一种汽车转向泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车转向泵，涉及到汽车转向泵技术领域，包括转向泵，所述转向泵前侧进油口处固定设置有安装板，所述安装板前侧可拆卸的设置有可调式进油机构，所述可调式进油机构中进油管的输出端与进油口处吻合，所述可调式进油机构中的连接板前侧固定设置有限位式锁定机构，所述限位式锁定机构中的环形限位外板对锁紧螺栓外侧的环形限位内板进行限位，使得锁紧螺栓无法由可调式进油机构中的通孔中脱出。本实用新型专利技术可以有效避免锁紧螺栓取下后发生丢失或灰尘附着于锁紧螺栓表面的情况，保证了后续锁紧螺栓的正常使用。保证了后续锁紧螺栓的正常使用。保证了后续锁紧螺栓的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向泵


[0001]本技术涉及汽车转向泵
，特别涉及一种汽车转向泵。

技术介绍

[0002]汽车转向泵主要是为了满足对汽车转向灵敏的要求，为了节省安装空间同时为了便于布置，转向泵上的进油管通常朝向左侧或右侧，现有的进油管一旦固定在转向泵上，进油管的位置便确定，要么朝向左侧，要么朝向右侧，也就是说进油方向确定不可再调整，在不同车型的装配过程中，需要根据空间布置要求以及进油方向选择不同朝向的进油管，使用灵活性与通用性差。
[0003]专利申请公布号CN 203214313 U的技术专利公开了一种车转向泵，包括转向泵本体及与转向泵本体上进油口相配的进油管，所述进油口两侧的转向泵本体上各设有一螺孔，所述进油管的出口端固定有与转向泵本体之间形成密封的连接板，所述连接板与进油管出口的对应位置处设有出油口，所述连接板远离进油管的一侧还设有与螺孔相对应的连接孔，所述进油管通过穿过连接孔的紧定螺栓与螺孔的配合固定在转向泵本体上。该技术具有进油管方向可根据实际布置要求进行调整，调整方便，使用灵活性与通用性好；密封性与安全性好；结构简单，生产成本低等有益效果。
[0004]但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是调节连接板的位置时，需要对紧定螺栓进行拆除，而由于紧定螺栓体积较小，因此在拆下后以及重新安装前这一过程中，极易发生丢失或被灰尘附着于表面的情况，影响后续的正常使用。
[0005]因此，专利技术一种汽车转向泵来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车转向泵，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车转向泵，包括转向泵，所述转向泵前侧进油口处固定设置有安装板，所述安装板前侧可拆卸的设置有可调式进油机构，所述可调式进油机构中进油管的输出端与进油口处吻合，所述可调式进油机构中的连接板前侧固定设置有限位式锁定机构，所述限位式锁定机构中的环形限位外板对锁紧螺栓外侧的环形限位内板进行限位，使得锁紧螺栓无法由可调式进油机构中的通孔中脱出。
[0008]优选的，所述安装板正面两侧均贯穿设置有安装螺孔。
[0009]优选的，所述可调式进油机构包括连接板、进油管和通孔。
[0010]优选的，所述连接板位于安装板前侧并与安装板贴合，所述进油管固定贯穿设置于连接板前侧右端，所述通孔贯穿设置于连接板前侧左端。
[0011]优选的，所述限位式锁定机构包括锁紧螺栓、环形限位内板、环形限位外板和L形固定杆。
[0012]优选的，所述锁紧螺栓滑动设置于通孔内侧，所述环形限位内板与环形限位外板
均套接设置于锁紧螺栓外侧，所述环形限位内板与锁紧螺栓固定连接，所述环形限位外板与锁紧螺栓滑动连接，所述L形固定杆设置有多个，多个所述L形固定杆均匀固定设置于环形限位外板外侧，且多个所述L形固定杆均与连接板固定连接。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]本技术通过设置有限位式锁定机构，以便于利用限位式锁定机构中的环形限位外板对锁紧螺栓外侧的环形限位内板进行限位，使得锁紧螺栓无法由可调式进油机构中的通孔中脱出，进而可以有效避免锁紧螺栓取下后发生丢失或灰尘附着于锁紧螺栓表面的情况，保证了后续锁紧螺栓的正常使用。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体正视结构示意图。
