述踏板绕所述连接板转动至与所述踏板箱相平时，所述踏板能够随所述连接板转动，进而从所述收纳口进入或伸出所述踏板箱。
[0008]作为一种优选的结构形式，所述第一翻转机构包括收放铰链和收放气缸，所述踏板箱通过所述收放铰链与所述连接板连接以形成销连接结构，所述收放气缸的一端与所述连接板朝向所述踏板箱的侧面连接、另一端与所述踏板箱的内壁连接。
[0009]更优选地，所述第二翻转机构包括翻转铰链和翻转气缸，所述踏板的一端通过所述翻转铰链与所述连接板连接以形成销连接结构，所述翻转气缸的一端与所述连接板连
接、另一端与所述踏板工作位置时支撑在所述连接板上的侧面连接。
[0010]作为另一种优选的结构形式，所述第一翻转机构包括第一旋转电机，所述踏板箱通过所述第一旋转电机与所述连接板铰接；所述第二翻转机构包括第二旋转电机，所述踏板的一端通过所述第二旋转电机与所述连接板铰接。
[0011]更优选地，所述连接板上设置有用于限定所述踏板绕所述连接板转动方向的挡板。
[0012]进一步优选地，所述踏板箱内设置有用于支撑所述踏板的踏板支架和能够将所述踏板导入所述踏板支架上的导向结构。
[0013]具体地，所述导向结构包括第一导向块和第二导向块，所述第一导向块和所述第二导向块位于所述踏板箱相对的两侧内壁上。
[0014]典型地，所述踏板支架上设置有用于检测所述踏板是否支撑在所述踏板支架上的接近开关。
[0015]更典型地，所述踏板与所述踏板箱中的一者上设置有锁紧件、另一者上设置有与所述锁紧件相匹配的锁孔，以使得所述踏板处于收纳位置时，所述锁紧件能够锁紧在所述锁孔内。
[0016]本技术第二方面提供一种消防车，包括车体和任意一项技术方案所述的折叠踏板，所述踏板箱位于所述车体上。
[0017]通过上述技术方案，本技术的折叠踏板设置有第一翻转机构和第二翻转机构，均能够驱动踏板进行相应的翻转折叠，踏板未使用时收纳于踏板箱内，两个翻转机构相配合能够使得踏板进行两级翻转后展开至工作位置，以供作业人员使用，也能够使得踏板从工作位置进行两级翻转收回至踏板箱内的收纳位置；该折叠踏板的结构不仅能够实现踏板的快速展开或收回，而且翻转折叠结构的体积小，可隐藏到专用车或专用设备设施的内部，保证专用车或专用设备设施的外观一致性、整体性，减少外观设计的投入，进而能够提高移动转场时专用车或专用设备的通过性和安全性。
[0018]本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0019]附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0020]图1是现有技术中可折叠的踏板结构闭合时的主视图；
[0021]图2是现有技术中可折叠的踏板结构闭合时的侧视图；
[0022]图3是本技术中折叠踏板的踏板在工作位置时的主视图；
[0023]图4是本技术中折叠踏板的踏板在工作位置时的侧视图；
[0024]图5是本技术中折叠踏板的踏板在工作位置时的俯视图；
[0025]图6是本技术中折叠踏板的踏板在收纳位置时的主视图；
[0026]图7是本技术中折叠踏板的踏板在收纳位置时的侧视图；
[0027]图8是本技术中折叠踏板的踏板在收纳位置时的俯视图；
[0028]图9是本技术中折叠踏板的控制方法的原理框图。
[0029]附图标记说明
[0030]1踏板箱
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101收纳口
[0031]2第一导向块
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3第二导向块
[0032]4踏板支架
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5锁紧件
[0033]6踏板
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7收放铰链
[0034]8挡板
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9连接板
[0035]10翻转铰链
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11接近开关
[0036]12翻转气缸
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13收放气缸
[0037]a弹簧支撑
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b拉手
[0038]c安装座
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d铰链
[0039]e板体
具体实施方式
[0040]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠踏板，其特征在于，包括踏板(6)、用于收纳所述踏板(6)的踏板箱(1)、连接板(9)、第一翻转机构和第二翻转机构；所述踏板(6)的一端支撑在所述连接板(9)上，且通过所述第二翻转机构与所述连接板(9)铰接，以使得所述踏板(6)能够绕所述连接板(9)转动；所述连接板(9)的一端通过所述第一翻转机构与所述踏板箱(1)的收纳口(101)铰接，以使得在所述踏板(6)绕所述连接板(9)转动至与所述踏板箱(1)相平时，所述踏板(6)能够随所述连接板(9)转动，进而从所述收纳口(101)进入或伸出所述踏板箱(1)。2.根据权利要求1所述的折叠踏板，其特征在于，所述第一翻转机构包括收放铰链(7)和收放气缸(13)，所述踏板箱(1)通过所述收放铰链(7)与所述连接板(9)连接以形成销连接结构，所述收放气缸(13)的一端与所述连接板(9)朝向所述踏板箱(1)的侧面连接、另一端与所述踏板箱(1)的内壁连接。3.根据权利要求1所述的折叠踏板，其特征在于，所述第二翻转机构包括翻转铰链(10)和翻转气缸(12)，所述踏板(6)的一端通过所述翻转铰链(10)与所述连接板(9)连接以形成销连接结构，所述翻转气缸(12)的一端与所述连接板(9)连接、另一端与所述踏板(6)工作位置时支撑在所述连接板(9)上的侧面连接。4.根据权利要求1所述的折叠踏板，其特征在于，所述第一翻转机构包括第一旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：文武，黄力鹏，欧涛，
申请(专利权)人：湖南中联重科应急装备有限公司，
类型：新型
国别省市：