【技术实现步骤摘要】
基于霍尔传感器的电子换挡器标定方法
[0001]本专利技术涉及车用电子换挡器领域,尤其涉及一种基于霍尔传感器的电子换挡器标定方法。
技术介绍
[0002]相对传统机械排挡杆的换挡方式,电子换挡器的操作更为便捷、响应更为灵敏、换挡更有效率,因而电子换挡器受到大多车企的青睐。
[0003]电子换挡器的本质是根据用户(驾驶员)选择并触发的电信号,由MCU控制变速机构执行换挡动作,因而换挡器电信号的触发精准度则直接影响换挡动作的执行效果,由此,对电子换挡器的信号选择机制进行标定是必要的。
[0004]以旋钮式电子换挡器为例(但非限定),一般设定电子换挡器的初始位置为O(在不同工况下,可能分别对应着停车挡P、前进挡D、空挡N、倒车挡R),左旋一格为L1,左旋两格为L2,右旋一格为R1,右旋两格为R2(此示例中,旋转每一格对应霍尔传感器,例如HAL3900型,转过的角度为22.5
°
)。基于不同的初始挡位,不同的旋转位置对应有不同的挡位切换事件,这里给出电子换挡器在不同位置对应的挡位逻辑示例,参见下表: ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于霍尔传感器的电子换挡器标定方法,其特征在于,包括:诊断仪向电子换挡器发送会话控制请求;电子换挡器收到所述会话控制请求后,进入默认会话模式并向诊断仪反馈响应;当诊断仪接收到确定响应时,向发送安全校验请求;在电子换挡器通过安全校验请求后,向诊断仪反馈校验通过响应;在诊断仪接收到校验通过响应后,向电子换挡器发送标定执行指令,并等待电子换挡器反馈标定完成信息;诊断仪在接收到标定完成信息后,向电子换挡器请求读取每个挡位的标定值;在确认各挡位的标定值正确后,结束电子换挡器挡位标定操作。2.根据权利要求1所述的基于霍尔传感器的电子换挡器标定方法,其特征在于,在电子换挡器通过ECU向诊断仪提供标定值后,进入等待模式;若在预设等待时间未接收到诊断仪发送其他指令,则电子换挡器恢复至所述默认会话模式。3.根据权利要求1所述的基于霍尔传感器的电子换挡器标定方法,其特征在于,标定操作包括:电子换挡器在接收到标定执行指令后,根据用户当前对换挡器物理器件的操作,分别读取两路霍尔传感器检测...
【专利技术属性】
技术研发人员:常耀红,季明微,任平,张财,温敏,徐洪伟,侯金,钟磊,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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