一种具有压力监测功能的滤清器外壳总成制造技术

本实用新型专利技术公开的一种具有压力监测功能的滤清器外壳总成，包括用于容置滤芯的外壳，外壳的一端设置有盖体，外壳上分别设置有进气通道和出气通道，出气通道上可拆卸的设置有用于监测出气通道内气压的压力监测装置。本实用新型专利技术通过在出气通道上设置压力监测装置，在发动机的吸力作用下，空气经过外壳内滤芯过滤后经出气通道进入到发动机，滤芯上的粉尘等杂质增加时，滤芯对空气的阻力变大，进而使得出气通道内的气压发生变化，通过压力监测装置便于掌握滤芯上的杂质附着程度，便于及时更换滤芯，避免对发动机造成损坏。避免对发动机造成损坏。避免对发动机造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种具有压力监测功能的滤清器外壳总成


[0001]本技术涉及滤清器
，尤其涉及一种具有压力监测功能的滤清器外壳总成。

技术介绍

[0002]空气滤清器是一种用于车辆的过滤装置，在车辆发动机工作时需要吸入大量的空气，空气滤清器对发动机吸入的空气进行过滤，避免杂质进入到发动机对发动机造成损坏，空气滤清器内部通常设置滤芯，在实际情况下，但由于滤芯安装在滤清器外壳内，驾驶员不能随时的掌握滤芯的使用情况，如果滤芯上附着较多的粉尘等杂质，会严重影响滤清器的过气量以及过滤效果，影响发动机的正常工作。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于避免现有技术的不足之处，提供一种具有压力监测功能的滤清器外壳总成，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种具有压力监测功能的滤清器外壳总成，包括用于容置滤芯的外壳，所述外壳的一端设置有盖体，外壳上分别设置有进气通道和出气通道，所述出气通道上可拆卸的设置有用于监测出气通道内气压的压力监测装置。
[0005]进一步的，所述出气通道上设置有便于安装压力监测装置的安装座，所述安装座和出气通道固定连接，且安装座伸入出气通道内。
[0006]进一步的，所述压力监测装置通过连接件设置于安装座上，所述连接件和安装座可拆卸连接。
[0007]进一步的，所述连接件上配合压力监测装置设置有连接套。
[0008]进一步的，所述安装座包括用于和出气通道连接的第一连接部以及用于和连接件连接的第二连接部，所述第二连接部位于第一连接部内，第一连接部的底端和第二连接部的底端连接。
[0009]进一步的，所述连接件套设于第二连接部的外侧。
[0010]进一步的，所述连接件和第二连接部通过螺纹配合连接。
[0011]进一步的，所述连接件上设置有卡接结构，第一连接部上设置有和所述卡接结构配合的卡接段，第一连接部通过卡接段和第二连接部连接。
[0012]进一步的，所述第一连接部呈便于卡接结构和卡接段配合的外扩喇叭口状设置。
[0013]进一步的，所述第一连接部上配合出气通道设置有连接沿。
[0014]本技术的上述技术方案具有以下有益效果：本技术通过在出气通道上设置压力监测装置，在发动机的吸力作用下，空气经过外壳内滤芯过滤后经出气通道进入到发动机，滤芯上的粉尘等杂质增加时，滤芯对空气的阻力变大，进而使得出气通道内的气压发生变化，通过压力监测装置便于掌握滤芯上的杂质附着程度，便于及时更换滤芯，避免对
发动机造成损坏。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1中A处的局部放大图；
[0017]图3为本技术实施例的分解图；
[0018]图4为本技术实施例的剖视图；
[0019]图5为图4中B处的局部放大图；
[0020]图6为本技术实施例安装座结构的立体图一；
[0021]图7为本技术实施例安装座结构的立体图一；
[0022]图8为本技术实施例连接套和密封帽处的局部分解图。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0024]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]如图1
