一种关于新型蒸汽离心压缩机的叶轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种关于新型蒸汽离心压缩机的叶轮，包括底盘、中心轴及叶轮片，中心轴设置于底盘中心，多个叶轮片沿中心轴均匀设置于底盘上，叶轮片包括叶轮前缘、叶尖及叶轮后缘，所述的叶尖设置于叶轮前缘与叶轮后缘之间，叶轮前缘相对与叶尖相连的另一端设置于中心轴，叶轮前缘呈弧形。本实用新型专利技术的于提供一种能有效降低气体冲击的新型蒸汽离心压缩机的叶轮。的叶轮。的叶轮。

【技术实现步骤摘要】
一种关于新型蒸汽离心压缩机的叶轮


[0001]本技术涉及一种叶轮，具体涉及一种关于新型蒸汽离心压缩机的叶轮。

技术介绍

[0002]机械蒸汽再压缩（简称：MVR），随着国内工业的不断发展，MVR系统技术已经逐步应用成熟，在节能环保的大环境下，MVR技术应用领域越来越广泛，蒸汽离心压缩机作为整个MVR系统的心脏，设备的正常运转尤为重要；因此设备的使用寿命决定的整个系统的正常运转；叶轮作为蒸汽离心压缩机的主要零部件，提高叶轮的使用寿命至关重要，叶轮包括底盘、中心轴及叶轮片，中心轴设置于底盘中心，多个叶轮片沿中心轴均匀设置于底盘上，叶轮片包括叶轮前缘、叶尖及叶轮后缘。
[0003]目前的叶轮前缘呈平面状，容易受到气体的冲蚀，同时由于叶尖呈尖状使得应力集中于叶尖，导致叶轮片的使用寿命下降，从而导致叶轮的使用寿命下降。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种能有效降低气体冲击的新型蒸汽离心压缩机的叶轮。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：包括底盘、中心轴及叶轮片，中心轴设置于底盘中心，多个叶轮片沿中心轴均匀设置于底盘上，叶轮片包括叶轮前缘、叶尖及叶轮后缘，所述的叶尖设置于叶轮前缘与叶轮后缘之间，叶轮前缘相对与叶尖相连的另一端设置于中心轴，叶轮前缘呈弧形。
[0006]通过采用上述技术方案，传统蒸汽离心压缩机的叶轮前缘呈平行状，容易受到气体的冲蚀，而当将叶轮前缘改为弧形，使得气流呈层流，没有或很少有湍流，这保证了叶轮前缘受到较小冲击，故将叶轮前缘进行曲率化设计，降低气体对叶轮前缘的冲蚀，同时叶轮前缘变为曲线形式，设备出现故障时不容易被异物卡死导致叶轮损坏。
[0007]本技术进一步设置为：所述的叶尖构成叶轮前缘与叶轮后缘之间的弧形过渡。
[0008]通过采用上述技术方案，传统的蒸汽离心压缩机的叶尖处会出现应力集中现象，变形相对较大，影响叶轮的使用寿命，尤其对叶轮进口半径较大，转数较高的更为明显，且叶尖处相对马赫数较高，容易被汽蚀，影响叶轮的寿命，而将叶尖设计为弧形后，能有效的降低马赫数数值值，提高叶轮使用寿命，同时叶尖呈弧形能降低叶轮与叶轮罩壳的剐蹭几率。
[0009]本技术进一步设置为：所述的叶轮后缘呈内凹型。
[0010]通过采用上述技术方案，使得叶轮叶表面呈平滑而规则，没有大的起伏和尖锐的棱角，从而使得叶轮片受到的冲击小，增加叶轮的使用寿命。
[0011]本技术进一步设置为：所述的叶轮片还包括叶根，叶根设置于叶轮后缘与底盘之间并垂直于底盘。
[0012]通过采用上述技术方案，叶根的设置使得叶轮片与底盘的接触更加紧密，使得叶轮片受到冲击时，能更有效的抵抗。
[0013]本技术进一步设置为：所述的底盘设置有多个与各叶轮片分别对应的弧形槽。
[0014]通过采用上述技术方案，多个弧形槽的设置能有效的降低了材料的使用，且对底盘的牢固性的影响较小。
附图说明
[0015]图1为本技术整体的俯视图；
[0016]图2为本技术中剖视图A
‑
A。
具体实施方式
[0017]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]如图1
‑
2所示，本技术公开了一种关于新型蒸汽离心压缩机的叶轮，包括底盘1、中心轴2及叶轮片3，中心轴2设置于底盘1中心，多个叶轮片3沿中心轴2均匀设置于底盘1上，叶轮片3包括叶轮前缘31、叶尖32及叶轮后缘33，叶尖32设置于叶轮前缘31与叶轮后缘33之间，叶轮前缘31相对与叶尖32相连的另一端设置于中心轴2，叶轮前缘31呈弧形，传统蒸汽离心压缩机的叶轮前缘31呈平行状，容易受到气体的冲蚀，而当将叶轮前缘31改为弧形，使得气流呈层流，没有或很少有湍流，这保证了叶轮前缘31受到较小冲击，故将叶轮前缘31进行曲率化设计，降低气体对叶轮前缘31的冲蚀，同时叶轮前缘31变为曲线形式，设备出现故障时不容易被异物卡死导致叶轮损坏。
[0020]叶尖32构成叶轮前缘31与叶轮后缘33之间的弧形过渡，传统的蒸汽离心压缩机的叶尖32处会出现应力集中现象，变形相对较大，影响叶轮的使用寿命，尤其对叶轮进口半径较大，转数较高的更为明显，且叶尖32处相对马赫数较高，容易被汽蚀，影响叶轮的寿命，而将叶尖32设计为弧形后，能有效的降低马赫数数值值，提高叶轮使用寿命，同时叶尖32呈弧形能降低叶轮与叶轮罩壳的剐蹭几率。
[0021]叶轮后缘33呈内凹型，使得叶轮叶表面呈平滑而规则，没有大的起伏和尖锐的棱角，从而使得叶轮片3受到的冲击小，增加叶轮的使用寿命。
[0022]叶轮片3还包括叶根34，叶根34设置于叶轮后缘33与底盘1之间并垂直于底盘1，叶根34的设置使得叶轮片3与底盘1的接触更加紧密，使得叶轮片3受到冲击时，能更有效的抵抗。
[0023]底盘1设置有多个与各叶轮片3分别对应的弧形槽4，多个弧形槽4的设置能有效的降低了材料的使用，且对底盘1的牢固性的影响较小。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种关于新型蒸汽离心压缩机的叶轮，包括底盘、中心轴及叶轮片，中心轴设置于底盘中心，多个叶轮片沿中心轴均匀设置于底盘上，叶轮片包括叶轮前缘、叶尖及叶轮后缘，其特征在于：所述的叶尖设置于叶轮前缘与叶轮后缘之间，叶轮前缘相对与叶尖相连的另一端设置于中心轴，叶轮前缘呈弧形，所述的叶尖构成叶轮前缘与叶轮后缘之间的弧形过渡。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘超，刘君昊，王文彬，刘丹，李少明，乔金薪，唐黎，陈兴岑，
申请(专利权)人：河北乐恒节能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：