一种地铁维修工具箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁维修工具箱，包括箱盖和箱底，箱盖的短边一侧表面设置有充电接口，箱盖的长边一侧表面安装有锁舌，箱底的一侧表面安装有锁扣，锁扣与锁舌构成锁紧结构，箱盖与箱底的另一侧铰接有合页，箱盖的内壁设置有工具袋和供电盒，供电盒包括盒盖和盒底，盒底的内侧设置有多个凸体，凸体的内侧卡接有蓄电池，蓄电池的一侧设置有电插座，电插座的一侧设置有盒盖，且盒盖盖覆于盒底的顶端开口处。本实用新型专利技术一种地铁维修工具箱，工具箱在箱盖处设置有供电盒，供电盒内的电池是蓄电池，在进行地铁维修时，如果需要使用电力但附件又没有电源时，供电盒可提供电力用来维修。修。修。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁维修工具箱


[0001]本技术涉及工具箱领域，特别涉及一种地铁维修工具箱。

技术介绍

[0002]工具箱是一种容器，是存储工具和各种家庭杂物的容器，可用于生产，家庭，维修，钓鱼等各种用途，使用广泛。它分为移动型和固定型。移动性的工具箱也就是所谓的工具车。工具箱可分为塑料工具箱、铝合金工具箱、汽车工具箱、实体工具箱、铁皮工具箱、网络工具箱、固定工具箱。随着经济的不断发展和思想的转变，使用者对工具箱的要求也越来越高，使得工具箱有了很大的发展，不仅是在外观上，在材料使用上也是不断创新。
[0003]在现有的地铁维修工具箱的技术条件基础上，在使用的范围性以及便捷性上依然存在很多不足，大部分地铁维修工具箱使用性简单，大多数只能起装工具的作用，无法满足现代的使用需求，十分不便。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种地铁维修工具箱。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术一种地铁维修工具箱，包括箱盖和箱底，所述箱盖的短边一侧表面设置有充电接口，所述箱盖的长边一侧表面安装有锁舌，所述箱底的一侧表面安装有锁扣，所述锁扣与锁舌构成锁紧结构，所述箱盖与箱底的另一侧铰接有合页，所述箱盖的内壁设置有工具袋和供电盒，所述供电盒包括盒盖和盒底，所述盒底的内侧设置有多个凸体，所述凸体的内侧卡接有蓄电池，所述蓄电池的一侧设置有电插座，所述电插座的一侧设置有盒盖，且盒盖盖覆于盒底的顶端开口处。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述箱底的内部设置有隔层、第一工具盒和第二工具盒，所述第二工具盒顶端表面设置有第一工具盒，所述第一工具盒顶端表面设置有隔层，所述隔层的两侧设置有第一凹槽。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一工具盒的侧壁表面设置有凸起，所述第一凹槽与凸起的形状及大小相适配。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一工具盒内壁相对两侧均开有第二凹槽，所述第二凹槽相对之间中插入有多块隔板。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二工具盒内部设置有多个零件盒，所述零件盒的顶端表面安装有把手。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术工具箱在箱盖处设置有供电盒，供电盒内的电池是蓄电池，在进行地铁维修时，如果需要使用电力但附件又没有电源时，供电盒可提供电力用来维修；工具箱具有方便拆卸的零件收纳层以及零件盒，方便工作者取放零件；可通过在工具托盘的插槽内
插接不同长度的插板实现空间自由分割，使放置的工具自由布局。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术的整体结构示意图；
[0015]图2是本技术的箱盖结构示意图；
[0016]图3是本技术的供电盒内部结构拆分图；
[0017]图4是本技术的内部结构示意图；
[0018]图5是本技术的内部结构拆分图；
