一种新结构双滤芯空气滤清器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新结构双滤芯空气滤清器，包括壳体、顶盖和底盖，所述壳体顶部侧端固定有密封环，所述壳体顶端设有顶盖，所述顶盖顶端固定有进气口和锁紧装置，所述壳体内部顶端固定有粗过滤层，所述粗过滤层底端固定有安全滤芯和主滤芯。壳体、密封环和底盖之间的一体化结构设计，能够加强对空气滤清器的密封，有效防止空气滤清器产生漏气等情况出现，同时通过粗过滤层、安全滤芯和主滤芯双过滤，有效增强空气滤清器过滤效率，通过卡槽和卡扣之间的嵌合结构设计，通过卡扣对顶盖进行限位固定，能够保证顶盖保持稳定性，操作简单，延长空气滤清器使用寿命。空气滤清器使用寿命。空气滤清器使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新结构双滤芯空气滤清器


[0001]本技术涉及空气滤清器
，具体为一种新结构双滤芯空气滤清器。

技术介绍

[0002]空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤，一种用于清除空气中微粒杂质的装置。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成，滤清器主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养，发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
[0003]但是现有的空气滤芯技术方面面临着很多需要解决的技术问题：
[0004]1.传统的空气滤芯技术中，现有的空气滤芯往往是通过螺杆和螺母拧紧固定，操作困难，一旦螺丝滑丝，顶盖就会移动，稳定性不高，使用起来有一定的局限性；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新结构双滤芯空气滤清器，其特征在于：包括壳体（1）、顶盖（2）和底盖（6），所述壳体（1）顶部侧端固定有密封环（3），所述壳体（1）顶端设有顶盖（2），所述顶盖（2）顶端固定有进气口（4）和锁紧装置（5），所述壳体（1）内部顶端固定有粗过滤层（10），所述粗过滤层（10）底端固定有安全滤芯（11）和主滤芯（12），所述安全滤芯（11）位于主滤芯（12）外侧，所述安全滤芯（11）与壳体（1）内壁固定连接，所述壳体（1）底端设有底盖（6），所述底盖（6）底端固定有出气口（14）和排尘阀（15），所述底盖（6）与出气口（14）呈一体化结构。2.根据权利要求1所述的一种新结构双滤芯空气滤清器，其特征在于：所述密封环（3）顶端固定有第一卡槽（7），所述第一卡槽（7）内部固定有卡扣（9），所述卡扣（9）内部固定有转...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈金贤，
申请(专利权)人：瑞安市万里程滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：