单推盘式制动器壳体加工工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单推盘式制动器壳体加工工装，包括底座，所述底座上设置有对称布置的第一固定座和第二固定座，所述第一固定座和第二固定座之间设置有固定在所述底座上的安装座，所述安装座中央位置安装有安装板，所述安装板上安装有限位盘，所述限位盘顶部的两侧设置有对称布置的两限位块，所述第一固定座和第二固定座上均设置有与所述限位块配合的两组限位机构。该技术方案通过设置限位机构配合限位盘、限位卡杆配合卡板以及对称设置的固定座，有效的限制了制动器壳体的自由度，防止制动器壳体在加工时偏移，提高加工质量。提高加工质量。提高加工质量。

【技术实现步骤摘要】
单推盘式制动器壳体加工工装


[0001]本技术属于制动器壳体加工
，具体涉及一种单推盘式制动器壳体加工工装。

技术介绍

[0002]由于单推盘式制动器只有一个间隙调整机构，故其壳体形状结构比较特殊，在单推盘式制动器壳体在加工过程中需要对齐内腔和配合面进行加工，由于单推盘式制动器壳体的形状特殊性，需要利用工装对制动器壳体进行固定，以便于进行加工。
[0003]传统盘式制动器壳体加工工装对盘式制动器壳体的限位效果差，大多是对盘式制动器壳体的侧边进行固定，固定方式过于单一，固定效果差，使得在加工盘式制动器壳体时发生晃动甚至偏移，从而影响加工精度，次品率高。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种单推盘式制动器壳体加工工装，提高了对单推盘式制动器壳体的限位效果，有效防止单推盘式制动器壳体在加工时产生晃动甚至偏移，提高了加工工装的加工精度，降低次品率。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种单推盘式制动器壳体加工工装，包括底座，所述底座上设置有对称布置的第一固定座和第二固定座，在所述第一固定座和第二固定座前侧面顶部均固定设置有对称布置的限位卡杆，且在两者之间设置有位于所述底座上的安装座，所述安装座的后侧设置有卡板，在该安装座的中央位置安装有安装板，所述安装板上安装有限位盘，所述限位盘顶部的两侧设置有对称布置的两限位块，所述第一固定座和第二固定座上均设置有与所述限位块配合使用的两组限位机构；
[0007]通过上述技术方案，限位盘和两组限位块可对制动器壳体的内腔底部部进行预先卡接限位，通过卡板和限位卡杆的配合对制动器壳体前后方向进行限位，同时限位机构可带动四组转动杆对制动器壳体顶部的四周进行限位，限位机构与限位盘配合对制动器壳体的上下方向进行限位，配合第一固定座和第二固定座对制动器壳体进行左右限位，提高了加工工装的限位效果，可有效防止制动器壳体在加工时偏移。
[0008]进一步地，所述限位机构包括电机、第一转轴和第二转轴，所述第一转轴和所述第二转轴分别对应设置在第一固定座和第二固定座内，且两者分别可转动的安装在对应的第一固定座和第二固定座底板上，所述第一转轴与电机的输出轴连接，并在所述电机的驱动下旋转，该第一转轴通过传动机构与第二转轴连接，所述第一转轴和第二转轴的顶部均有螺纹段，所述螺纹段上连接有与该螺纹段形成螺纹副的套筒，所述套筒的顶端中心固定连接有固定柱，所述固定柱的顶端贯穿相应的第一固定座和第二固定座并铰接有导向杆，所述导向杆上端铰接有L形的转动杆，所述转动杆上设置有定位块，该转动杆下端铰接在对应固定在第一固定座和第二固定座的安装限位座上；
[0009]通过上述技术方案，电机带动第一转轴进行旋转，从而在传动机构的辅助下带动四组螺纹段转动，进而可使导向杆带动转动杆和定位块同步向内侧转动，从而对制动器壳体顶部的四周进行同时限位固定。
[0010]进一步地，在所述第一固定座和第二固定座的侧板由前至后均平行设有限位滑槽，所述限位滑槽竖向设置，在所述限位滑槽的内滑动设置有限位滑块，在所述限位滑块上固定连接有卡座且卡座的一侧与所述套筒固定连接；
[0011]通过上述技术方案，限位滑块在限位滑槽内滑动，可防止套筒跟随螺纹段转动，从而提高了套筒的稳定性。
[0012]进一步地，在所述安装座后侧设置有对称布置的滑动块，所述滑动块可沿安装座前后滑动，在所述安装座上设置有适配于所述滑动块的滑轨，在所述滑动块的前侧通过连接柱设置有卡板；
[0013]通过上述技术方案，卡板可对制动器壳体的背面进行限位，有效避免制动器壳体发生偏移。
[0014]进一步地，两所述卡板顶端具有开口向内的卡勾；
[0015]通过上述技术方案，卡板不仅可以对壳体的背面进行限位，卡勾还可以卡接在制动器壳体背侧边缘向上凸起的翼板，对制动器壳体顶部的限位起到辅助作用。
