电动汽车车架和电动汽车制造技术

本申请是关于一种电动汽车车架和电动汽车，属于汽车技术领域。该电动汽车车架包括梁结构、前舱、后舱、盖板、底板和动力电池包，梁结构包括前舱后横梁、后舱前横梁、左侧门槛纵梁和右侧门槛纵梁，前舱后横梁的两端分别与左侧门槛纵梁的第一端和右侧门槛纵梁第一端固定，后舱前横梁的两端分别与左侧门槛纵梁的第二端和右侧门槛纵梁第二端固定；前舱与前舱后横梁固定连接，后舱与后舱前横梁固定连接；盖板固定在梁结构的上表面，底板固定在梁结构的下表面；动力电池包位于梁结构、盖板和底板围成的腔体内；动力电池包包括多个电池模组和BMS，电池模组与BMS电性连接。采用本申请，可以充分利用底板上方的闲置空间，更有利于车辆的优化发展。发展。发展。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车车架和电动汽车


[0001]本申请涉及汽车
，具体涉及一种电动汽车车架和电动汽车。

技术介绍

[0002]随着环境污染和资源短缺问题的日益加重，电动汽车逐渐受到人们的关注。动力电池包是电动汽车的重要储能装置，是决定电动汽车续航里程的重要部件。
[0003]在当前技术中，动力电池包作为一个独立部件固定连接在车架的底板下方。
[0004]而底板下方的空间有限，且底板下方除了要固定动力电池包以外，还需固定其他多个不同的功能装置，这就导致动力电池包以及其他各个装置可占用的空间是极为有限，其体积和数量均受到一定的限制，不利于车辆的优化发展。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供了一种电动汽车车架和电动汽车，可以解决相关技术中存在的技术问题，所述电动汽车车架和电动汽车的技术方案如下：
[0006]一方面，本申请实施例提供了一种电动汽车车架，所述电动汽车车架包括梁结构1、前舱2、后舱3、盖板4、底板5和动力电池包6，其中：
[0007]所述梁结构1包括前舱后横梁11、后舱前横梁12、左侧门槛本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车车架，其特征在于，所述电动汽车车架包括梁结构(1)、前舱(2)、后舱(3)、盖板(4)、底板(5)和动力电池包(6)，其中：所述梁结构(1)包括前舱后横梁(11)、后舱前横梁(12)、左侧门槛纵梁(13)和右侧门槛纵梁(14)，所述前舱后横梁(11)的两端分别与所述左侧门槛纵梁(13)的第一端和所述右侧门槛纵梁(14)第一端固定连接，所述后舱前横梁(12)的两端分别与所述左侧门槛纵梁(13)的第二端和所述右侧门槛纵梁(14)第二端固定连接；所述前舱(2)与所述前舱后横梁(11)固定连接，所述后舱(3)与所述后舱前横梁(12)固定连接；所述盖板(4)固定连接在所述梁结构(1)的上表面，所述底板(5)固定连接在所述梁结构(1)的下表面；所述动力电池包(6)位于所述梁结构(1)、所述盖板(4)和所述底板(5)围成的腔体内；所述动力电池包(6)包括多个电池模组(61)和动力电池管理单元BMS(62)，所述电池模组(61)与所述BMS(62)电性连接。2.根据权利要求1所述的电动汽车车架，其特征在于，所述电池模组(61)由多个电芯(611)串并联组成。3.根据权利要求1所述的电动汽车车架，其特征在于，所述电动汽车车架还包括水冷板(7)，所述水冷板(7)固定在所述底板(5)的上表面，所述水冷板(7)上具有冷却管；所述梁结构(1)上具有进水接口(15)和出水接口(16)；所述冷却管的一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘向红，杜宁宁，瞿元，王志超，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：