汽车机舱托架总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车机舱托架总成，包括托架本体和托架支架，所述托架支架沿横向位于所述托架本体的端部，所述托架本体包括相互连接呈闭合框架结构的前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁，且托架支架至少连接前横梁和后横梁，能够降低繁琐加工工艺，降低制造成本。降低制造成本。降低制造成本。

【技术实现步骤摘要】
汽车机舱托架总成


[0001]本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种汽车机舱托架总成。

技术介绍

[0002]相较于传统的燃油汽车，电动汽车的机舱布置有很大的不同，在电动汽车的机舱内往往布置着电机动力总成及多种电气零部件总成，为了实现这些总成及零部件的安装布置，需要设计专门的机舱托架总成结构，工艺复杂，且增加成本。
[0003]因此，为解决以上问题，需要一种汽车机舱托架总成，能够降低繁琐加工工艺，降低制造成本。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的是克服现有技术中的缺陷，提供汽车机舱托架总成，能够降低繁琐加工工艺，降低制造成本。
[0005]本技术的汽车机舱托架总成，包括托架本体和托架支架，所述托架支架沿横向位于所述托架本体的端部，所述托架本体包括相互连接呈闭合框架结构的前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁，且托架支架至少连接前横梁和后横梁。
[0006]进一步，还包括安装于前横梁的电机悬置安装支架，所述电机悬置安装支架包括结构相同安装位置不同的左悬置支架和右悬置支架。
[0007]进一步，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车机舱托架总成，其特征在于：包括托架本体和托架支架，所述托架支架沿横向位于所述托架本体的端部，所述托架本体包括相互连接呈闭合框架结构的前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁，且托架支架至少连接前横梁和后横梁。2.根据权利要求1所述的汽车机舱托架总成，其特征在于：还包括安装于前横梁的电机悬置安装支架，所述电机悬置安装支架包括结构相同安装位置不同的左悬置支架和右悬置支架。3.根据权利要求1所述的汽车机舱托架总成，其特征在于：所述托架支架沿高度方向向下折弯形成车身连接段，所述车身连接段连接至车身纵梁。4.根据权利要求3所述的汽车机舱托架总成，其特征在于：所述托架支架上具有横向加强安装臂，所述横向加强安装臂由托架支架沿高度方向的顶面向上凸出形成。5.根据权利要求4所述的汽车机舱托架总成，其特征在于：所述托架支架通过螺栓组I安装至车身，所述螺栓组I至少包括呈三角形分布于横向加强安装臂和车身连接段上的三颗螺栓I。6.根据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷超宏，欧阳结新，黄黔威，李进，胡树林，
申请(专利权)人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：