一种折叠翻转式登船梯制造技术

本发明专利技术公开了一种折叠翻转式登船梯，包括翻转平台和折叠梯，翻转平台的两侧面上设置有支撑轴，并通过轴承座安装于船体上，翻转平台与船体之间设置有第一驱动缸，从而使翻转平台能相对于水平面转动，翻转平台上设置有安装架，安装架上设置有翻转板，折叠梯转动设置于翻转板上，折叠梯与翻转板之间设置有第二驱动缸，从而使折叠梯能相对于翻转板转动。上述折叠翻转式登船梯将舷梯设计为能折叠并翻转收纳的结构，占用空间小，降低了损坏风险，且当梯子完全展开后，还可以在水平面内转向及竖直面内上下摆动，满足了各种使用情况，方便人员登船，适合集成于各种船体上。适合集成于各种船体上。适合集成于各种船体上。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠翻转式登船梯


[0001]本专利技术涉及登船梯
，尤其涉及一种折叠翻转式登船梯。

技术介绍

[0002]无论民用船舶还是军舰，都需要配备舷梯，以便船舶停靠码头时，方便上下船舶。目前大多数的船舶都在船舷边配有固定长度的登船舷梯，通过船员的搬动和液压绞车的配合将梯子放下，收放梯子的自动化程度低，而且存在不安全因素，且这种舷梯一般只能紧靠船舷边进行收放，人员登船完毕后，将梯子收起放置在船舷边未被外板封闭的通道内，占用较大的通道空间。另外，固定型舷梯放置在甲板上，易收到海水和雨水的腐蚀，使用寿命低，且固定型舷梯无法作为平台通道与另外一艘船舶或者平台连接，不便人员的往来，功能受限。

