车辆和车载雷达系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种车辆和车载雷达系统，其中，该车载雷达系统包括：固定板，固定板固定在目标车辆上；第一天线板，第一天线板以第一倾斜角度设置在固定板的左侧；第二天线板，第二天线板以第二倾斜角度设置在固定板的右侧。根据本实用新型专利技术的车载雷达系统，通过两个天线板拼接的方式对盲区进行探测，从而能够实现大角度远距离的探测。实现大角度远距离的探测。实现大角度远距离的探测。

【技术实现步骤摘要】
车辆和车载雷达系统


[0001]本技术涉及车辆
，具体涉及一种车载雷达系统和一种车辆。

技术介绍

[0002]现有技术中，一般是在车辆两侧设置雷达对车辆左右两侧驾驶员的盲区进行探测，理想情况下，雷达的预测范围应当是驾驶员前后盲区角度总共180
°
的区域，并且需满足一定的距离范围。然而，雷达性能受制于天线特性，并且在天线法线左右较大的探测角度的位置探测距离受限，从而无法满足性能要求。

技术实现思路

[0003]本技术为解决上述技术问题，提供了一种车载雷达系统，通过两个天线板拼接的方式对盲区进行探测，从而能够实现大角度远距离的探测。
[0004]本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种车载雷达系统，包括：固定板，所述固定板固定在目标车辆上；第一天线板，所述第一天线板以第一倾斜角度设置在所述固定板的左侧；第二天线板，所述第二天线板以第二倾斜角度设置在所述固定板的右侧，其中，所述第一倾斜角和所述第二倾斜角均为锐角。
[0006]所述第一倾斜角大于或等于30
°<br/>且小于或等于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载雷达系统，其特征在于，包括：固定板，所述固定板固定在目标车辆上；第一天线板，所述第一天线板以第一倾斜角度设置在所述固定板的左侧；第二天线板，所述第二天线板以第二倾斜角度设置在所述固定板的右侧；其中，所述第一倾斜角大于或等于30
°
且小于或等于60
...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成，
申请(专利权)人：合肥楚航科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：