一种地铁浮置板道床钢轨轨头横向位移监测支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁浮置板道床钢轨轨头横向位移监测支架，包括长安装柱，长安装柱的顶端表面设置有卡块，卡块两侧表面安装有固定块，固定块的顶端表面设置有平台，平台的顶端表面设置有伸缩杆，伸缩杆的顶端表面设置有横杆，长安装柱的一侧安装有短安装柱，短安装柱远离长安装柱一侧的两端分别安装有第一折叠部和第二折叠部。本实用新型专利技术是一种地铁浮置板道床钢轨轨头横向位移监测支架，该监测支架设置的长安装柱与短安装柱可拆卸，短安装柱上安装的第一折叠部和第二折叠部在不使用的使用可以折叠，该支架设置有手扶杆和轮子，使用者可使用手扶杆推动支架在轨道轨头上进行移动，并检测轨头的横向位移数据。并检测轨头的横向位移数据。并检测轨头的横向位移数据。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁浮置板道床钢轨轨头横向位移监测支架


[0001]本技术涉及地铁养护维修
，特别涉及一种地铁浮置板道床钢轨轨头横向位移监测支架。

技术介绍

[0002]在地铁浮置板轨道施工和养护维修工作中，通常需要采用位移监测仪对线路轨道的轨头进行精密测量从而获取轨道的位移参数，以此为依据指导轨道位置的调整。
[0003]现有的监测支架多为整体设计，体积大不易携带，增加了使用者的负担，现有的监测支架没有手扶杆或手扶杆无法调节角度和长度，对使用者的操作造成不便，降低了工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种地铁浮置板道床钢轨轨头横向位移监测支架。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术一种地铁浮置板道床钢轨轨头横向位移监测支架，包括长安装柱，所述长安装柱的顶端表面设置有卡块，所述卡块两侧表面安装有固定块，所述固定块的顶端表面设置有平台，所述平台的顶端表面设置有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端表面设置有横杆，所述横杆的圆周表面上安装有放置板，所述横杆的圆周表面的两侧设置有握把，所述长安装柱的一侧安装有短安装柱，所述短安装柱远离长安装柱一侧的两端分别安装有第一折叠部和第二折叠部，所述短安装柱的顶端表面设置有监测仪和卡扣，所述短安装柱的底端表面设置有凸台，所述凸台的底端表面设置有监测探头。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定块与卡块通过可拆式销轴铰接，所述长安装柱通过螺丝与短安装柱螺纹连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述放置板的一端表面设置有放置槽，所述放置板的另一端表面设置有背夹，所述放置板通过背夹安装在横杆圆周表面上。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一折叠部和第二折叠部靠近短安装柱的一端均设置有转轴，所述第一折叠部和第二折叠部通过转轴与短安装柱铰接，所述第一折叠部和第二折叠部通过卡扣与短安装柱卡扣连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述长安装柱、第一折叠部和第二折叠部的底端表面均设置有一组固定板，且每组包含两个固定板，每组所述固定板的内侧均安装有轮子。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述监测仪的一侧表面设置有散热口，所述监测探头数量为两个，所述监测仪与监测探头电性连接。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述握把为橡胶材质，所述监测仪的型号为MEASLLEY
‑
T，所述卡扣的数量为四个，所述轮子的为不锈钢材质。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]本技术是一种地铁浮置板道床钢轨轨头横向位移监测支架，该监测支架设置的长安装柱与短安装柱可拆卸，短安装柱上安装的第一折叠部和第二折叠部在不使用的使用可以折叠，该设计可减小支架的收纳体积，方便携带，该支架设置有手扶杆和轮子，使用者可使用手扶杆推动支架在轨道轨头上进行移动，并检测轨头的横向位移数据，该设计可减少使用者的体力消耗，并防止腰肌劳损。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1是本技术的整体结构示意图之一；
[0017]图2是本技术的整体结构示意图之二；
[0018]图3是本技术的整体结构示意图之三；
[0019]图4是本技术的右视图；
