雨刮电机总成、雨刮器及车辆制造技术

本实用新型专利技术实施例提供了一种雨刮电机总成，涉及汽车技术领域，所述雨刮电机总成包括涡轮、固定在所述涡轮一端端面上的复位片、所述涡轮的盖板以及导电端子；所述导电端子包括：导电端子主体，所述导电端子主体的第一端与所述盖板连接；至少两个触头，至少两个所述触头均设置于所述导电端子主体的第二端，相邻的所述触头间隔设置。导电端子采用至少两个触头的结构，在其中一个触头出现杂质污染或变形等异常问题时，其它触头仍可保持与复位片的可靠接触，保证了复位信息能够及时可靠的传递至控制器，从而控制器能够准确的控制雨刮电机，使雨刮片返回到原始停放位置，避免了雨刮片无法准确归位对驾驶员视线造成的遮挡，保证了行车安全。车安全。车安全。

【技术实现步骤摘要】
雨刮电机总成、雨刮器及车辆


[0001]本技术涉及汽车
，特别涉及一种雨刮电机总成、雨刮器及车辆。

技术介绍

[0002]汽车雨刮器能够保持车辆挡风玻璃外表面清洁，从而确保雨雪天气下司机驾驶视野的清晰和行车安全。在汽车雨刮正常工作时，若将组合开关拨到OFF档位，雨刮片需要在玻璃面上刮刷完本次循环并回到初始装配位置后，雨刮停止刮刷动作。
[0003]雨刮电机内部通过复位片结构对外输出雨刮电机的复位信号，当控制器收到雨刮电机的复位信号，说明此时雨刮电机已完成一次刮刷循环，刮片已回到初始装配位置，若此时组合开关雨刮OFF信号有效，则控制器将给雨刮电机断电，雨刮片将准确的停在初始位置，实现设计要求。
[0004]传统的雨刮电机复位片端子与复位片的接触方式如图1所示，为触点球头连接。该触点球头与复位片间若有杂质污染或触点弹片变形等异常时，则触点球头与复位片之间接触不良，导致控制器接收不到雨刮的复位信号，从而造成控制器不能准确的控制雨刮电机，导致雨刮片无法返回到原始停放位置，遮挡司机的视线，容易引起交通事故。/>
技术实现思路

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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种雨刮电机总成，所述雨刮电机总成(1)包括涡轮(10)、固定在所述涡轮(10)一端端面上的复位片以及所述涡轮(10)的盖板，其特征在于，所述雨刮电机总成(1)还包括：导电端子(30)；所述导电端子(30)包括：导电端子主体(301)，所述导电端子主体(301)的第一端与所述盖板连接；至少两个触头(302)，至少两个所述触头(302)均设置于所述导电端子主体(301)的第二端，相邻的所述触头(302)间隔设置，所述触头(302)与所述复位片(20)滑动接触，其中，所述第一端与所述第二端为相互背离的两端。2.根据权利要求1所述的雨刮电机总成，其特征在于，所述触头(302)向所述复位片(20)一侧弯曲形成凸出部，所述凸出部与所述复位片(20)滑动接触，所述滑动接触为线接触。3.根据权利要求2所述的雨刮电机总成，其特征在于，所述凸出部的形状为弧形。4.根据权利要求3所述的雨刮电机总成，其特征在于，所述触头(302)与所述导电端子主体(301)为一体式结构。5.根据权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：吴海林，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：