[0019]图中：1、箱盖；11、供电盒；111、电插座；112、盒盖；113、盒底； 114、蓄电池；115、凸体；12、工具袋；13、合页；2、箱底；21、隔层；211、第一凹槽；22、第一工具盒；221、凸起；222、第二凹槽；223、隔板；23、第二工具盒；231、零件盒；232、把手；3、充电接口；4、锁舌；5、锁扣。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
[0022]实施例1
[0023]如图1
‑
5所示，本技术提供一种地铁维修工具箱，包括箱盖1和箱底2，箱盖1的短边一侧表面设置有充电接口3，箱盖1的长边一侧表面安装有锁舌4，箱底2的一侧表面安装有锁扣5，锁扣5与锁舌4构成锁紧结构，箱盖1与箱底2的另一侧铰接有合页13，箱盖1的内壁设置有工具袋12和供电盒11，供电盒11包括盒盖112和盒底113，盒底113的内侧设置有多个凸体115，凸体115的内侧卡接有蓄电池114，蓄电池114的一侧设置有电插座 111，电插座111的一侧设置有盒盖112，且盒盖112盖覆于盒底113的顶端开口处。
[0024]进一步的，箱底2的内部设置有隔层21，第一工具盒22和第二工具盒23，第二工具盒23顶端表面设置有第一工具盒22，第一工具盒22顶端表面设置有隔层21，工具和零件可区分开，隔层21的两侧设置有第一凹槽211，防止工具的掉出，且方便工具的取出。
[0025]第一工具盒22的侧壁表面设置有凸起221，第一凹槽211与凸起221的形状及大小相适配，使隔层21固定在第一工具盒22上，防止零件抖出。
[0026]第一工具盒22内壁相对两侧均开有第二凹槽222，第二凹槽222相对之间插入有多块隔板223，工具盒的使用空间更加的灵活，使放置的工具自由布局。
[0027]第二工具盒23内部设置有多个零件盒231，零件盒231的顶端表面安装有把手232，便于存放和取出小的零部件。
[0028]具体的，该工具箱在平时闲置时，可通过充电接口3，给蓄电池114进行充电，在使用时，可轻松打开由锁舌4和锁扣5组成的开关，翻开箱盖1，如果需要使用电力，将使用设备的电源连接上电插座111即可，如果需要使用工具和零部件，扣动第一凹槽211，就能抬起隔层21，取出内部的第一工具盒22和第二工具盒23，在第一工具盒22中插入有多块隔板223，把第一工具盒22内的空间分为不同的大小，且可通过调节隔板223所在第二凹槽222 中的
位置，来调节空间大小，根据需求放置不同大小的工具，在第二工具盒 23中设置了多个零件盒231，拉动把手23即可抽出零件盒231，取出其中的零件进行更换和维修。
[0029]本技术工具箱在箱盖处设置有供电盒，供电盒内的电池是蓄电池，在进行地铁维修时，如果需要使用电力但附件又没有电源时，供电盒可提供电力用来维修；工具箱具有方便拆卸的零件收纳层以及零件盒，方便工作者取放零件；可通过在工具托盘的插槽内插接不同长度的插板实现空间自由分割，使放置的工具自由布局。
[0030]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁维修工具箱，包括箱盖(1)和箱底(2)，其特征在于，所述箱盖(1)的短边一侧表面设置有充电接口(3)，所述箱盖(1)的长边一侧表面安装有锁舌(4)，所述箱底(2)的一侧表面安装有锁扣(5)，所述锁扣(5)与锁舌(4)构成锁紧结构，所述箱盖(1)与箱底(2)的另一侧铰接有合页(13)，所述箱盖(1)的内壁设置有工具袋(12)和供电盒(11)，所述供电盒(11)包括盒盖(112)和盒底(113)，所述盒底(113)的内侧设置有多个凸体(115)，所述凸体(115)的内侧卡接有蓄电池(114)，所述蓄电池(114)的一侧设置有电插座(111)，所述电插座(111)的一侧设置有盒盖(112)，且盒盖(112)盖覆于盒底(113)的顶端开口处。2.根据权利要求1所述的一种地铁维修工具箱，其特征在于，所述箱底(2)的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊飞，
申请(专利权)人：上海睿而维科技有限公司，
类型：新型
国别省市：