[0020]图中：1、长安装柱；2、卡块；3、固定块；4、平台；5、伸缩杆；6、横杆；7、放置板；8、握把；9、短安装柱；10、第一折叠部；11、第二折叠部；12、监测仪；13、卡扣；14、凸台；15、监测探头；16、放置槽；17、背夹；18、转轴；19、固定板；20、轮子；21、散热口。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
[0023]实施例1
[0024]如图1
‑
4所示，本技术提供一种地铁浮置板道床钢轨轨头横向位移监测支架，包括长安装柱1，长安装柱1的顶端表面设置有卡块2，卡块2两侧表面安装有固定块3，固定块3的顶端表面设置有平台4，平台4的顶端表面设置有伸缩杆5，伸缩杆5的顶端表面设置有横杆6，横杆6的圆周表面上安装有放置板7，横杆6的圆周表面的两侧设置有握把8，长安装柱1的一侧安装有短安装柱9，短安装柱9远离长安装柱1一侧的两端分别安装有第一折叠部10和第二折叠部11，短安装柱9的顶端表面设置有监测仪12和卡扣13，短安装柱9的底端表面设置有凸台14，凸台14的底端表面设置有监测探头15。
[0025]进一步的，固定块3与卡块2通过可拆式销轴铰接，长安装柱1通过螺丝与短安装柱9螺纹连接，使用上述连接方式可方便部件拆卸。
[0026]放置板7的一端表面设置有放置槽16，放置板7的另一端表面设置有背夹17，放置板7通过背夹17安装在横杆6圆周表面上，放置槽16用于安放平板电脑，背夹17用于将放置板7安装到横杆6上。
[0027]第一折叠部10和第二折叠部11靠近短安装柱9的一端均设置有转轴18，第一折叠部10和第二折叠部11通过转轴18与短安装柱9铰接，第一折叠部10和第二折叠部11通过卡扣13与短安装柱9卡扣连接，转轴18用于改变第一折叠部10和第二折叠部11的位置，使用卡扣13对不同位置的上述折叠部进行固定。
[0028]长安装柱1、第一折叠部10和第二折叠部11的底端表面均设置有一组固定板19，且每组包含两个固定板19，每组固定板19的内侧均安装有轮子20，固定板19用于安装轮子20，轮子20可使支架在轨道上移动。
[0029]监测仪12的一侧表面设置有散热口21，监测探头15数量为两个，监测仪12与监测探头15电性连接，散热口21为监测仪12散热，监测探头15将数据输入到监测仪12。
[0030]握把8为橡胶材质，监测仪12的型号为MEASLLEY
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T，卡扣13的数量为四个，轮子20的为不锈钢材质，橡胶材质可增加握把8的防滑性和握持的舒适度，不锈钢材质可增加轮子20的使用寿命。
[0031]具体的，长安装柱1与短安装柱9通过螺丝螺纹连接，第一折叠部10和第二折叠部11与短安装柱通过转轴18铰接，并通过卡扣13固定，该监测支架展开时如图1所示，该监测支架折叠时如图3所示，该设计更方便收纳，可增加监测支架的便携性，减轻使用者的负担，长安装柱1、第一折叠部10和第二折叠部11的底端安装有轮子20，轮子20与钢轨轨头相适配，可使支架在地铁轨道上进行移动，长安装柱1的顶端设置有卡块2，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁浮置板道床钢轨轨头横向位移监测支架，包括长安装柱(1)，其特征在于，所述长安装柱(1)的顶端表面设置有卡块(2)，所述卡块(2)两侧表面安装有固定块(3)，所述固定块(3)的顶端表面设置有平台(4)，所述平台(4)的顶端表面设置有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的顶端表面设置有横杆(6)，所述横杆(6)的圆周表面上安装有放置板(7)，所述横杆(6)的圆周表面的两侧设置有握把(8)，所述长安装柱(1)的一侧安装有短安装柱(9)，所述短安装柱(9)远离长安装柱(1)一侧的两端分别安装有第一折叠部(10)和第二折叠部(11)，所述短安装柱(9)的顶端表面设置有监测仪(12)和卡扣(13)，所述短安装柱(9)的底端表面设置有凸台(14)，所述凸台(14)的底端表面设置有监测探头(15)。2.根据权利要求1所述的一种地铁浮置板道床钢轨轨头横向位移监测支架，其特征在于，所述固定块(3)与卡块(2)通过可拆式销轴铰接，所述长安装柱(1)通过螺丝与短安装柱(9)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种地铁浮置板道床钢轨轨头横向位移监测支架，其特征在于，所述放置板(7)的一端表面设置有放置槽(16)，所述放置板(7)的另一端表面设置有背夹(17)，所述放置板(7)通过背夹(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘博，
申请(专利权)人：上海睿而维科技有限公司，
类型：新型
国别省市：