‑
8所示，本实施例所述的一种具有压力监测功能的滤清器外壳1总成，包括外壳1，外壳1内用于安装滤芯，外壳1一端开口设置，便于滤芯的安装，且于开口处设置有盖体2，外壳1上分别设置有进气通道3和出气通道4，进气通道3设置于外壳1一端的侧壁，出气通道4设置于外壳1相对的一端，实际使用时，空气由进气通道3进入到壳体内，经过滤芯的过滤后，干净空气由出气通道4进入到发动机，由于滤芯对空气的阻力作用，在发动机的吸力作用下，出气通道4 至滤芯之间的区域呈负压，随着滤芯上附着的粉尘等杂质的不断增加，滤芯对空气的阻力不断增加，进而使得上述区域的负压现象更加为明显，气压更低，本实施例中，在出气通道4上设置压力监测装置5，对出气通道4内的区域进行气压的监测，进而能够掌握滤芯上粉尘等杂质的附着情况，方便人们掌握滤芯的使用状况，以便及时对滤芯进行更换，防止对发动机造成损伤。
[0026]进一步的，压力监测装置5和出气通道4之间可拆卸连接，便于后期配件的更换以及维修。
[0027]本实施例中，出气通道4上设置有便于安装压力监测装置5的安装座6，安装座6伸入到出气通道4内，减少本技术的外部空间占用，避免对汽车的其它零件安装造成影响，压力监测装置5通过连接件7设置在安装座6上，且连接件7和安装座6可拆卸连接，具体
的，安装座6包括第一连接部8和第二连接部9，第二连接部9和第二连接部9均为筒状结构，且第二连接部9位于第一连接部8内，第一连接部8的的底端和第二连接部9的底端相互连接，在第一连接部8上配合出气通道4设置有连接沿10，连接沿10和出气通道4之间固定连接，例如通过焊接的方式进行连接，提高本技术的密封性，更为具体的，连接件7套设在第二连接部9的外侧，连接件7和第二连接部9 之间可通过螺纹配合连接，安装以及拆卸更加方便，且能够增加连接件7和第二连接部9之间的密封性，更进一步的，在连接件7上设置有连接套11，以便固定压力监测装置5，压力监测装置5穿过连接套 11，压力检测装置和连接套11可通过螺纹配合。
[0028]更为具体的，在连接件7上设置有卡接结构，第一连接部8上设置有和该卡接结构配合的卡接段，将连接件7旋拧在第二连接部9上时，卡接结构和卡接段配合，进一步的增加连接件7和第二连接部9 之间的连接强度，具体的，卡接结构为设置于连接件7底部的折沿12，折沿12和连接件7之间呈锐角，卡接段为筒状竖直段13，第一连接部 8的底端通过该筒状竖直段13和第二连接部9的底端连接，连接件7 和第二连接部9配合入位后，折沿12卡入筒状竖直段13内，折沿12 和筒状竖直段13之间具有一定的摩擦力，进而增加连接件7和第二连接部9之间的连接强度，本实施例中，第一连接部8呈外扩的喇叭口设置，更加方便折沿12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有压力监测功能的滤清器外壳总成，其特征在于：包括用于容置滤芯的外壳，所述外壳的一端设置有盖体，外壳上分别设置有进气通道和出气通道，所述出气通道上可拆卸的设置有用于监测出气通道内气压的压力监测装置。2.根据权利要求1所述的一种具有压力监测功能的滤清器外壳总成，其特征在于：所述出气通道上设置有便于安装压力监测装置的安装座，所述安装座和出气通道固定连接，且安装座伸入出气通道内。3.根据权利要求2所述的一种具有压力监测功能的滤清器外壳总成，其特征在于：所述压力监测装置通过连接件设置于安装座上，所述连接件和安装座可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的一种具有压力监测功能的滤清器外壳总成，其特征在于：所述连接件上配合压力监测装置设置有连接套。5.根据权利要求3所述的一种具有压力监测功能的滤清器外壳总成，其特征在于：所述安装座包括用于和出气通道连接的第一连接部以及用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦建党，
申请(专利权)人：沧州洁帝欧滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：