一种行星减速机用传动组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种行星减速机用传动组件，包括减速机本体，所述减速机本体的内部活动安装有齿圈，所述齿圈的内部活动安装有行星架，所述减速机本体的内部活动安装有耐磨机构，所述齿圈的内部活动安装有太阳轮，所述太阳轮的内部活动安装有转盘；所述耐磨机构包括连接柱、弹片、套筒、延伸杆、限位筒、油箱和输油管，所述转盘的外部固定连接有连接柱，所述连接柱的底部固定安装有弹片。本实用新型专利技术具有通过在减速机本体的内部设置有齿圈，齿圈的作用是通过与行星轮啮合达到对减速机本体减速的目的，减速机本体转动过程中，连接柱来回移动，缩小太阳轮与转盘的间隙，输油管输油对太阳轮进行润滑，即可保证减速机本体使用寿命更长精度更高的效果。度更高的效果。度更高的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种行星减速机用传动组件


[0001]本技术涉及行星减速机
，尤其是涉及一种行星减速机用传动组件。

技术介绍

[0002]行星减速机是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩行，星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输和建筑等行业。
[0003]现有的技术中的行星减速机通常是通过多个齿轮相互转动啮合达到降低电机转速，齿轮在长时间的转动过程中会产生磨损进而导致缝隙变大，无法进行高精度调节的问题，为此我们提出一种行星减速机用传动组件解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种行星减速机用传动组件，限位筒对连接柱进行限位，油箱通过输油管为太阳轮润滑，减小齿轮间的磨损的效果。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种行星减速机用传动组件，包括减速机本体，所述减速机本体的内部活动安装有齿圈，所述齿圈的内部活动安装有行星架，所述减速机本体的内部活动安装有耐磨机构，所述齿圈的内部活动安装有太阳轮，所述太阳轮的内部活动安装有转盘；
[0007]所述耐磨机构包括连接柱、弹片、套筒、延伸杆、限位筒、油箱和输油管，所述转盘的外部固定连接有连接柱，所述连接柱的底部固定安装有弹片，所述太阳轮的内部活动安装有套筒，所述连接柱的左右两侧均活动安装有延伸杆，所述转盘的外部活动安装有限位筒，所述太阳轮的外部活动安装有油箱，所述油箱的右侧连接有输油管。
[0008]优选地，所述行星架呈三角形，所述行星架的顶部活动安装有行星轮，所述行星轮的数量为三个，三个所述行星轮分别位于行星架的三个顶点，所述太阳轮与三个行星轮相互啮合，三个所述行星轮均与齿圈啮合。
[0009]优选地，所述连接柱的数量为六个，所述限位筒的数量为六个，六个所述连接柱的底部均延伸至限位筒的内部，所述延伸杆的数量为十二个，十二个所述延伸杆可分为六组，每组所述延伸杆的数量均为两个。
[0010]优选地，所述弹片的数量为六个，六个所述弹片分别与连接柱的底部固定连接，六个所述弹片远离连接柱的一端均与太阳轮的内壁固定连接。
[0011]优选地，所述套筒的数量为六个，六个所述套筒分别位于六个连接柱的外部，所述油箱的底部与行星架的外部固定连接，六组所述延伸杆分别位于六个限位筒的内部，所述太阳轮的内壁部开设有数量为六个的输油孔。
[0012]优选地，每组所述延伸杆的相对一侧分别与每个连接柱的左右两侧相互铰接，每组所述延伸杆的相背一侧分别与限位筒的左右两侧内壁相互铰接。
[0013]本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0014]1.通过在减速机本体的内部设置有齿圈，齿圈的作用是通过与行星轮啮合达到对
减速机本体减速的目的，行星架的作用是支撑行星轮，太阳轮的作用是通过太阳轮的转动带动行星轮转动进而带动齿圈转动，连接柱的作用是通过与弹片配合，所需太阳轮与转轴之间的缝隙，弹片的作用是通过曲面的拉动力，带动连接柱上下移动缩小缝隙。
[0015]2.套筒的作用是对连接柱进行限位，延伸杆的作用是通过移动，保证连接柱的稳定，使减速机本体的减速精度更高，限位筒的作用是对连接柱进行限位，油箱的作用是通过输油管为太阳轮润滑，减小齿轮间的磨损，转盘的作用是对转轴进行防护。
附图说明
[0016]图1为本技术剖视示意图；
[0017]图2为本技术局部剖视示意图；
[0018]图3为本技术图2中A处放大图；
[0019]图4为本技术图2中B处放大图。
