一种升降角速度相等的双导轨玻璃升降器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升降角速度相等的双导轨玻璃升降器，属于汽车配件技术领域，导轨的两端表面安装有上滑轮和下滑轮，导轨的表面滑动连接有滑块，滑块通过传动绳与上滑轮以及下滑轮传动连接，导轨的侧面固定连接有固定座，固定座的一表面固定安装有升降电机，升降电机的输出端通过轴杆固定连接有轮盘，轮盘的表面设有轮盘槽，该升降角速度相等的双导轨玻璃升降器，通过设置的驱动盘可以将轮盘进行保护，可以避免杂物线路意外绞进轮盘内，提高了轮盘的使用安全性，并且设置的限位辊可以防止传动绳脱离出轮盘槽，提高了玻璃升降器的工作稳定性，而且限位辊方便装拆，提高了安装效率和后期的检修效率。和后期的检修效率。和后期的检修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种升降角速度相等的双导轨玻璃升降器


[0001]本技术涉及汽车配件
，更具体地说，涉及一种升降角速度相等的双导轨玻璃升降器。

技术介绍

[0002]玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。
[0003]目前，现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器，但是现有的一种电动双导轨玻璃升降器，通过设置的升降电机轮盘和传动绳，使玻璃两端升降角速度相等，从而提高其密封性，但是设置的升降电机轮盘大都没有防护措施，在旋转工作时，容易导致杂物线路等意外绞进轮盘，同时与轮盘连接的传动绳也可能会意外脱离出轮盘槽，从而造成玻璃升降器无法正常工作，降低了其使用安全性，为此，我们设计了一种升降角速度相等的双导轨玻璃升降器，来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种升降角速度相等的双导轨玻璃升降器，该升降角速度相等的双导轨玻璃升降器，通过设置的驱动盘可以将轮盘进行保护，可以避免杂物线路意外绞进轮盘内，提高了轮盘的使用安全性，并且设置的限位辊可以防止传动绳脱离出轮盘槽，提高了玻璃升降器的工作稳定性，而且限位辊方便装拆，提高了安装效率和后期的检修效率。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种升降角速度相等的双导轨玻璃升降器，包括导轨，所述导轨的两端表面安装有上滑轮和下滑轮，所述导轨的表面滑动连接有滑块，所述滑块通过传动绳与上滑轮以及下滑轮传动连接，所述导轨的侧面固定连接有固定座，所述固定座的一表面固定安装有升降电机，所述升降电机的输出端通过轴杆固定连接有轮盘，所述轮盘的表面设有轮盘槽，所述轴杆的表面通过上轴承和下轴承转动连接有驱动盘，所述驱动盘的一侧设有凹槽，所述凹槽的一侧卡接有限位辊，所述限位辊的两端通过轴承座转动连接有轴向对称的上固定杆和下固定杆，所述上固定杆的一端表面滑动套接有连接套，所述连接套的一端固定连接有上卡块，所述下固定杆的另一端固定连接有下卡块。所述连接套的一端通过螺纹粘接有防脱套，该升降角速度相等的双导轨玻璃升降器，通过设置的驱动盘可以将轮盘进行保护，可以避免杂物线路意外绞进轮盘内，提高了轮盘的使用安全性，并且设置的限位辊可以防止传动绳脱离出轮盘槽，提高了玻璃升降器的工作稳定性，而且限位辊方便装拆，提高了安装效率和后期的检修效率。
[0007]进一步的，所述凹槽的内壁开设有上下对称的卡槽，两个所述卡槽的内壁分别与上卡块和下卡块的表面接触连接，所述上卡块和下卡块以及两个卡槽的截面均为多边形，设置的多边形卡槽、上卡块和下卡块，可以避免上固定杆和下固定杆与驱动盘之间发生打
滑，提高了限位辊的旋转工作稳定性。
[0008]进一步的，所述连接套的一端面开设有套孔，所述套孔的内壁接触连接有防脱块，所述防脱块的一表面与上固定杆的一端面固定连接，所述防脱块的材质为弹性耐磨橡胶，防脱块不仅具有防脱限位的功能，而且处于压缩弹力的状态，可以避免连接套与上固定杆之间随意伸缩。
[0009]进一步的，所述防脱块的形状为圆柱形，所述防脱块的另一表面接触连接有弹簧，所述弹簧的另一端与套孔的内壁接触连接，弹簧处于压缩弹力的状态，其弹力强度大于防脱块的弹力强度，使得上卡块具有自动紧固的功能。
[0010]进一步的，所述防脱套的中心位置开设有连接孔。
[0011]进一步的，所述连接孔的内壁与上固定杆的表面接触连接，防脱套不仅可以限制防脱块向下的移动位置，而且方便使用者手指捏住向下移动连接套。
[0012]进一步的，所述防脱套的一表面设有连接部。
