一种抗压耐磨轴承套圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗压耐磨轴承套圈，涉及轴承配件，旨在解决内圈在失去外界提供挤压外圈的作用力时，外圈易与内圈分离，尤其是在向心推力轴承组装至工件上时，给人们操作带来不便，其技术方案要点是：包括外圈与内圈，外圈的内周壁上开设有呈圆台状的通道，内圈的外周壁与外圈的内周壁构成平行曲面，外圈的一侧可拆卸连接有用于限制内圈脱离通道的防尘挡圈。本实用新型专利技术外圈的一侧可拆卸连接防尘挡圈，对内圈进行限位从而达到限制外圈脱离通道的目的，提高向心推力轴承的整体性，在取消沿轴承径向方向的作用力时，维持外圈与内圈的连接，采用高碳铬轴承钢材质，具有良好的硬度，使得轴承具有良好的耐磨性能以及抗形变能力。得轴承具有良好的耐磨性能以及抗形变能力。得轴承具有良好的耐磨性能以及抗形变能力。

【技术实现步骤摘要】
一种抗压耐磨轴承套圈


[0001]本技术涉及轴承配件，更具体地说，它涉及一种抗压耐磨轴承套圈。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。根据轴所能承受的载荷方向和公称接触角分为：径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承，轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承。
[0003]市面上的轴承由外圈、滚动体、保持架以及内圈组成，其中向心推力轴承的外圈与内圈之间形成容纳滚动体且呈倾斜的沟槽，实现内圈辊轴能沿向心推力轴承的径向方向挤压外圈，提高轴承径向方向的承载能力且实现外圈与内圈的相互转动，但内圈在失去外界提供挤压外圈的作用力时，外圈易与内圈分离，尤其是在向心推力轴承组装至工件上时，给人们操作带来不便。
[0004]因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种抗压耐磨轴承套圈。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种抗压耐磨轴承套圈，包括外圈与内圈，所述外圈的内周壁上开设有呈圆台状的通道，所述内圈的外周壁与外圈的内周壁构成平行曲面，所述外圈的一侧可拆卸连接有用于限制内圈脱离通道的防尘挡圈。
[0007]通过采用上述技术方案，外圈呈圆台状的通道能对内圈进行容纳，实现在内圈外套设滚动体及保持架后单向挤压外圈的内周壁，实现外圈、内圈以及滚动体的组装，方便人们的装配，并且外圈的一侧可拆卸连接防尘挡圈，对内圈进行限位从而达到限制外圈脱离通道的目的，提高向心推力轴承的整体性，在取消沿轴承径向方向的作用力时，维持外圈与内圈的连接。
[0008]本技术进一步设置为：所述外圈的一侧开设有呈环形的嵌槽，所述防尘挡圈的外沿嵌至嵌槽内，所述外圈上可拆卸连接有与防尘挡圈卡接的卡销。
[0009]通过采用上述技术方案，通过嵌槽的设置，能将防尘挡圈进行容纳，并且通过卡销的设置，能加强防尘挡圈外沿与外圈的连接强度，从而提高防尘挡圈对内圈的格挡限位作用。
[0010]本技术进一步设置为：所述内圈上开设有与嵌槽同轴设置的防尘槽，所述防尘挡圈的内沿与防尘槽之间形成有间隙，所述外圈上环形阵列分布有若干容纳卡销的定位槽。
[0011]通过采用上述技术方案，防尘槽的开设对防尘挡圈的内沿进行容纳，增大内圈与防尘挡圈重叠的面积，提高轴承单侧的防尘能力，并且防尘挡圈与防尘槽的侧壁之间留有
间隙，在辊轴与内圈连接并挤压外圈的内壁时，保持防尘挡圈与内圈之间不接触，从而在提高轴承防尘能力的作用下，减小防尘挡圈与内圈之间的摩擦力，提高向心推力轴承转动的流畅度和低噪性能。
[0012]本技术进一步设置为：所述内圈的外周壁上开设有用于容纳滚动体的沟道，所述外圈的外周壁上设有位于沟道开口处的弧形部。
[0013]通过采用上述技术方案，沟道的开设能对滚动体进行容纳，在滚动体的周壁贴合外圈的内壁以及内圈的外壁时，提高内圈以及滚动体转动的流畅性，并且弧形部的设置，便于滚动体的安装。
[0014]本技术进一步设置为：所述内圈上开设有位于沟道边沿且与沟道连通的储油槽，所述储油槽的截面呈半圆形。
[0015]通过采用上述技术方案，储油槽位于沟道的内边沿，实现外圈与内圈相互套设且润滑油注入至内圈的沟道内时，能沿着内圈倾斜的外周壁流至沟道以及储油槽内，保持滚动体的润滑，起到降噪、延长使用寿命的特点。
