本实用新型专利技术公开了一种密封效果强的汽车滤清器，其技术方案是：包括衔接块，所述衔接块两侧均开设有贯穿槽，所述衔接块内部开设有空腔一，所述衔接块一侧外部设有进风管，所述进风管一侧外部固定套设有固定块一，所述衔接块另一侧外部设有滤清器本体，所述滤清器本体一侧外部固定套设有固定块二，所述进风管和滤清器本体均延伸至空腔一内部，本实用新型专利技术的有益效果是：通过卡块和密封垫之间的配合就可以使进风管和滤清器本体之间不会出现相对松动，避免了滤清器本体在使用一段时间后与进风管之间松动并产生间隙，这样就可以一直保证滤清器本体对空气的过滤质量，就不会有未被过滤的空气进入到气缸内部，可以有效地保护到汽缸。可以有效地保护到汽缸。可以有效地保护到汽缸。
【技术实现步骤摘要】
一种密封效果强的汽车滤清器
[0001]本技术涉及汽车滤清器
，具体涉及一种密封效果强的汽车滤清器。
技术介绍
[0002]汽车滤清器，是过滤杂质或者气体的作用的过滤器，比较常见的汽车过滤器有：空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器，每种对应的滤清器过滤的杂质都有所差异，但基本都是过滤空气或者液体种类的杂质，汽车空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的滤清器部件组成的总成。
[0003]现有技术存在以下不足：现有的汽车用的空气滤清器在使用时需要将进风管道进行连接，然后空气通过空气滤清器并将空气内部的杂质进行过滤，并且现有的汽车空气滤清器的与进风管道的连接处密封性较差，这样就会有未被过滤的空气进入到汽车发动机内部，这样就会有许多的杂质进入到气缸内部，就会导致汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座出现损坏。
[0004]因此，技术一种密封效果强的汽车滤清器很有必要。
技术实现思路
[0005]为此，本技术提供一种密封效果强的汽车滤清器，通过固定机构的设计，解决了汽车空气滤清器的与进风管道的连接处密封性较差的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种密封效果强的汽车滤清器，包括衔接块，所述衔接块两侧均开设有贯穿槽，所述衔接块内部开设有空腔一，所述衔接块一侧外部设有进风管，所述进风管一侧外部固定套设有固定块一，所述衔接块另一侧外部设有滤清器本体，所述滤清器本体一侧外部固定套设有固定块二，所述进风管和滤清器本体均延伸至空腔一内部，所述空腔一后侧开设有两个空腔二，其中一个所述空腔一内部设有连接杆，所述连接杆底端延伸至另一个空腔二内部，所述固定块一一侧开设有两个卡槽一，所述固定块二一侧开设有两个卡槽二，所述衔接块内部设有两个固定机构；
[0007]所述固定机构包括密封垫，所述密封垫位于进风管顶部，所述衔接块顶部外侧设有转轴一，所述衔接块内部固定嵌设有固定板，所述固定板位于密封垫顶部，所述转轴一底端连接在固定板顶部，所述转轴一顶端设有旋转组件，所述密封垫顶部固定连接有两个螺纹杆，两个所述螺纹杆顶端均贯穿固定板并延伸至衔接块顶部外侧。
[0008]优选的，两个所述螺纹杆外部均套设有螺纹块，所述螺纹块与螺纹杆通过螺纹连接，两个所述螺纹块嵌设在固定板内部并与固定板通过轴承连接，所述固定板与密封垫内侧固定连接有三个弹簧一，两个所述螺纹杆位于相邻两个弹簧一内侧。
[0009]优选的，两个所述螺纹块外部均固定套设有链轮一，两个所述链轮一外部均套设有链条一，两个所述链轮一之间通过链条一驱动连接，其中一个所述螺纹块与转轴一外部均固定套设有齿轮，所述齿轮位于链轮一顶部，两个所述齿轮相啮合。
[0010]优选的，所述转轴一外部与连接杆外部均固定套设有链轮二，所述链轮二位于空
腔二内部，两个所述链轮二外侧均套设有链条二，两个所述链轮二之间通过链条二驱动连接。
[0011]优选的，所述密封垫前侧与后侧均固定连接有滑块一，所述空腔一前侧与后侧均开设有滑槽一，所述滑块一嵌设在滑槽一内部并与滑槽一相匹配。
[0012]优选的，所述密封垫内部开设有空腔三，所述空腔三外侧开设有空腔四，两个所述空腔四内部均设有卡块，两个所述卡块外侧均固定连接有两个弹簧二，位于其中一个卡块一侧的两个弹簧二一端均固定连接在其中一个空腔四一侧，位于另一个卡块一侧的两个弹簧二一端均固定连接在另一个空腔四一侧。
[0013]优选的，两个所述卡块顶部与底部均固定连接有滑块二，两个所述空腔四顶部与底部均开设有滑槽二，两个所述滑块二分别嵌设在两个滑槽二内部并与滑槽二相匹配，两个所卡块分别嵌设在卡槽一和卡槽二内部。
[0014]优选的，所述转轴一与衔接块和固定板通过轴承连接，所述连接杆与衔接块通过轴承连接。
[0015]优选的，所述旋转组件包括旋钮，所述旋钮固定连接在转轴一顶端。
[0016]优选的，所述旋转组件包括转盘，所述转盘固定连接在转轴一顶端，所述转盘底端连接有转轴二，所述转轴二与转盘通过轴承连接。
[0017]本技术的有益效果是：
