一种装箱辅助工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装箱辅助工具，属于机械装置技术领域，包括框架、把手及吸盘；所述框架呈等腰三角形，三角形的底边尖角处焊接有两个吸盘，所述框架上焊接有把手，用于方便操作人员握住该辅助工具。所述吸盘呈圆形，圆心位置焊接在框架的底边尖角处。所述把手有两个，分别为第一把手及第二把手，第一把手呈长方形，长方形其中一条长边中部缺口；第二把手呈n型。通过本实用新型专利技术的自制辅助工具后可以一个人就完成装箱，减少了人员成本，提升了制件质量。件质量。件质量。

【技术实现步骤摘要】
一种装箱辅助工具


[0001]本技术属于机械装置
，具体涉及一种装箱辅助工具。

技术介绍

[0002]目前红旗车型发动机罩外板冲压件在装箱的时候是两个人在装箱，因为操作和配合不当制件表面经常出现变形缺陷导致制件报废或者需要通过返工修复才能达到上线生产的标准。

技术实现思路

[0003]为了解决现有冲压件由两人装箱(或取出)，因为配合不当经常导致制件变形问题等问题，本技术提供了一种装箱辅助工具，通过使用本技术的辅助工具，一个人就可以完成装箱，减少人员成本，提升制件质量。
[0004]本技术通过如下技术方案实现：
[0005]一种装箱辅助工具，包括框架1、把手及吸盘4；所述框架1呈等腰三角形，三角形的底边尖角处焊接有两个吸盘4，所述框架1上焊接有把手，用于方便操作人员握住该辅助工具。
[0006]进一步地，所述吸盘4呈圆形，圆心位置焊接在框架1的底边尖角处。
[0007]进一步地，所述把手有两个，分别为第一把手2及第二把手3，第一把手2呈长方形，长方形其中一条长边中部缺口；第二把手3呈n型。
[0008]进一步地，所述第一把手2及第二把手3均与三角形框架1上固定两吸盘的底边平行设置；等腰三角形框架1上端顶点与第一把手2垂直距离4cm，与第二把手3垂直距离7cm，以便于握持操作为前提，距离可进行调整。第一把手2通过n形的两脚、第二把手3通过长方形一条长边中部缺口的两个尖端与框架1进行焊接固定。
[0009]进一步地，所述吸盘4的直径为10cm。
[0010]进一步地，所述框架1的顶角上焊接有挂钩。
[0011]进一步地，所述挂钩呈L型。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点如下：
[0013]目前红旗前盖是两个人在装箱，通过本技术的自制辅助工具后可以一个人就完成装箱，减少了人员成本，提升了制件质量。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0015]图1为本技术的一种装箱辅助工具的右视图；
[0016]图2为本技术的一种装箱辅助工具的俯视图；
[0017]图3为本技术的一种装箱辅助工具的主视图；
[0018]图4为本技术的一种装箱辅助工具的立体图；
[0019]图中：框架1、第一把手2、第二把手3、吸盘4。
具体实施方式
[0020]为清楚、完整地描述本技术所述技术方案及其具体工作过程，结合说明书附图，本技术的具体实施方式如下：
[0021]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0023]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0024]实施例1
[0025]如图1
‑
4所示，本实施例的一种装箱辅助工具，包括框架1、把手及吸盘4；所述框架1呈等腰三角形，三角形的底边尖角处焊接有两个吸盘4，所述框架1上焊接有把手，用于方便操作人员握住该辅助工具。
[0026]所述吸盘4呈圆形，圆心位置焊接在框架1的底边尖角处。
[0027]所述把手有两个，分别为第一把手2及第二把手3，第一把手2呈长方形，长方形其中一条长边中部缺口；第二把手3呈n型。为减轻工具整体重量，提升使用该工具工作过程中的轻便性，在保证把手刚性的前提下，把手的截面尺寸设计较小；在此基础上，为避免单一的小截面尺寸把手在翻转及转移零件的工作过程中施力不便、操控性不佳的问题，因而设置两个把手，通过两个把手与操作员工的手部形成杠杆的原理，提升操作便利性与可控性。
[0028]所述第一把手2及第二把手3均与三角形框架1上固定两吸盘的底边平行设置。在工具俯视投影图上，等腰三角形框架1上端顶点与第一把手2垂直距离4cm，与第二把手3垂直距离7cm，以便于握持操作为前提，距离可进行调整。第一把手2通过n形的两脚、第二把手3通过长方形一条长边中部缺口的两个尖端与框架1进行焊接固定。
[0029]所述吸盘4的直径为10cm。
[0030]所述框架1的顶角上焊接有挂钩。
[0031]所述挂钩呈L型。
[0032]本技术的一种装箱辅助工具的使用过程：
[0033]在自动化冲压生产线线尾，发动机罩外板零件生产完成后通过传输皮带传送至零件装箱工位，装箱操作人员一手持辅助工具，先将L形挂钩插入发动机罩外板零件前端(靠近整车水箱面罩区域)车标安装孔内，再将两个吸盘与零件表面贴合，使吸盘内形成真空、可将零件吸住；另一手握持发动机罩外板零件后端(靠近整车前风窗区域)区域，将零件从传输皮带上拿起，装入零件专用器具中。
[0034]零件装箱完成后，按照与装箱操作相反的工作顺序，先将辅助工具上两个吸盘与零件表面脱开，再将L形挂钩脱出零件前端车标安装孔。至此，一个零件装箱操作循环完成，可进行下一个零件装箱操作。
[0035]本技术的一种装箱辅助工具的制作过程如下：
[0036]步骤1、采用303号钢筋棒截取16*3厘米长3根钢筋；20*2厘米长钢筋折弯成n字型；准备生产使用的直径为10厘米吸盘2个。
[0037]步骤2、截取3根16com钢筋，焊接三角形框架，每个尖角处焊接螺丝。
[0038]步骤3在钳工操作使用的老虎钳子上将20厘米长钢筋折弯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装箱辅助工具，其特征在于，包括框架(1)、把手及吸盘(4)；所述框架(1)呈等腰三角形，三角形的底边尖角处焊接有两个吸盘(4)，所述框架(1)上焊接有把手，用于方便操作人员握住该辅助工具。2.如权利要求1所述的一种装箱辅助工具，其特征在于，所述吸盘(4)呈圆形，圆心位置焊接在框架(1)的底边尖角处。3.如权利要求1所述的一种装箱辅助工具，其特征在于，所述把手有两个，分别为第一把手(2)及第二把手(3)，第一把手(2)呈长方形，长方形其中一条长边中部缺口；第二把手(3)呈n型。4.如权利要求3所述的一种装箱辅助工具，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈占东，张国超，张春驰，闫金昌，赵鑫，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：