技术实现思路

[0003]基于以上所述，本专利技术的目的在于提供一种折叠翻转式登船梯，替代现有的舷梯，实现折叠、翻转功能，降低存放空间，扩大使用范围，便于两艘船舶或者船舶与平台之间人员往来。
[0004]为达上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0005]一种折叠翻转式登船梯，其包括翻转平台和折叠梯，翻转平台的两侧面上设置有支撑轴，并通过轴承座安装于船体上，翻转平台与船体之间设置有第一驱动缸，从而使翻转平台能相对于水平面转动，翻转平台上设置有安装架，安装架上设置有翻转板，折叠梯转动设置于翻转板上，折叠梯与翻转板之间设置有第二驱动缸，从而使折叠梯能相对于翻转板转动。
[0006]特别地，还包括旋转台，旋转台通过轴承转动装嵌于翻转平台上，安装架与旋转台固定，翻转平台与旋转台之间设置有第三驱动缸，从而使安装架能相对于翻折平台摆动。
[0007]特别地，旋转台、安装架受第三驱动缸作用，使折叠梯在平行于船舶艏艉方向和垂直于船舶艏艉方向之间转动。
[0008]特别地，翻转平台受第一驱动缸作用，于平置和竖立两种状态之间切换。
[0009]特别地，船体上设置有对翻转平台的翻转角度限位的限位块，限位块作用于翻转平台的端沿。
[0010]特别地，翻转板呈“C”字形，其转动设置于安装架上，并由安装架上的第四驱动缸作用转动，折叠梯、第二驱动缸分别转动设置于翻转板的两端。
[0011]特别地，折叠梯包括若干个梯子框架，梯子框架两两之间铰接有连接器，且梯子框架与连接器之间设置有第五驱动缸，从而使连接器相对于梯子框架的端部转动，实现各个梯子框架展开拼接或折叠收纳。
[0012]特别地，梯子框架上还设置有能向内折叠的扶手。
[0013]特别地，折叠梯的一端与翻转板转动连接，另一端上设置有靠岸轮。
[0014]特别地，折叠梯在展开后受第二驱动缸作用，于与水平面成
‑
45
°
～45
°
夹角的范围内摆动。
[0015]综上，本专利技术的有益效果为，所述折叠翻转式登船梯将舷梯设计为能折叠并翻转收纳的结构，占用空间小，降低了损坏风险，且当梯子完全展开后，还可以在水平面内转向及竖直面内上下摆动，满足了各种使用情况，方便人员登船，适合集成于各种船体上。
附图说明
[0016]图1是本专利技术实施例提供的折叠翻转式登船梯折叠状态的示意图；
[0017]图2是本专利技术实施例提供的折叠翻转式登船梯抬升至水平状态的示意图；
[0018]图3是本专利技术实施例提供的折叠翻转式登船梯下降至45
°
状态的示意图；
[0019]图4是本专利技术实施例提供的折叠翻转式登船梯旋转至平行于船舶艏艉方向的示意图；
[0020]图5是本专利技术实施例提供的折叠翻转式登船梯旋转至垂直于船舶艏艉方向的示意图。
具体实施方式
[0021]下面详细描述本专利技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的零部件或具有相同或类似功能的零部件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0022]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0023]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0024]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。
[0025]请参阅图1和图2所示，本优选实施例提供一种折叠翻转式登船梯，其包括翻转平台1、旋转台2和折叠梯3。
[0026]翻转平台1的两侧面上设置有支撑轴，并通过轴承座4安装于船体17上，翻转平台1与船体17之间设置有第一驱动缸5，从而使翻转平台1能相对于水平面转动。
[0027]翻转平台1受第一驱动缸5作用，于平置和竖立两种状态之间切换。特别地，船体17上设置有对翻转平台1的翻转角度限位的限位块6，限位块6作用于翻转平台1的端沿，保证翻转平台1在安全范围内动作。
[0028]旋转台2通过轴承转动装嵌于翻转平台1上，旋转台2上设置有安装架7，翻转平台1
与旋转台2之间设置有第三驱动缸8，从而使安装架7能相对于翻折平台摆动。
[0029]如图4和图5所示，旋转台2、安装架7受第三驱动缸8作用，使折叠梯3在平行于船舶艏艉方向和垂直于船舶艏艉方向之间转动，极大扩大了登船梯的使用范围。
[0030]安装架7上设置有翻转板9，折叠梯3的一端与翻转板9转动连接，另一端上设置有靠岸轮10，折叠梯3与翻转板9之间设置有第二驱动缸11，从而使折叠梯3能相对于翻转板9转动。
[0031]此处的翻转板9呈“C”字形，其转动设置于安装架7上，并由安装架7上的第四驱动缸12作用转动，折叠梯3、第二驱动缸11分别转动设置于翻转板9的两端。
[0032]如图3所示，折叠梯3在展开后受第二驱动缸11作用，于与水平面成
‑
45
°
～45
°
夹角的范围内摆动，从而满足基本所有的上行或下行需求，实现两艘船舶或者船舶与平台之间人员的往来。
[0033]具体地，折叠梯3包括若干个梯子框架13，梯子框架13两两之间铰接有连接器14，且梯子框架13与连接器14之间设置有第五驱动缸15，从而使连接器14相对于梯子框架13的端部转动，实现各个梯子框架13展开拼接或折叠收纳，且梯子框架13上还设置有能向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠翻转式登船梯，其特征在于，包括翻转平台和折叠梯，所述翻转平台的两侧面上设置有支撑轴，并通过轴承座安装于船体上，所述翻转平台与船体之间设置有第一驱动缸，从而使翻转平台能相对于水平面转动，所述翻转平台上设置有安装架，所述安装架上设置有翻转板，所述折叠梯转动设置于所述翻转板上，所述折叠梯与所述翻转板之间设置有第二驱动缸，从而使折叠梯能相对于翻转板转动。2.根据权利要求1所述的折叠翻转式登船梯，其特征在于：还包括旋转台，所述旋转台通过轴承转动装嵌于所述翻转平台上，所述安装架与所述旋转台固定，所述翻转平台与所述旋转台之间设置有第三驱动缸，从而使安装架能相对于翻折平台摆动。3.根据权利要求2所述的折叠翻转式登船梯，其特征在于：所述旋转台、所述安装架受所述第三驱动缸作用，使折叠梯在平行于船舶艏艉方向和垂直于船舶艏艉方向之间转动。4.根据权利要求1所述的折叠翻转式登船梯，其特征在于：所述翻转平台受所述第一驱动缸作用，于平置和竖立两种状态之间切换。5.根据权利要求1所述的折叠翻转式登船梯，其特征在于：船体上设置有对所述翻转...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋勇荣，惠海平，
申请(专利权)人：无锡市东舟船舶设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：