一种升降角速度相等双导轨玻璃升降器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升降角速度相等双导轨玻璃升降器，包括驱动电机，所述驱动电机的输出端固定套接有驱动齿轮，所述驱动电机的外侧设置有与玻璃板相适配的扇形齿板，所述扇形齿板上固定安装有主动臂，所述主动臂上装配有，所述的外壁固定安装有从动臂，所述与从动臂上固定安装有玻璃托槽，且玻璃托槽上装配有玻璃板；该升降角速度相等双导轨玻璃升降器，能够通过驱动齿轮驱动扇形齿板进行一定角度的旋动，并配合主动臂与承接齿套的设置使与从动臂之间进行交叉旋动，从而带动玻璃托槽及其上的玻璃板在限位导轨内侧进行相应升降，解决了现有导绳两侧拉动易晃动同时稳定性不佳的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种升降角速度相等双导轨玻璃升降器


[0001]本技术涉及玻璃升降器
，具体为一种升降角速度相等双导轨玻璃升降器。

技术介绍

[0002]玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。
[0003]轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成，但是这种导绳式传导的设置在工作时易有角速度不同而导致传导稳定性不佳的情况发生。
[0004]为此，我们提出了一种升降角速度相等双导轨玻璃升降器。

技术实现思路

[0005]（一）解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种升降角速度相等双导轨玻璃升降器，解决了现有升降器升降时受力不均同时稳定性不佳的问题。
[0007]（二）技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种升降角速度相等双导轨玻璃升降器，包括驱动电机，所述驱动电机的输出端固定套接有驱动齿轮，所述驱动电机的外侧设置有与玻璃板相适配的扇形齿板，所述扇形齿板上固定安装有主动臂，所述主动臂上装配有承接齿轮，所述的外壁固定安装有从动臂，所述承接齿轮与从动臂上固定安装有玻璃托槽，且玻璃托槽上装配有玻璃板。
[0009]优选的，所述玻璃板的两侧壁上活动套装有位于车门内侧上的两组限位导轨。
[0010]优选的，所述扇形齿板外侧的扇形壁上固定安装有与扇形齿板规格相适配的齿轮卡套。
[0011]优选的，所述承接齿轮上固定套装有与主动臂规格相适配的承接齿套。
[0012]优选的，所述承接齿轮与从动臂外壁的正中心之间通过轴承环固定套接有连套。
[0013]优选的，所述承接齿轮与从动臂顶端外壁的相对位置上固定安装有连杆，且承接齿轮与从动臂通过连杆固定连接在玻璃托槽的外壁上。
[0014]优选的，所述玻璃板的底部设置有与玻璃托槽顶部槽相适配的限位卡座，且玻璃托槽的内壁上固定安装有弹性垫板。
[0015]优选的，所述从动臂底端的外侧设置有位于车门内侧的调整滑轨，且从动臂的外壁上固定安装有与调整滑轨相适配的滑卡。
[0016]（三）有益效果
[0017]本技术提供了一种升降角速度相等双导轨玻璃升降器。具备以下有益效果：
[0018]1、该升降角速度相等双导轨玻璃升降器，能够通过驱动齿轮驱动扇形齿板进行一定角度的旋动，并配合主动臂与承接齿套的设置使与从动臂之间进行交叉旋动，从而带动玻璃托槽及其上的玻璃板在限位导轨内侧进行上下移动，该装置从底部对玻璃板施加推力使其进行相应角速度相同的升降，从而达到对玻璃板进行升降的效果，解决了现有导绳两侧拉动易晃动同时稳定性不佳的问题。
[0019]2、该升降角速度相等双导轨玻璃升降器，通过扇形齿板扇形的设置，能够通过调节其扇形弧度的大小调整与从动臂交叉升降的幅度，进而能够对玻璃板升降的幅度进行调控，从而便于根据玻璃框的高度调节玻璃板的升降范围，从而达到对玻璃板幅度进行调控的效果，避免现有装置对于玻璃板幅度调控效果不佳而导致其升降异位的情况发生。
[0020]3、该升降角速度相等双导轨玻璃升降器，通过调整滑轨的设置能够增加与从动臂旋动时的稳定性，而玻璃托槽的设置能够通过对限位卡座从下至上施加推力，使其受力均匀，从而增加玻璃板升降时所受力的稳定性，解决了现有升降器对于玻璃板施力不均而导致其升降稳定性不佳的问题。
附图说明