[0016]进一步地，所述安装座顶部的两侧均设有现象倾斜的下料槽；
[0017]通过上述技术方案，下料槽可避免切削或者打磨后的碎屑在安装座的顶部堆积，影响加工的连续地顺利进行。
[0018]进一步地，所述底座顶部与所述下料槽对应之处设有集料槽；
[0019]通过上述技术方案，集料槽可对碎屑进行收集，防止铁屑落入加工台上，降低了清洁难度。
[0020]进一步地，所述限位盘前后两侧均为向下倾斜的曲面结构，所述曲面结构的弯曲度与待加工单推盘式制动器壳体的放置在该限位盘上的曲面的弯曲弧度匹配；
[0021]通过上述技术方案，限位盘如此设计使得制动器壳体放置在限位盘上更加稳定，进一步放置在加工中制动器壳体发生跳动。
[0022]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0023]1、本技术通过设置限位盘和限位块，便于对制动器壳体的内部进行预先卡接限位，通过设置限位机构，利用两组电机同时提供驱动力，可带动第一转轴进行旋转，从而在第一链轮的辅助下带动第二链轮同时转动，进而可带动螺纹段转动，此时套筒带动固定柱在螺纹段的表面移动，从而在安装座的辅助下，固定柱可利用导向杆驱动四组转动杆和定位块向内侧转动，从而在第一放置块和第二放置块的辅助下对制动器壳体顶部的四周进行同时限位固定，有效防止制动器壳体在加工时偏移，通过设置限位卡杆，可对制动器壳体两侧的正面进行限位，有效防止制动器壳体在加工时左右移动，进一步提高了加工工装对制动器壳体的限位效果和加工精度，同时降低了次品率；
[0024]2、本技术通过设置限位滑槽、限位滑块和卡座，可对套筒进行滑动限位，有效防止套筒在上下移时跟随螺纹段转动，提高了套筒的稳定性，同时可避免固定柱折断，通过设置滑动块和卡板，可对制动器壳体的背面进行卡接限位，进一步提高了制动器壳体在加工时的稳定性，避免发生偏移；
[0025]3、本技术通过设置下料槽，有效防止制动器壳体在加工时产生的碎屑在安装座的顶部堆积，从而影响制动器壳体的正常加工，同时集料槽可对碎屑进行收集，便于清洁，降低劳动强度。
附图说明
[0026]图1是本实施例的结构示意图；
[0027]图2是本实施例的结构局部剖视图；
[0028]图3是图1中A处的结构放大图。
[0029]附图标记说明：1、底座；2、第二固定座；3、安装座；4、下料槽；5、集料槽；6、安装板；7、限位盘；8、限位块；9、限位机构；901、电机；902、第一转轴；903、第一链轮；904、第二链轮；905、第二转轴；906、螺纹段；907、套筒；908、固定柱；909、导向杆；910、安装限位座；911、转动杆；912、定位块；913、第一放置块；914、第二放置块；10、卡座；11、限位滑槽；12、限位滑块；13、滑动块；14、卡板，141、卡勾；15、限位卡杆；16、第一固定座。
具体实施方式
[0030]实施例：以下结合附图1
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单推盘式制动器壳体加工工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上设置有对称布置的第一固定座（2）和第二固定座（16），在所述第一固定座（2）和第二固定座（16）前侧面顶部均固定设置有对称布置的限位卡杆（15），且在两者之间设置有位于所述底座（1）上的安装座（3），所述安装座（3）的后侧设置有卡板，在该安装座的中央位置安装有安装板（6），所述安装板（6）上安装有限位盘（7），所述限位盘（7）顶部的两侧设置有对称布置的两限位块（8），所述第一固定座（2）和第二固定座（16）上均设置有与所述限位块（8）配合的两组限位机构（9）。2.根据权利要求1所述的单推盘式制动器壳体加工工装，其特征在于：所述限位机构（9）包括电机（901）、第一转轴（902）和第二转轴（905），所述第一转轴（902）和所述第二转轴（905）分别对应设置在第一固定座（2）和第二固定座（16）内，且两者分别可转动的安装在对应的第一固定座（2）和第二固定座（16）底板上，所述第一转轴（902）与电机（901）的输出轴连接，并在所述电机（901）的驱动下旋转，该第一转轴（902）通过传动机构与第二转轴（905）连接，所述第一转轴（902）和第二转轴（905）的顶部均有螺纹段（906），所述螺纹段（906）上连接有与该螺纹段（906）形成螺纹副的套筒（907），所述套筒（907）的顶端中心固...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金琨，刘自坤，张博，丁玄玄，
申请(专利权)人：河南省德信万通实业有限公司，
类型：新型
国别省市：