一种毛坯的铸造工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，具体为一种毛坯的铸造工装，包括模具，模具包括两个上下间隔设置的固定板，位于下方的固定板上开设有两个通孔，位于下方的固定板的顶面固定有下模座，下模座的顶面开设有下模腔，下模腔的内底壁上开设有两个滑腔，下模座的底面开设有两个贯穿槽，两个贯穿槽顶部分别与对应的两个滑腔连通，两个贯穿槽底部分别与对应的两个通孔连通；下模座的下方设有脱模机构，脱模机构包括与通孔滑动连接的顶杆。本实用新型专利技术通过设置的下模腔和上模腔，便于铸造转向节毛坯；通过向上推动顶杆，而顶杆的顶端位于下模腔内，使得顶杆将下模腔内的转向节毛坯顶出，从而便于取出转向节毛坯，操作方便且提高了工作的效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种毛坯的铸造工装


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种毛坯的铸造工装。

技术介绍

[0002]转向节是汽车转向桥中的重要零件之一，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。目前，汽车转向节毛坯多采用铸造的方式进行生产，在生产的过程中需要使用到模具。
[0003]申请号为CN202020582573.0的技术专利公开了一种高耐候性精密汽车转向节模具，该高耐候性精密汽车转向节模具包括汽车转向节模具主体，所述汽车转向节模具主体的四角开设有定位孔，所述汽车转向节模具主体的上端外表面设置有模具成型槽，所述模具成型槽的内部设置有汽车转向节主体，所述汽车转向节主体的中部开设有轴承槽，所述汽车转向节模具主体的内部设置有高耐候性循环散热机构，所述汽车转向节模具主体的下端外表面固定连接有固定底座，所述汽车转向节模具主体的一侧外表面固定连接有吸尘机构；通过高耐候性循环散热机构可以更好的进行模具降温操作，增加模具的耐候性能，具有循坏降温的效果，便于更好的进行操作，使用时循坏液冷板具有很好的循坏降温的效果。
[0004]虽然该高耐候性精密汽车转向节模具可以更好的进行模具降温操作，但是转向节在模腔内成型后，成型的转向节毛坯往往难以轻易脱离模腔，工作人员需要借助其他工具进行脱模，操作十分费力且不便。鉴于此，我们提出一种毛坯的铸造工装。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种毛坯的铸造工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种毛坯的铸造工装，包括模具，所述模具包括两个上下间隔设置的固定板，位于下方的所述固定板上开设有两个通孔，位于下方的所述固定板的顶面固定有下模座，所述下模座的顶面开设有下模腔，所述下模腔的内底壁上开设有两个滑腔，所述下模座的底面开设有两个贯穿槽，两个所述贯穿槽顶部分别与对应的两个滑腔连通，两个所述贯穿槽底部分别与对应的两个通孔连通；
[0008]所述下模座的下方设有脱模机构，所述脱模机构包括与通孔滑动连接的顶杆，所述顶杆的顶端滑动穿过通孔和贯穿槽插入滑腔内，所述顶杆上固定有与滑腔滑动连接的滑块，所述顶杆上且位于所述滑腔内的外侧设有弹簧，所述弹簧的底端抵紧滑块顶面，所述弹簧固定连接在滑腔的内侧壁上。
[0009]作为本技术优选的技术方案，所述下模座的顶面两侧处均固定有呈U型的插件；位于上方的所述固定板的底面固定有上模座，所述上模座底面两侧处均开设有插槽，所述插件能够插入至插槽内，所述下模座的底面且位于两个所述插槽之间处开设有上模腔；
所述上模座的两侧壁上均螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的末端螺纹贯穿下模座延伸至插槽并插入至插件上的插孔内。
[0010]作为本技术优选的技术方案，位于下方的所述固定板的下方设有底座，所述底座的顶面两侧处均固定有支撑板，两个所述支撑板的顶端与位于下方的所述固定板固定连接，两个所述支撑板之间固定有两个侧板，两个侧板之间转动连接有两个传动轴，两个所述传动轴上均同轴键连接有皮带轮，两个所述皮带轮之间均套设有皮带；两个所述传动轴上均同轴键连接有凸轮，两个顶杆的底端分别抵接在两个凸轮的圆周侧面上，所述传动轴的末端通过轴承与侧板转动连接，位于前侧的所述侧板上安装有马达，所述马达的输出轴与其中一个传动轴的端部同轴键连接。
