一种具有自润滑功能的传动轴制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有自润滑功能的传动轴，包括轴体，所述轴体的外部转动连接有保护套，保护套的顶部固定安装有油箱，油箱的内部活动安装有润滑组件；所述润滑组件包括密封盖、补偿弹簧、导油柱和滚珠，油箱的内顶部活动安装有密封盖，密封盖的底部固定安装有补偿弹簧，补偿弹簧的底部固定安装有导油柱，导油柱的内底部转动连接有滚珠，所述保护套的底部固定安装有匀油部。该具有自润滑功能的传动轴，导油柱将油箱内的润滑油导入油腔后定向导至滚珠，滚珠与轴体贴合将润滑油涂抹在轴体上，匀油部的匀油刷将轴体上的润滑油涂抹均匀，补偿弹簧处于压缩状态，材质损耗后伸展保证滚珠始终与轴体贴合。始终与轴体贴合。始终与轴体贴合。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自润滑功能的传动轴


[0001]本技术涉及传动轴
，具体为一种具有自润滑功能的传动轴。

技术介绍

[0002]传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。
[0003]中国技术专利公开号为CN212028488U的一种新能源汽车传动轴自动润滑装置，包括传动轴，本技术可以根据传动轴的转送速度调节润滑量，使传动轴得到充分润滑，传动轴不易磨损，使用寿命更长，节省润滑油的用量，具有较好的经济性，但是该技术未设置注油孔，使用后不能及时补充润滑油，且不便于对装置取出进行维护；通过抵块与滚珠碰撞后压缩弹簧下油，抵块、滚珠和弹簧在高转速下受力，装置磨损快、材质损耗高且传动轴表面上下重量不均高转速下易晃动；抵块撞击后渗出油，使得润滑油分布不均匀，远离通过孔的地方油量很少，不能达到充分润滑的效果，故而提出了一种具有自润滑功能的传动轴来解决上述中的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有自润滑功能的传动轴，具备便于维护、材质损耗低和润滑效果好的优点，解决了现有的部分传动轴采用人工上润滑油的形式，长期工作后因润滑油不足摩擦力增大，磨损速度加快，且人工养护不及时，易造成传动轴损坏，使用寿命降低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有自润滑功能的传动轴，包括轴体，所述轴体的外部转动连接有保护套，保护套的顶部固定安装有油箱，油箱的内部活动安装有润滑组件；
[0006]所述润滑组件包括密封盖、补偿弹簧、导油柱和滚珠，油箱的内顶部活动安装有密封盖，密封盖的底部固定安装有补偿弹簧，补偿弹簧的底部固定安装有导油柱，导油柱的内底部转动连接有滚珠。
[0007]进一步，所述保护套的底部固定安装有匀油部，油箱的顶部活动安装有位于润滑组件左侧的注油盖，润滑组件的数量为五个，分别位于油箱的内部呈左右等距排列，保护套套接在轴体上，且保护套的左右两端通过轴承与轴体转动连接。
[0008]进一步，所述匀油部由安装箱和匀油刷组成，安装箱的内部固定安装有匀油刷，匀油刷的数量为四个，匀油刷与润滑组件相对分布，四个匀油刷分别位于五个润滑组件的间隔处，匀油刷的底端与安装箱的内底壁固定连接，匀油刷的顶部贯穿并延伸至保护套的内底部，且与轴体的底面贴合。
[0009]进一步，所述密封盖和注油盖的顶部均延伸至油箱的外顶部，且经螺丝与油箱的顶部活动安装，密封盖和注油盖位于油箱内部的一侧外表面均固定连接有密封套。
[0010]进一步，所述密封盖的底部和导油柱的顶部均开设有安装槽，补偿弹簧远离导油
柱的一侧延伸至上方安装槽内，补偿弹簧远离密封盖的一侧延伸至下方安装槽内，补偿弹簧处于压缩状态。
[0011]进一步，所述导油柱的内部开设有油腔，导油柱远离补偿弹簧的一侧贯穿油箱和保护套并延伸至保护套的内顶部，导油柱与油箱滑动连接，导油柱的左右两侧均开设有位于油箱内部的导油孔，油腔经导油孔与油箱的内部相通。
[0012]进一步，所述导油柱的内底部开设有球形孔，球形孔与油腔相通为一体，滚珠位于球形孔内，滚珠的底面延伸导油柱的外底部，且与轴体的上表面贴合。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]该具有自润滑功能的传动轴，通过在轴体上设置保护套，在保护套上设置油箱和匀油部，油箱用于保护支撑润滑组件和存储润滑油保障润滑工作，保护套用于防护轴体且支撑油箱和匀油部，匀油部由安装箱和匀油刷组成，匀油刷与轴体贴合，用于将轴体上的润滑油涂抹均匀，油箱上设置有注油盖，便于在油箱缺油时上油，密封盖上设置有密封套，防止油泄露，密封盖用于支撑润滑组件，便于取出密封盖后对润滑组件维护，导油柱上开设有导游孔、油腔和球形孔，用于将油箱内的润滑油导入油腔后定向导出，且用于支撑滚珠，滚珠与轴体贴合，用于将润滑油涂抹在轴体上，补偿弹簧处于压缩状态，用于在长期使用材质损耗后伸展补偿损耗，保证滚珠始终与轴体贴合。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术局部放大示意图。
