一种用于差速半轴配合的垫片检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于差速半轴配合的垫片检具，包括检具本体，所述检具本体上开有与垫片的厚度相配合的厚度检测槽，通过垫片嵌入厚度检测槽内的卡设状态来判断垫片的厚度是否合格；本实用新型专利技术与现有技术相比，本垫片检具是将垫片插入厚度检测槽内，若垫片刚好卡入厚度检测槽内，则垫片的厚度满足设计要求；若垫片的厚度过薄，垫片则掉落到厚度检测槽内底部；若垫片的厚度过厚，垫片则不能插入厚度检测槽内；使得对垫片厚度检测的过程方便、快捷，大大提高了垫片的检测效率。大大提高了垫片的检测效率。大大提高了垫片的检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于差速半轴配合的垫片检具


[0001]本技术涉及检具结构
，具体涉及一种用于差速半轴配合的垫片检具。

技术介绍

[0002]差速半轴也叫驱动轴，是将差速器与驱动轮连接起来的轴。差速半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节，分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。
[0003]差速半轴在安装使用时一般会配合垫片(如图1)，而垫片也一般是标准件，其厚度是必须符合要求的；现在一般采用游标卡尺来检测垫片的厚度是否符合标准，虽然能够使垫片的检测精度得到保证，但是对垫片检测的效率太低。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中所存在的不足，本技术的目的在于提供一种用于差速半轴配合的垫片检具，以解决现有技术中，对垫片检测的效率太低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：一种用于差速半轴配合的垫片检具，包括检具本体，所述检具本体上开有与垫片的厚度相配合的厚度检测槽，通过垫片嵌入厚度检测槽内的卡设状态来判断垫片的厚度是否合格。
[0006]相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：
[0007]本垫片检具是将垫片插入厚度检测槽内，若垫片刚好卡入厚度检测槽内，则垫片的厚度满足设计要求；若垫片的厚度过薄，垫片则掉落到厚度检测槽内底部；若垫片的厚度过厚，垫片则不能插入厚度检测槽内；使得对垫片厚度检测的过程方便、快捷，大大提高了垫片的检测效率。
附图说明
[0008]图1为垫片的结构示意图；
[0009]图2为本技术一实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0010]下面通过具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：
[0011]说明书附图中的附图标记包括：检具本体1、厚度检测槽2、底座11、背块12、围栏块13、观测孔3、“U”型小块131、竖块121、凸块122、缺口4。
[0012]如图2所示，本技术实施例提出了一种用于差速半轴配合的垫片检具，包括检具本体1，所述检具本体1上开有与垫片的厚度相配合的厚度检测槽2，通过垫片嵌入厚度检测槽2内的卡设状态来判断垫片的厚度是否合格。
[0013]本垫片检具是将垫片插入厚度检测槽2内，若垫片刚好卡入厚度检测槽2内，则垫
片的厚度满足设计要求；若垫片的厚度过薄，垫片则掉落到厚度检测槽2内底部；若垫片的厚度过厚，垫片则不能插入厚度检测槽2内；使得对垫片厚度检测的过程方便、快捷，大大提高了垫片的检测效率。
[0014]如图2所示，根据本技术的另一实施例，所述一种用于差速半轴配合的垫片检具，还包括对检具本体1的结构优化，在本技术中采用的检具本体1包括底座11以及固定设置在底座11顶部的背块12，背块12的前侧面可拆卸连接有围栏块13，厚度检测槽2是由背块12与围栏块13之间形成的方形槽。
[0015]本检具本体1由底座11、背块12和围栏块13构成，其结构简单，制作成本低廉；厚度检测槽2是由背块12与围栏块13之间形成的方形槽,以便于与垫片进行匹配，垫片是具有一定厚度的环形块。
[0016]如图2所示，根据本技术的另一实施例，所述一种用于差速半轴配合的垫片检具，还包括对围栏块13的结构优化，采用的围栏块13为“U”型块，“U”型块的两端与背块12均可拆卸相连，方形槽是由“U”型块内侧与背块12之间形成的检测空间。
[0017]通过合理的将围栏块13设计成“U”型块，利用“U”型块的形状来与背块12进行配合以形成用于检测垫片厚度的检测空间。
[0018]如图2所示，根据本技术的另一实施例，所述一种用于差速半轴配合的垫片检具，还包括在“U”型块的外壁上开有与方形槽内连通的观测孔3，观测孔3沿方形槽中部的深度方向布置。
[0019]通过观测孔3来清晰、快捷的观测到垫片插入方形槽内的状态，同时当垫片的厚度过薄而掉入方形槽内的底部时，可以从观测孔3内插入辅助工具来配合，以快速的将垫片从方形槽内移出。
[0020]如图2所示，根据本技术的另一实施例，所述一种用于差速半轴配合的垫片检具，还包括将“U”型块是由多个“U”型小块131依次拼叠而成，每个“U”型小块131的两端均通过螺栓与背块12螺纹相连。
[0021]本实施例中的“U”型块是由两个“U”型小块131依次拼叠而成，以使每个“U”型小块131更加小巧，在拆分后便于存放和携带；同时当其中一个“U”型小块131损坏后，更换成本低。
[0022]如图2所示，根据本技术的另一实施例，所述一种用于差速半轴配合的垫片检具，还包括对背块12的结构优化，采用的背块12包括与底座11相连的竖块121以及在竖块121前侧面中部相连的凸块122，“U”型块的两端与竖块121相连，且凸块122置于“U”型块的缺口4内，检测空间是由“U”型块内壁与凸块122远离竖块121侧壁所形成的检测区域。
[0023]本实施例中竖块121和凸块122是一体成型的，且具有相同高度；将背块12设计成由竖块121和凸块122构成，有利于提高“U”型块与背块12的接触面积，以增强“U”型块与背块12之间的连接稳定性。
[0024]如图2所示，根据本技术的另一实施例，所述一种用于差速半轴配合的垫片检具，还包括在凸块122远离竖块121侧壁顶部开有缺口4；当垫片刚好卡设在方形槽内时，工作人员在用手移除垫片时，缺口4使得工作人员的手能够夹设在垫片的两侧，以快速的将垫片从方形槽内移出。
[0025]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参
照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于差速半轴配合的垫片检具，其特征在于，包括检具本体，所述检具本体上开有与垫片的厚度相配合的厚度检测槽，通过垫片嵌入厚度检测槽内的卡设状态来判断垫片的厚度是否合格；所述检具本体包括底座以及固定设置在底座顶部的背块，背块的前侧面可拆卸连接有围栏块，厚度检测槽是由背块与围栏块之间形成的方形槽。2.根据权利要求1所述的一种用于差速半轴配合的垫片检具，其特征在于：所述围栏块为“U”型块，“U”型块的两端与背块均可拆卸相连，方形槽是由“U”型块内侧与背块之间形成的检测空间。3.根据权利要求2所述的一种用于差速半轴配合的垫片检具，其特征在于：所述“U”型块的外壁上开有与方形槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍江平，
申请(专利权)人：重庆庆兰实业有限公司，
类型：新型
国别省市：