[0011]作为本技术优选的技术方案，所述顶杆的底端呈圆弧形。
[0012]作为本技术优选的技术方案，所述顶杆的顶端与下模腔的内底壁齐平。
[0013]作为本技术优选的技术方案，位于下方的所述固定板的顶面四角处均通过螺栓固定连接有导杆，位于上方的所述固定板的顶面四角处均开设有轴孔，所述导杆插入相对应的轴孔内滑动连接。
[0014]作为本技术优选的技术方案，所述上模腔位于所述下模腔的正上方。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0016]通过设置的模具和脱模机构：一方面，通过设置的下模腔和上模腔，便于铸造转向节毛坯；另一方面，马达带动两个传动轴同步转动，随着传动轴的转动，即可带动凸轮转动，凸轮转动可以推动顶杆向上运动，而顶杆的顶端位于下模腔内，在顶杆的顶升作用下，即可将下模腔内的转向节毛坯顶出，从而便于取出转向节毛坯，该设计操作方便且提高了工作的效率。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术中模具的结构剖视图；
[0019]图3为本技术中模具的爆炸结构示意图；
[0020]图4为本技术中下模座的结构剖视图；
[0021]图5为本技术中脱模机构的结构示意图；
[0022]图6为本技术图2中A处的放大结构示意图；
[0023]图7为本技术中脱模机构的部分结构示意图。
[0024]图中：
[0025]1、模具；11、固定板；111、通孔；12、下模座；121、下模腔；122、插件；123、滑腔；124、贯穿槽；13、导杆；14、上模座；141、插槽；142、上模腔；143、轴孔；15、固定螺栓；
[0026]2、脱模机构；20、弹簧；21、底座；22、支撑板；23、侧板；24、传动轴；25、马达；26、凸轮；27、皮带轮；28、皮带；29、顶杆；291、滑块。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0030]本实施例提供一种技术方案：
[0031]请参阅图1
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4，一种毛坯的铸造工装，包括模具1，模具1包括两个上下间隔设置的固定板11，位于下方的固定板11上开设有两个通孔111，位于下方的固定板11的顶面固定有下模座12，且下模座12与固定板11通过螺栓固定连接，下模座12的顶面开设有下模腔121；位于上方的固定板11的底面固定有上模座14，且上模座14与固定板11通过螺栓固定连接，上模座14的底面开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种毛坯的铸造工装，包括模具(1)，其特征在于：所述模具(1)包括两个上下间隔设置的固定板(11)，位于下方的所述固定板(11)上开设有两个通孔(111)，位于下方的所述固定板(11)的顶面固定有下模座(12)，所述下模座(12)的顶面开设有下模腔(121)，所述下模腔(121)的内底壁上开设有两个滑腔(123)，所述下模座(12)的底面开设有两个贯穿槽(124)，两个所述贯穿槽(124)顶部分别与对应的两个滑腔(123)连通，两个所述贯穿槽(124)底部分别与对应的两个通孔(111)连通；所述下模座(12)的下方设有脱模机构(2)，所述脱模机构(2)包括与通孔(111)滑动连接的顶杆(29)，所述顶杆(29)的顶端滑动穿过通孔(111)和贯穿槽(124)插入滑腔(123)内，所述顶杆(29)上固定有与滑腔(123)滑动连接的滑块(291)，所述顶杆(29)上且位于所述滑腔(123)内的外侧设有弹簧(20)，所述弹簧(20)的底端抵紧滑块(291)顶面，所述弹簧(20)固定连接在滑腔(123)的内侧壁上。2.根据权利要求1所述的毛坯的铸造工装，其特征在于：所述下模座(12)的顶面两侧处均固定有呈U型的插件(122)；位于上方的所述固定板(11)的底面固定有上模座(14)，所述上模座(14)底面两侧处均开设有插槽(141)，所述插件(122)能够插入至插槽(141)内，所述下模座(12)的底面且位于两个所述插槽(141)之间处开设有上模腔(142)；所述上模座(14)的两侧壁上均螺纹连接有固定螺栓(15)，所述固定螺栓(15)的末端螺纹贯...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，
申请(专利权)人：重庆庆兰实业有限公司，
类型：新型
国别省市：