[0021]图1为本技术的结构示意图；
[0022]图2为本技术主从动臂的结构示意图；
[0023]图3为本技术玻璃托槽的结构示意图；
[0024]图4为本技术扇形齿板的结构示意图。
[0025]图中：1、驱动电机；2、玻璃板；3、驱动齿轮；4、扇形齿板；5、齿轮卡套；6、承接齿轮；7、主动臂；8、从动臂；9、调整滑轨；10、玻璃托槽；11、限位导轨；12、承接齿套；13、连套；14、连杆；15、限位卡座。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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4，本技术实施例提供一种技术方案：一种升降角速度相等双导轨玻璃升降器，包括驱动电机1，驱动电机1的输出端固定套接有驱动齿轮3，驱动电机1的外侧设置有与玻璃板2相适配的扇形齿板4，扇形齿板4上固定安装有主动臂7，主动臂7上装配有承接齿轮6，承接齿轮6的外壁固定安装有从动臂8，承接齿轮6与从动臂8上固定安装有玻璃托槽10，且玻璃托槽10上装配有玻璃板2；
[0028]在本实施例中，需要补充说明的是，能够通过驱动齿轮3驱动扇形齿板4进行一定角度的旋动，并配合主动臂7与承接齿套12的设置使承接齿轮6与从动臂8之间进行交叉旋动，从而带动玻璃托槽10及其上的玻璃板2在限位导轨11内侧进行上下移动，从而达到对玻璃板2进行升降的效果，该装置从底部对玻璃板2施加推力使其进行相应角速度相同的升降，解决了现有导绳两侧拉动易晃动同时稳定性不佳的问题。
[0029]在本实施例中，需要补充说明的是，玻璃板2的两侧壁上活动套装有位于车门内侧
上的两组限位导轨11；
[0030]其中，两组限位导轨11的设置能够对玻璃板2的升降范围进行限定，从而避免玻璃板2升降过程中脱离限位导轨11而导致其异位的情况发生。
[0031]在本实施例中，需要补充说明的是，扇形齿板4外侧的扇形壁上固定安装有与扇形齿板4规格相适配的齿轮卡套5；
[0032]其中，扇形齿板4与齿轮卡套5的设置能够通过驱动齿轮3带动其进行一定角度的旋动，进而带动7与从动臂8进行交叉旋动，从而通过玻璃托槽10带动其顶部的玻璃板2进行相应升降。
[0033]在本实施例中，需要补充说明的是，承接齿轮6上固定套装有与主动臂7规格相适配的承接齿套12；
[0034]其中，主动臂7与承接齿套12的设置便于通过承接齿轮6和从动臂8的交叉旋动带动玻璃板2进行上下旋动，同时通过承接齿轮6与从动臂8上的玻璃托槽10从底部对玻璃板2施加均匀推力，增加了其升降的稳定性。
[0035]在本实施例中，需要补充说明的是，承接齿轮6与从动臂8外壁的正中心之间通过轴承环固定套接有连套13；
[0036]其中，连套13的设置便于承接齿轮6与从动臂8易其为中心进行交叉旋动，进而便于带动玻璃板2进行相应升降。
[0037]在本实施例中，需要补充说明的是，承接齿轮6与从动臂8顶端外壁的相对位置上固定安装有连杆14，且承接齿轮6与从动臂8通过连杆14固定连接在玻璃本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降角速度相等双导轨玻璃升降器，其特征在于：包括驱动电机（1），所述驱动电机（1）的输出端固定套接有驱动齿轮（3），所述驱动电机（1）的外侧设置有与玻璃板（2）相适配的扇形齿板（4），所述扇形齿板（4）上固定安装有主动臂（7），所述主动臂（7）上装配有承接齿轮（6），所述承接齿轮（6）的外壁固定安装有从动臂（8），所述承接齿轮（6）与从动臂（8）上固定安装有玻璃托槽（10），且玻璃托槽（10）上装配有玻璃板（2）。2.根据权利要求1所述的一种升降角速度相等双导轨玻璃升降器，其特征在于：所述玻璃板（2）的两侧壁上活动套装有位于车门内侧上的两组限位导轨（11）。3.根据权利要求1所述的一种升降角速度相等双导轨玻璃升降器，其特征在于：所述扇形齿板（4）外侧的扇形壁上固定安装有与扇形齿板（4）规格相适配的齿轮卡套（5）。4.根据权利要求1所述的一种升降角速度相等双导轨玻璃升降器，其特征在于：所述承接齿轮（6）上固定套装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚炼吉，周光明，李强，林瑞祥，周晨曦，
申请(专利权)人：温州广信电机有限公司，
类型：新型
国别省市：