一种新型轴承套圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型轴承套圈，涉及轴承配件，旨在解决防尘盖与轴承内圈摩擦磨损，使得防尘盖与轴承内圈之间的间隙增大，外界的灰尘等杂质容易进入轴承外圈和轴承内圈之间的问题，其技术方案要点是：包括外圈和内圈，外圈的内周壁上开设有若干与外圈同轴设置用于固定防尘盖的环槽，内圈的外周壁上设有与环槽错位设置的环沟，外圈和内圈的端面设有若干同心设置的防尘沟槽。本实用新型专利技术通过环沟与环槽错位设置，减小防尘盖与内圈之间的接触面积，能减小防尘盖的磨损，并且错位的设置能使进入至外圈和内圈之间的灰尘进入至环沟内，阻碍灰尘附着滚动体，提高轴承转动的流畅度。提高轴承转动的流畅度。提高轴承转动的流畅度。

【技术实现步骤摘要】
一种新型轴承套圈


[0001]本技术涉及轴承配件，更具体地说，它涉及一种新型轴承套圈。

技术介绍

[0002]轴承套圈是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件，在安装轴承套圈时要特别注意安装顺序，精密轴承还要注意正反端，装反的话会造成动不平衡，影响轴承的性能。
[0003]在轴承装配时，人们将滚动体依次装入至轴承外圈和轴承内圈之间，并在轴承外圈和轴承内圈之间注入润滑油，而后将密封圈或防尘盖安装至轴承外圈和轴承内圈之间，通常将一种金属盖(防尘盖)或者有骨架的橡胶圈嵌入轴承外圈的凹槽内，与轴承内圈之间有小的间隙或接触形成闭式结构，在轴承使用时，金属盖(防尘盖)与轴承内圈摩擦磨损，使得金属盖(防尘盖)与轴承内圈之间的间隙增大，外界的灰尘等杂质容易进入轴承外圈和轴承内圈之间，影响轴承转动。
[0004]因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种新型轴承套圈。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新型轴承套圈，包括外圈和内圈，所述外圈的内周壁上开设有若干与外圈同轴设置用于固定防尘盖的环槽，所述内圈的外周壁上设有与环槽错位设置的环沟，所述外圈和内圈的端面设有若干同心设置的防尘沟槽。
[0007]通过采用上述技术方案，外圈的内周壁上设置环槽，能使呈环状结构的防尘盖的外沿嵌至环槽内，对防尘盖进行固定，并且内圈的外周壁上开设环沟，且环沟与环槽错位设置，减小防尘盖与内圈之间的接触面积，能减小防尘盖的磨损，并且错位的设置能使进入至外圈和内圈之间的灰尘进入至环沟内，阻碍灰尘附着滚动体，提高轴承转动的流畅度，解决轴承转动时由于灰尘导致产生噪音的问题。
[0008]本技术进一步设置为：所述环槽的开口朝向外圈的轴心方向倾斜设置。
[0009]通过采用上述技术方案，环槽的开口朝向外圈的轴心方向倾斜设置，能增大防尘盖与外圈之间的接触面积，提高防尘盖安装强度。
[0010]本技术进一步设置为：所述环沟的开口背向内圈的轴心方向倾斜设置，所述环沟和环槽沿外圈的径向方向上的投影设有重叠区域。
[0011]通过采用上述技术方案，环沟和环槽在沿径向方向上形成重叠区域，既能保证防尘盖与外圈以及内圈的连接强度，在起到阻隔作用的同时，能减小防尘盖的磨损，并能使外界的灰尘在防尘盖的阻隔作用下截留在环沟内，有效阻碍外界灰尘对轴承的影响，提高轴承的使用寿命。
[0012]本技术进一步设置为：所述防尘沟槽的截面呈直角梯形，位于外圈上的所述
防尘沟槽的直角部朝向其轴心方向设置，位于内圈上的所述防尘沟槽的直角部背向内圈的轴心方向设置。
[0013]通过采用上述技术方案，由于防尘沟槽的截面呈梯形，且位于外圈和内圈上的直角部分别朝向或背向轴心方向设置，在外圈或内圈转动时，位于外圈或内圈端面的灰尘在离心作用下，能沿防尘沟槽的倾斜腰边脱离外圈或内圈，而通过直角部对灰尘的格挡，阻碍灰尘向防尘盖与外圈或内圈连接处位移，提高轴承的防尘效果。
[0014]本技术进一步设置为：所述内圈和外圈均采用高碳高铬钢材质且为一体结构。
[0015]通过采用上述技术方案，内圈和外圈选用高碳高铬钢材质，具有良好的韧性和耐磨特点，具有良好的使用寿命。
[0016]本技术进一步设置为：所述内圈和外圈的端面设有聚四氟乙烯涂层。
[0017]通过采用上述技术方案，外圈和内圈端面涂覆聚四氟乙烯涂层，能改变外圈或内圈的表面张力，能减少外圈和内圈表面附着的灰尘。