[0018]本技术通过转动旋钮可以使两个密封垫之间的距离变大，这样就可以使弹簧一被压缩，将进风管和滤清器本体放在空腔一内部，松开旋钮，弹簧一回弹就可以使两个密封垫之间的距离变小，两个密封垫就可以将进风管和滤清器本体进行夹紧固定，这样就可以使进风管和滤清器的连接处不会出现缝隙，在密封垫对进风管和滤清器本体进行夹紧固定时固定块一和固定块二顶端和底端就会进入到空腔三内部，这样就可以使两个卡块嵌设在卡槽一和卡槽二内部，通过卡块和密封垫之间的配合就可以使进风管和滤清器本体之间不会出现相对松动，避免了滤清器本体在使用一段时间后与进风管之间松动并产生间隙，这样就可以一直保证滤清器本体对空气的过滤质量，就不会有未被过滤的空气进入到气缸内部，可以有效地保护到汽缸。
附图说明
[0019]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术提供的主视图剖视图；
[0021]图3为本技术提供的侧视图剖视图；
[0022]图4为本技术提供的图2中的A处放大图；
[0023]图5为本技术提供的实施例2整体结构示意图；
[0024]图中：1衔接块、2进风管、3固定块一、4滤清器本体、5固定块二、6连接杆、7密封垫、8转轴一、9固定板、10螺纹杆、11螺纹块、12弹簧一、13链轮一、14链条一、15齿轮、16链轮二、17链条二、18滑块一、19卡块、20弹簧二、21滑块二、22旋钮、23转盘、24转轴二。
具体实施方式
[0025]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优
选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]实施例1，参照附图1
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4，本技术提供的一种密封效果强的汽车滤清器，包括衔接块1，所述衔接块1两侧均开设有贯穿槽，所述衔接块1内部开设有空腔一，所述衔接块1一侧外部设有进风管2，所述进风管2一侧外部固定套设有固定块一3，所述衔接块1另一侧外部设有滤清器本体4，所述滤清器本体4一侧外部固定套设有固定块二5，所述进风管2和滤清器本体4均延伸至空腔一内部，所述空腔一后侧开设有两个空腔二，其中一个所述空腔一内部设有连接杆6，所述连接杆6底端延伸至另一个空腔二内部，所述固定块一3一侧开设有两个卡槽一，所述固定块二5一侧开设有两个卡槽二，所述衔接块1内部设有两个固定机构；
[0027]所述固定机构包括密封垫7，所述密封垫7位于进风管2顶部，所述衔接块1顶部外侧设有转轴一8，所述衔接块1内部固定嵌设有固定板9，所述固定板9位于密封垫7顶部，所述转轴一8底端连接在固定板9顶部，所述转轴一8顶端设有旋转组件，所述密封垫7顶部固定连接有两个螺纹杆10，两个所述螺纹杆10顶端均贯穿固定板9并延伸至衔接块1顶部外侧。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种密封效果强的汽车滤清器，包括衔接块(1)，其特征在于：所述衔接块(1)两侧均开设有贯穿槽，所述衔接块(1)内部开设有空腔一，所述衔接块(1)一侧外部设有进风管(2)，所述进风管(2)一侧外部固定套设有固定块一(3)，所述衔接块(1)另一侧外部设有滤清器本体(4)，所述滤清器本体(4)一侧外部固定套设有固定块二(5)，所述进风管(2)和滤清器本体(4)均延伸至空腔一内部，所述空腔一后侧开设有两个空腔二，其中一个所述空腔一内部设有连接杆(6)，所述连接杆(6)底端延伸至另一个空腔二内部，所述固定块一(3)一侧开设有两个卡槽一，所述固定块二(5)一侧开设有两个卡槽二，所述衔接块(1)内部设有两个固定机构；所述固定机构包括密封垫(7)，所述密封垫(7)位于进风管(2)顶部，所述衔接块(1)顶部外侧设有转轴一(8)，所述衔接块(1)内部固定嵌设有固定板(9)，所述固定板(9)位于密封垫(7)顶部，所述转轴一(8)底端连接在固定板(9)顶部，所述转轴一(8)顶端设有旋转组件，所述密封垫(7)顶部固定连接有两个螺纹杆(10)，两个所述螺纹杆(10)顶端均贯穿固定板(9)并延伸至衔接块(1)顶部外侧。2.根据权利要求1所述的一种密封效果强的汽车滤清器，其特征在于：两个所述螺纹杆(10)外部均套设有螺纹块(11)，所述螺纹块(11)与螺纹杆(10)通过螺纹连接，两个所述螺纹块(11)嵌设在固定板(9)内部并与固定板(9)通过轴承连接，所述固定板(9)与密封垫(7)内侧固定连接有三个弹簧一(12)，两个所述螺纹杆(10)位于相邻两个弹簧一(12)内侧。3.根据权利要求2所述的一种密封效果强的汽车滤清器，其特征在于：两个所述螺纹块(11)外部均固定套设有链轮一(13)，两个所述链轮一(13)外部均套设有链条一(14)，两个所述链轮一(13)之间通过链条一(14)驱动连接，其中一个所述螺纹块(11)与转轴一(8)外部均固定套设有齿轮(15)，所述齿轮(15)位于链轮一(13)顶部，两个所述齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶刚，李莉红，叶雨妍，
申请(专利权)人：蚌埠恒烽滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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