[0020]附图标记：1、减速机本体；2、齿圈；3、行星架；4、耐磨机构；401、连接柱；402、弹片；403、套筒；404、延伸杆；405、限位筒；406油箱；407、输油管；5、太阳轮；6、转盘。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0022]参照图1
‑
4，为本技术公开的一种行星减速机用传动组件，包括减速机本体1，减速机本体1的内部活动安装有齿圈2，齿圈2的内部活动安装有行星架3，减速机本体1的内部活动安装有耐磨机构4，齿圈2的内部活动安装有太阳轮5，太阳轮5的内部活动安装有转盘6；
[0023]耐磨机构4包括连接柱401、弹片402、套筒403、延伸杆404、限位筒405、油箱406和输油管407，转盘6的外部固定连接有连接柱401，连接柱401的底部固定安装有弹片402，太阳轮5的内部活动安装有套筒403，连接柱401的左右两侧均活动安装有延伸杆404，转盘6的外部活动安装有限位筒405，太阳轮5的外部活动安装有油箱406，油箱406的右侧连接有输油管407。
[0024]在图2中，行星架3呈三角形，行星架3的顶部活动安装有行星轮，行星轮的数量为三个，三个行星轮分别位于行星架3的三个顶点，太阳轮5与三个行星轮相互啮合，三个行星轮均与齿圈2啮合，太阳轮5的作用是通过转轴转动，从而达到带动行星轮转动齿圈2转动的目的，当行星轮转动时即可使减速机本体1减速。
[0025]图2中，连接柱401的数量为六个，限位筒405的数量为六个，六个连接柱401的底部均延伸至限位筒405的内部，延伸杆404的数量为十二个，十二个延伸杆404可分为六组，每组延伸杆404的数量均为两个，连接柱401的作用是通过弹片402使转盘6与太阳轮5的内壁活动连接。
[0026]图2和图3中，弹片402的数量为六个，六个弹片402分别与连接柱401的底部固定连接，六个弹片402远离连接柱401的一端均与太阳轮5的内壁固定连接，六个弹片402均呈V型，弹片402的作用是使连接柱401通过力的拉动能够来回移动。
[0027]图3和图4中，套筒403的数量为六个，六个套筒403分别位于六个连接柱401的外部，油箱406的底部与行星架3的外部固定连接，六组延伸杆404分别位于六个限位筒405的
内部，太阳轮5的内壁部开设有数量为六个的输油孔，套筒403的作用是对连接柱401进行限位，油箱406的作用是为太阳轮5输油，减少齿轮之间的磨损。
[0028]图3中，每组延伸杆404的相对一侧分别与每个连接柱401的左右两侧相互铰接，每组延伸杆404的相背一侧分别与限位筒405的左右两侧内壁相互铰接，延伸杆404的作用是通过移动保持连接柱401。
[0029]本实施例的实施原理为：
[0030]当太阳轮5长时间转动，5之间缝隙变大，会导致齿轮磨损，减速机本体1的调节效果变差，此时弹片402与连接柱401连接的一端会回弹，带动连接柱401向下移动，进入限位筒405中，此时转轴与太阳轮5之间缝隙变小，延伸杆404移动，使连接柱401保持稳定，同时太阳轮5转动过程中，油箱406中的油经输油管407进入太阳轮5中，对轮齿进行润滑减小各个齿轮间的摩擦。
[0031]减速机本体1转动过程中，连接柱4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行星减速机用传动组件，包括减速机本体(1)，其特征在于：所述减速机本体(1)的内部活动安装有齿圈(2)，所述齿圈(2)的内部活动安装有行星架(3)，所述减速机本体(1)的内部活动安装有耐磨机构(4)，所述齿圈(2)的内部活动安装有太阳轮(5)，所述太阳轮(5)的内部活动安装有转盘(6)；所述耐磨机构(4)包括连接柱(401)、弹片(402)、套筒(403)、延伸杆(404)、限位筒(405)、油箱(406)和输油管(407)，所述转盘(6)的外部固定连接有连接柱(401)，所述连接柱(401)的底部固定安装有弹片(402)，所述太阳轮(5)的内部活动安装有套筒(403)，所述连接柱(401)的左右两侧均活动安装有延伸杆(404)，所述转盘(6)的外部活动安装有限位筒(405)，所述太阳轮(5)的外部活动安装有油箱(406)，所述油箱(406)的右侧连接有输油管(407)。2.根据权利要求1所述的一种行星减速机用传动组件，其特征在于：所述行星架(3)呈三角形，所述行星架(3)的顶部活动安装有行星轮，所述行星轮的数量为三个，三个所述行星轮分别位于行星架(3)的三个顶点，所述太阳轮(5)与三个行星轮相互啮合，三个所述行星轮均与齿圈(2)啮合。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：项经科，
申请(专利权)人：杭州科学佳机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：