[0013]进一步的，所述连接部的表面与套孔的内壁螺纹连接，设置的连接部使得防脱套具有拆卸的功能，方便连接套与上固定杆之间的组装。
[0014]进一步的，所述轮盘处于凹槽内部，所述凹槽的尺寸大于轮盘的尺寸，设置的凹槽可以对轮盘的侧面进行遮挡防护。
[0015]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0016]（1）本方案通过设置的驱动盘可以将轮盘进行保护，可以避免杂物线路意外绞进轮盘内，提高了轮盘的使用安全性，并且设置的限位辊可以防止传动绳脱离出轮盘槽，提高了玻璃升降器的工作稳定性，而且限位辊方便装拆，提高了安装效率和后期的检修效率。
[0017]（2）凹槽的内壁开设有上下对称的卡槽，两个卡槽的内壁分别与上卡块和下卡块的表面接触连接，上卡块和下卡块以及两个卡槽的截面均为多边形，设置的多边形卡槽、上卡块和下卡块，可以避免上固定杆和下固定杆与驱动盘之间发生打滑，提高了限位辊的旋转工作稳定性。
[0018]（3）连接套的一端面开设有套孔，套孔的内壁接触连接有防脱块，防脱块的一表面与上固定杆的一端面固定连接，防脱块的材质为弹性耐磨橡胶，防脱块不仅具有防脱限位的功能，而且处于压缩弹力的状态，可以避免连接套与上固定杆之间随意伸缩。
[0019]（4）防脱块的形状为圆柱形，防脱块的另一表面接触连接有弹簧，弹簧的另一端与套孔的内壁接触连接，弹簧处于压缩弹力的状态，其弹力强度大于防脱块的弹力强度，使得上卡块具有自动紧固的功能。
[0020]（5）防脱套的中心位置开设有连接孔，连接孔的内壁与上固定杆的表面接触连接，防脱套不仅可以限制防脱块向下的移动位置，而且方便使用者手指捏住向下移动连接套。
[0021]（6）防脱套的一表面设有连接部，连接部的表面与套孔的内壁螺纹连接，设置的连接部使得防脱套具有拆卸的功能，方便连接套与上固定杆之间的组装。
[0022]（7）轮盘处于凹槽内部，凹槽的尺寸大于轮盘的尺寸，设置的凹槽可以对轮盘的侧面进行遮挡防护。
附图说明
[0023]图1为本技术的整体结构立体图；
[0024]图2为本技术的驱动盘结构仰视图；
[0025]图3为图2的A部放大图；
[0026]图4为图3的上卡块安装结构俯视图；
[0027]图5为图3的防脱套结构俯视图。
[0028]图中标号说明：
[0029]1导轨、11上滑轮、12下滑轮、13滑块、14传动绳、2固定座、3升降电机、4驱动盘、41凹槽、42轮盘、43轮盘槽、44轴杆、45上轴承、46下轴承、47卡槽、5限位辊、51上固定杆、52下固定杆、53连接套、54套孔、55弹簧、56防脱块、57上卡块、58下卡块、6防脱套、61连接孔、62连接部。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图1
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5，一种升降角速度相等的双导轨玻璃升降器，包括导轨1，请参阅图1
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降角速度相等的双导轨玻璃升降器，包括导轨（1），其特征在于：所述导轨（1）的两端表面安装有上滑轮（11）和下滑轮（12），所述导轨（1）的表面滑动连接有滑块（13），所述滑块（13）通过传动绳（14）与上滑轮（11）以及下滑轮（12）传动连接，所述导轨（1）的侧面固定连接有固定座（2），所述固定座（2）的一表面固定安装有升降电机（3），所述升降电机（3）的输出端通过轴杆（44）固定连接有轮盘（42），所述轮盘（42）的表面设有轮盘槽（43），所述轴杆（44）的表面通过上轴承（45）和下轴承（46）转动连接有驱动盘（4），所述驱动盘（4）的一侧设有凹槽（41），所述凹槽（41）的一侧卡接有限位辊（5），所述限位辊（5）的两端通过轴承座转动连接有轴向对称的上固定杆（51）和下固定杆（52），所述上固定杆（51）的一端表面滑动套接有连接套（53），所述连接套（53）的一端固定连接有上卡块（57），所述下固定杆（52）的另一端固定连接有下卡块（58）。所述连接套（53）的一端通过螺纹粘接有防脱套（6）。2.根据权利要求1所述的一种升降角速度相等的双导轨玻璃升降器，其特征在于：所述凹槽（41）的内壁开设有上下对称的卡槽（47），两个所述卡槽（47）的内壁分别与上卡块（57）和下卡块（58）的表面接触连接，所述上卡块（57）和下卡块（58）以及两个卡槽（47...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚炼吉，周光明，李强，林瑞祥，周晟曦，
申请(专利权)人：温州广信电机有限公司，
类型：新型
国别省市：