[0018]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0019]外圈的内周壁上设置环槽，能使呈环状结构的防尘盖的外沿嵌至环槽内，对防尘盖进行固定，并且内圈的外周壁上开设环沟，且环沟与环槽错位设置，减小防尘盖与内圈之间的接触面积，能减小防尘盖的磨损，并且错位的设置能使进入至外圈和内圈之间的灰尘进入至环沟内，阻碍灰尘附着滚动体，提高轴承转动的流畅度，解决轴承转动时由于灰尘导致产生噪音的问题。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术的剖视图；
[0022]图3为图2中A部的放大示意图；
[0023]图4为本技术的截面图；
[0024]图5为图4中B部的放大示意图。
[0025]图中：1、外圈；2、内圈；3、环槽；4、环沟；5、防尘沟槽。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施例，对本技术进行详细描述。
[0027]一种新型轴承套圈，如图1、图2和图4所示，包括外圈1和内圈2，外圈1的内周壁上开设有若干与外圈1同轴设置用于固定防尘盖的环槽3，内圈2的外周壁上设有与环槽3错位设置的环沟4，外圈1和内圈2的端面设有若干同心设置的防尘沟槽5，其中，内圈2和外圈1均采用高碳高铬钢材质且为一体结构，并且内圈2和外圈1的端面设有聚四氟乙烯涂层。
[0028]如图3和图5所示，环槽3的开口朝向外圈1的轴心方向倾斜设置，环沟4的开口背向内圈2的轴心方向倾斜设置，环沟4和环槽3沿外圈1的径向方向上的投影设有重叠区域，具体的，外圈1和内圈2均通过铣床在其外周壁和内周壁上车削而成。
[0029]如图3和图5所示，防尘沟槽5有铣床在外圈1和内圈2的两端面上车削而成，并且防尘沟槽5的截面呈直角梯形，位于外圈1上的防尘沟槽5的直角部朝向外圈1的轴心方向设
置，位于内圈2上的防尘沟槽5的直角部背向内圈2的轴心方向设置。
[0030]工作过程：组装轴承时，人们将滚珠依次放置外圈1和内圈2之间，然后将防尘盖的外沿嵌至外圈1的环槽3内，环槽3的开口朝向外圈1的轴心方向倾斜设置，能增大防尘盖与外圈1之间的接触面积，对防尘盖进行牢固的固定，环沟4和环槽3在沿径向方向上形成重叠区域，使得防尘盖的外沿嵌至环槽3内时，防尘盖的内沿抵触沟槽的边沿，减小内圈2与防尘盖之间的接触面积，并且两环沟4位于两环槽3之间，使得防尘盖在起到阻隔作用的同时，能减小防尘盖的磨损，并能使外界的灰尘在防尘盖的阻隔作用下截留在环沟4内，有效阻碍外界灰尘对轴承的影响，提高轴承的使用寿命，提高轴承转动的流畅度，解决轴承转动时由于灰尘导致产生噪音的问题。
[0031]并且内圈2和外圈1选用高碳高铬钢材质，具有良好的韧性和耐磨特点，具有良好的使用寿命，而在外圈1和内圈2的端面上开设防尘沟槽5，由于防尘沟槽5的截面呈梯形，且位于外圈1和内圈2上的直角部分别朝向或背向轴心方向设置，在外圈1或内圈2转动时，位于外圈1或内圈2端面的灰尘在离心作用下，能沿防尘沟槽5的倾斜腰边脱离外圈1或内圈2，而通过直角部对灰尘的格挡，阻碍灰尘向防尘盖与外圈1或内圈2连接处位移，提高轴承的防尘效果，并且在聚四氟乙烯涂层的作用下，减小灰尘对轴承套圈的附着，而减少轴承上的灰尘，提高轴承的洁净情况。
[0032]以上所述仅是本技术的优选实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型轴承套圈，其特征在于：包括外圈(1)和内圈(2)，所述外圈(1)的内周壁上开设有若干与外圈(1)同轴设置用于固定防尘盖的环槽(3)，所述内圈(2)的外周壁上设有与环槽(3)错位设置的环沟(4)，所述外圈(1)和内圈(2)的端面设有若干同心设置的防尘沟槽(5)。2.根据权利要求1所述的一种新型轴承套圈，其特征在于：所述环槽(3)的开口朝向外圈(1)的轴心方向倾斜设置。3.根据权利要求2所述的一种新型轴承套圈，其特征在于：所述环沟(4)的开口背向内圈(2)的轴心方向倾斜设置，所述环沟(4)和环槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱立江，
申请(专利权)人：绍兴市上虞幼发轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：