[0016]图2为本技术的可调式进油机构与限位式锁定机构正视结构示意图。
[0017]图3为本技术的限位式锁定机构仰视剖面结构示意图。
[0018]图中：1、转向泵；2、安装板；21、安装螺孔；3、可调式进油机构；31、连接板；32、进油管；33、通孔；4、限位式锁定机构；41、锁紧螺栓；42、环形限位内板；43、环形限位外板；44、L形固定杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种汽车转向泵，包括转向泵1，转向泵1前侧进油口处固定设置有安装板2，安装板2前侧可拆卸的设置有可调式进油机构3，可调式进油机构3中进油管32的输出端与进油口处吻合，可调式进油机构3中的连接板31前侧固定设置有限位式锁定机构4，限位式锁定机构4中的环形限位外板43对锁紧螺栓41外侧的环形限位内板42进行限位，使得锁紧螺栓41无法由可调式进油机构3中的通孔33中脱出。
[0021]如图2所示，安装板2正面两侧均贯穿设置有安装螺孔21。
[0022]如图2与图3所示，可调式进油机构3包括连接板31、进油管32和通孔33。
[0023]更为具体的，连接板31位于安装板2前侧并与安装板2贴合，进油管32固定贯穿设置于连接板31前侧右端，通孔33贯穿设置于连接板31前侧左端，以便于技术人员可以对进油管32进行旋转，进而使得进油管32通过连接板31带动限位式锁定机构4整体旋转，进油管32此时朝向左侧，锁紧螺栓41则与右侧的安装螺孔21进行对准。
[0024]同时，限位式锁定机构4包括锁紧螺栓41、环形限位内板42、环形限位外板43和L形固定杆44。
[0025]更为具体的，锁紧螺栓41滑动设置于通孔33内侧，环形限位内板42与环形限位外板43均套接设置于锁紧螺栓41外侧，环形限位内板42与锁紧螺栓41固定连接，环形限位外板43与锁紧螺栓41滑动连接，L形固定杆44设置有多个，多个L形固定杆44均匀固定设置于环形限位外板43外侧，且多个L形固定杆44均与连接板31固定连接，以便于利用限位式锁定
机构4中的环形限位外板43对锁紧螺栓41外侧的环形限位内板42进行限位，使得锁紧螺栓41无法由可调式进油机构3中的通孔33中脱出。
[0026]本技术工作原理：
[0027]当技术人员需要调节进油管32的朝向时，技术人员可以对锁紧螺栓41进行顺时针旋转，进而使得锁紧螺栓41由左侧的安装螺孔21中逐渐脱出，随着锁紧螺栓41的不断脱出，环形限位内板42带动环形限位内板42向远离连接板31的方向移动，最终锁紧螺栓41端部完全由安装螺孔21中脱出，并进入到通孔33内部；
[0028]此时由于环形限位外板43的对环形限位内板42进行限制，因此锁紧螺栓41端部无法由通孔33中脱出；
[0029]技术人员此时以进油口为轴心对进油管32进行旋转，进而使得进油管32通过连接板31带动限位式锁定机构4整体旋转，进油管32此时朝向左侧，锁紧螺栓41则与右侧的安装螺孔21进行对准，此时技术人员可以对锁紧螺栓41进行逆时针旋转，进而使得锁紧螺栓41进入到右侧的安装螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向泵，包括转向泵(1)，所述转向泵(1)前侧进油口处固定设置有安装板(2)，所述安装板(2)前侧可拆卸的设置有可调式进油机构(3)，所述可调式进油机构(3)中进油管(32)的输出端与进油口处吻合，其特征在于：所述可调式进油机构(3)中的连接板(31)前侧固定设置有限位式锁定机构(4)，所述限位式锁定机构(4)中的环形限位外板(43)对锁紧螺栓(41)外侧的环形限位内板(42)进行限位，使得锁紧螺栓(41)无法由可调式进油机构(3)中的通孔(33)中脱出。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向泵，其特征在于：所述安装板(2)正面两侧均贯穿设置有安装螺孔(21)。3.根据权利要求2所述的一种汽车转向泵，其特征在于：所述可调式进油机构(3)包括连接板(31)、进油管(32)和通孔(33)。4.根据权利要求3所述的一种汽车转向泵，其特征在于：所述连接板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王波，王坚，
申请(专利权)人：抚州市星华液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：