一种便于接线的电动车控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于接线的电动车控制器，包括控制器主体、接口、分线机构，所述分线机构包括端盖、绝缘橡胶塞、限位孔、穿线孔、标签槽，所述控制器主体一侧设置有端盖，所述端盖一侧外表面开设有限位孔，所述端盖靠近开设有限位孔的一侧内表面开设有穿线孔，所述限位孔与穿线孔相连通，所述绝缘橡胶塞一端处于限位孔内侧，所述标签槽开设于绝缘橡胶塞外表面，所述分线机构对控制器的多条支线起到分线管理便于接线的作用；通过设置分线机构，有效使得控制器各个接头分开标识安装，便于人员安装电动车个部件的接头，以及电动车各部件出问题时便于检查线路，快速对接维修。快速对接维修。快速对接维修。

【技术实现步骤摘要】
一种便于接线的电动车控制器


[0001]本技术涉及电动车控制器
，特别是涉及一种便于接线的电动车控制器。

技术介绍

[0002]电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。然电动车控制器一端的接线头较多，且难以分辨，不便于安装及维修。
[0003]如授权公告号为CN211019705U的技术所公开的一种便于接线和检修的电动车控制器，其虽解决了控制器外壳便于拆卸安装，但是未提及控制器线路分辨，且线路检查接线较繁琐，为此我们提出一种便于接线的电动车控制器。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种便于接线的电动车控制器，通过设置分线机构，有效使得控制器各个接头分开标识安装，便于人员安装电动车个部件的接头，以及电动车各部件出问题时便于检查线路，快速对接维修。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种便于接线的电动车控制器，包括控制器主体、接口、分线机构，所述分线机构包括端盖、绝缘橡胶塞、限位孔、穿线孔、标签槽，所述控制器主体一侧设置有端盖，所述端盖一侧外表面开设有限位孔，所述端盖靠近开设有限位孔的一侧内表面开设有穿线孔，所述限位孔与穿线孔相连通，所述绝缘橡胶塞一端处于限位孔内侧，所述标签槽开设于绝缘橡胶塞外表面，所述分线机构对控制器的多条支线起到分线管理便于接线的作用。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述端盖一侧开设的限位孔与穿线孔分别有三排，一排所述限位孔与穿线孔的数量设置有六个，所述限位孔内侧均设置有绝缘橡胶塞。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述控制器主体一侧固定设置有支撑杆，所述支撑杆表面开设有伸缩槽，所述伸缩槽内侧设置有隔板，所述隔板两侧均固接有弹簧，所述弹簧一端固接有卡块，所述端盖与控制器主体连接处表面开设有限位槽，所述限位槽内壁对称开设有卡槽，所述支撑杆处于限位槽内侧，所述卡块与卡槽相卡合。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述绝缘橡胶塞顶端表面开设有接线头卡孔，所述绝缘橡胶塞底端外侧套设有密封胶圈。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述控制器主体一侧设置有四个支撑杆，所述端盖表面开设对应四个支撑杆的限位槽。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述接口一端穿过接线头卡孔内侧，所述接线头卡孔内侧设置的弹性橡胶膜与接口贴合。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]1、通过设置分线机构，有效使得控制器各个接头分开标识安装，便于人员安装电动车个部件的接头，以及电动车各部件出问题时便于检查线路，快速对接维修；
[0013]2、通过弹簧与卡块的配套设置，有效使得控制器主体与端盖卡接，安装拆卸简单快捷，同时便于线路检查维修，避免电线线路较多，裸露在外造成破损铰线的情况产生。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体剖视结构示意图；
[0015]图2为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0016]图3为本技术的图1中B处放大结构示意图；
[0017]图4为本技术的绝缘橡胶塞俯视结构示意图；
[0018]其中：1、控制器主体；2、端盖；3、绝缘橡胶塞；4、限位孔；5、穿线孔；6、接口；7、支撑杆；8、卡块；9、弹簧；10、伸缩槽；11、隔板；12、限位槽；13、卡槽；14、标签槽；15、接线头卡孔。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0020]实施例:
[0021]如图1、图2、图4所示，一种便于接线的电动车控制器，包括控制器主体1、接口6、分线机构，分线机构包括端盖2、绝缘橡胶塞3、限位孔4、穿线孔5、标签槽14，控制器主体1一侧设置有端盖2，端盖2一侧外表面开设有限位孔4，端盖2靠近开设有限位孔4的一侧内表面开设有穿线孔5，限位孔4与穿线孔5相连通，绝缘橡胶塞3一端处于限位孔4内侧，标签槽14开设于绝缘橡胶塞3外表面，分线机构对控制器的多条支线起到分线管理便于接线的作用。
[0022]当人员安装电动车控制器接头时，先将电线一端穿过穿线孔5，再将穿线孔5一端与接口6固定连接，此时将接口6卡在绝缘橡胶塞3表面开设的接线头卡孔15内侧，将接线用途标签贴附在标签槽14内侧，此时将绝缘橡胶塞3一端塞入限位孔4内侧，重复以上步骤，将控制器各个接头安装完成时，将控制器主体1与端盖2卡接即可。
[0023]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图1所示，端盖2一侧开设的限位孔4与穿线孔5分别有三排，一排限位孔4与穿线孔5的数量设置有六个，限位孔4内侧均设置有绝缘橡胶塞3；通过本设置，有效使得控制器各个接头分开标识安装，便于人员安装电动车个部件的接头，以及电动车各部件出问题时便于检查线路，快速对接维修。
[0024]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图1、图3所示，控制器主体1一侧固定设置有支撑杆7，支撑杆7表面开设有伸缩槽10，伸缩槽10内侧设置有隔板11，隔板11两侧均固接有弹簧9，弹簧9一端固接有卡块8，端盖2与控制器主体1连接处表面开设有限位槽12，限位槽12内壁对称开设有卡槽13，支撑杆7处于限位槽12内侧，卡块8与卡槽13相卡合；通过本设置，有效使得控制器主体1与端盖2卡接，安装快捷，拆卸简单，同时便于线路检查维修。
[0025]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图2、图4所示，绝缘橡胶塞3顶端表面开设有接线头卡孔15，绝缘橡胶塞3底端外侧套设有密封胶圈；通过本设置，有效使得绝缘橡胶塞3将接口6卡接在限位孔4内侧，分开标识管理，便于安装拆卸。
[0026]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图1、图3所示，控制器主体1一侧设置有四个支撑杆7，端盖2表面开设有对应四个支撑杆7的限位槽12；通过本设置。能将控制器主体1与端盖2快速安装拆卸检查线路。
[0027]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图2、图4所示，接口6一端穿过接线头卡孔15内侧，接线头卡孔15内侧设置的弹性橡胶膜与接口6贴合；通过本设置，有效使得接口6卡接在绝缘橡胶塞3内侧，使得接口6分开管理，快速识别接线。
[0028]上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于此，在所属
的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本技术宗旨的前提下还可以作出各种变化。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于接线的电动车控制器，包括控制器主体(1)、接口(6)、分线机构，其特征在于：所述分线机构包括端盖(2)、绝缘橡胶塞(3)、限位孔(4)、穿线孔(5)、标签槽(14)，所述控制器主体(1)一侧设置有端盖(2)，所述端盖(2)一侧外表面开设有限位孔(4)，所述端盖(2)靠近开设有限位孔(4)的一侧内表面开设有穿线孔(5)，所述限位孔(4)与穿线孔(5)相连通，所述绝缘橡胶塞(3)一端处于限位孔(4)内侧，所述标签槽(14)开设于绝缘橡胶塞(3)外表面，所述分线机构对控制器的多条支线起到分线管理便于接线的作用。2.根据权利要求1所述的一种便于接线的电动车控制器，其特征在于：所述端盖(2)一侧开设的限位孔(4)与穿线孔(5)分别有三排，一排所述限位孔(4)与穿线孔(5)的数量设置有六个，所述限位孔(4)内侧均设置有绝缘橡胶塞(3)。3.根据权利要求1所述的一种便于接线的电动车控制器，其特征在于：所述控制器主体(1)一侧固定设置有支撑杆(7)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：卜凡朕，
申请(专利权)人：徐州坤达电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：