[0016]本技术进一步设置为：所述外圈和内圈均采用高碳铬轴承钢材质且为一体结构，所述外圈的厚度大于内圈的厚度。
[0017]通过采用上述技术方案，外圈和内圈采用高碳铬轴承钢材质一体加工而成，具有良好的硬度，使得轴承具有良好的耐磨性能以及抗形变能力。
[0018]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0019]外圈呈圆台状的通道能对内圈进行容纳，实现在内圈外套设滚动体及保持架后单向挤压外圈的内周壁，实现外圈、内圈以及滚动体的组装，方便人们的装配，并且外圈的一侧可拆卸连接防尘挡圈，对内圈进行限位从而达到限制外圈脱离通道的目的，提高向心推力轴承的整体性，在取消沿轴承径向方向的作用力时，维持外圈与内圈的连接。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术的剖视图；
[0022]图3为图2的A部放大示意图；
[0023]图4为图2的B部放大示意图。
[0024]图中：1、外圈；2、内圈；3、防尘挡圈；4、嵌槽；5、卡销；6、防尘槽；7、间隙；8、沟道；9、弧形部；10、储油槽。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例，对本技术进行详细描述。
[0026]一种抗压耐磨轴承套圈，如图1和图2所示，包括由高碳铬轴承钢材质一体加工而成的外圈1与内圈2，并且外圈1的厚度大于内圈2的厚度，在外圈1的内周壁上开设有呈圆台状的通道，内圈2呈中空的圆台状，实现对内圈2的容纳，内圈2的外周壁与外圈1的内周壁构成平行曲面，外圈1的一侧可拆卸连接有用于限制内圈2脱离通道的防尘挡圈3。
[0027]如图2和图3所示，外圈1的一侧开设有呈环形的嵌槽4，且嵌槽4的最大直径等于防尘挡圈3的最大直径，实现防尘挡圈3的外沿嵌至嵌槽4内，内圈2上开设有与嵌槽4同轴设置
的防尘槽6，而防尘槽6的最小直径小于防尘挡圈3的最小内径，实现防尘挡圈3的内沿与防尘槽6之间形成有间隙7，外圈1上可拆卸连接有与防尘挡圈3卡接的卡销5，具体的，外圈1上环形阵列分布有若干容纳卡销5的定位槽，且防尘挡圈3上开设有与定位槽连通并与卡销5卡接的通槽。
[0028]如图2和图4所示，内圈2的外周壁上开设有用于容纳滚动体的沟道8，外圈1的外周壁上设有位于沟道8开口处的弧形部9，并且内圈2上开设有位于沟道8边沿且与沟道8连通的储油槽10，储油槽10的截面呈半圆形。
[0029]工作过程：人们在组装向心推力轴承时，首先将若干滚动体放置在内圈2外周壁上的沟道8内，通过沟道8对滚动体的限位，提高内圈2与滚动体的连接强度和稳定性，然后将内圈2连带滚动体从通道开口较大的一侧移动至外圈1内，实现外圈1与内圈2的相互套设，并且滚动体接触外圈1和内圈2，然后将防尘挡圈3嵌至外圈1的嵌槽4内，使通槽与定位槽连通，并将卡销5贯穿通槽至定位槽内，实现防尘挡圈3与外圈1的卡接，同时防尘槽6的槽深大于嵌槽4的槽深，防尘槽6的最小直径小于防尘挡圈3的内径，实现防尘挡圈3与外圈1的连接并与内圈2之间保持间隙7，在辊轴与内圈2连接并施加沿轴向方向挤压外圈1的作用力时，内圈2挤压滚动体抵触外圈1时保持向心推力轴承的正常使用，并且在辊轴与内圈2连接并挤压外圈1的内壁时，保持防尘挡圈3与内圈2之间不接触，从而在提高轴承防尘能力的作用下，减小防尘挡圈3与内圈2之间的摩擦力，提高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗压耐磨轴承套圈，其特征在于：包括外圈(1)与内圈(2)，所述外圈(1)的内周壁上开设有呈圆台状的通道，所述内圈(2)的外周壁与外圈(1)的内周壁构成平行曲面，所述外圈(1)的一侧可拆卸连接有用于限制内圈(2)脱离通道的防尘挡圈(3)。2.根据权利要求1所述的一种抗压耐磨轴承套圈，其特征在于：所述外圈(1)的一侧开设有呈环形的嵌槽(4)，所述防尘挡圈(3)的外沿嵌至嵌槽(4)内，所述外圈(1)上可拆卸连接有与防尘挡圈(3)卡接的卡销(5)。3.根据权利要求2所述的一种抗压耐磨轴承套圈，其特征在于：所述内圈(2)上开设有与嵌槽(4)同轴设置的防尘槽(6)，所述防尘挡圈(3)的内沿与防尘槽(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱立江，
申请(专利权)人：绍兴市上虞幼发轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：