[0018]图中：1轴体、2保护套、3油箱、4润滑组件、401密封盖、402补偿弹簧、403导油柱、404滚珠、5匀油部、6注油盖。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，一种具有自润滑功能的传动轴，包括轴体1，轴体1的外部转动连接有保护套2，保护套2的顶部固定安装有油箱3，油箱3上设置有注油盖6，便于在油箱3缺油时上油，油箱3的内部活动安装有润滑组件4，油箱3用于保护支撑润滑组件4和存储润滑油保障润滑工作，在保护套2上设置匀油部5，保护套2用于防护轴体1且支撑油箱3和匀油部5，匀油部5由安装箱和匀油刷组成，匀油刷与轴体1贴合，用于将轴体1上的润滑油涂抹均匀；
[0021]请参阅图1
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3，润滑组件4包括密封盖401、补偿弹簧402、导油柱403和滚珠404，油箱3的内顶部活动安装有密封盖401，密封盖401上设置有密封套，防止油泄露，密封盖401用于支撑润滑组件4，便于取出密封盖401后对润滑组件4维护，密封盖401的底部固定安装有补偿弹簧402，补偿弹簧402的底部固定安装有导油柱403，导油柱403上开设有导游孔、油腔和球形孔，用于将油箱3内的润滑油导入油腔后定向导出，导油柱403的内底部转动连接有
滚珠404，滚珠404与轴体1贴合，用于将润滑油涂抹在轴体1上，补偿弹簧402处于压缩状态，用于在长期使用材质损耗后伸展补偿损耗，保证滚珠404始终与轴体1贴合。
[0022]在实施时，按以下步骤进行操作：
[0023]1)导油柱403将油箱3内的润滑油导入油腔后定向导至滚珠404；
[0024]2)滚珠404与轴体1贴合，将润滑油涂抹在轴体1上；
[0025]3)匀油部5的匀油刷与轴体1贴合，将轴体1上的润滑油涂抹均匀；
[0026]4)补偿弹簧402处于压缩状态，材质损耗后伸展保证滚珠404始终与轴体1贴合。
[0027]综上所述，该具有自润滑功能的传动轴，通过在轴体1上设置保护套2，在保护套2上设置油箱3和匀油部5，油箱3用于保护支撑润滑组件4和存储润滑油保障润滑工作，保护套2用于防护轴体1且支撑油箱3和匀油部5，匀油部5由安装箱和匀油刷组成，匀油刷与轴体1贴合，用于将轴体1上的润滑油涂抹均匀，油箱3上设置有注油盖6，便于在油箱3缺油时上油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自润滑功能的传动轴，包括轴体(1)，其特征在于：所述轴体(1)的外部转动连接有保护套(2)，保护套(2)的顶部固定安装有油箱(3)，油箱(3)的内部活动安装有润滑组件(4)；所述润滑组件(4)包括密封盖(401)、补偿弹簧(402)、导油柱(403)和滚珠(404)，油箱(3)的内顶部活动安装有密封盖(401)，密封盖(401)的底部固定安装有补偿弹簧(402)，补偿弹簧(402)的底部固定安装有导油柱(403)，导油柱(403)的内底部转动连接有滚珠(404)。2.根据权利要求1所述的一种具有自润滑功能的传动轴，其特征在于：所述保护套(2)的底部固定安装有匀油部(5)，油箱(3)的顶部活动安装有位于润滑组件(4)左侧的注油盖(6)，润滑组件(4)的数量为五个，分别位于油箱(3)的内部呈左右等距排列，保护套(2)套接在轴体(1)上，且保护套(2)的左右两端通过轴承与轴体(1)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种具有自润滑功能的传动轴，其特征在于：所述匀油部(5)由安装箱和匀油刷组成，安装箱的内部固定安装有匀油刷，匀油刷的数量为四个，匀油刷与润滑组件(4)相对分布，四个匀油刷分别位于五个润滑组件(4)的间隔处，匀油刷的底端与安装箱的内底壁固定连接，匀油刷的顶部贯穿并延伸至保护套(2)的内底部，且与轴体(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘静，
申请(专利权)人：重庆市江津区贤达机械厂，
类型：新型
国别省市：