一种汽车后消声器总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后消声器总成，包括外壳，所述外壳位于排气管之间设置，所述外壳和排气管相通设置，所述外壳内对称固定设有两个固定板，两个所述固定板之间固定连接设有三个消声管，所述外壳底部固定设有固定杆，所述固定杆上滑动套设有起伏板，所述外壳的外侧固定连接设有水箱，所述外壳侧壁对称设有两个通水管，两个所述通水管贯穿于外壳和水箱的侧壁设置，且两个所述通水管位于起伏板的下方设置，所述水箱内设有水位线提示装置。本实用新型专利技术可以有效的排出消声器内部产生的积水，排出积水对消音工作带来的不良影响。出积水对消音工作带来的不良影响。出积水对消音工作带来的不良影响。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后消声器总成


[0001]本技术涉及汽车设备
，尤其涉及一种汽车后消声器总成。

技术介绍

[0002]汽车消声器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果，汽车消声器主要由三元催化器、前消声器和后消声器三部分组成，其中后消声器是整个消声系统的核心，它是一个多层间隔结构装置，中间大多有三条管通过改变声音的相位使声音短路抵消为零，但是在后消声器的工作过程中，会在消声器的内部产生一些积水，排不出去，积累在消声器内部，积水过多，会降低消声器的消声效果，且会使旁边相邻的排气管受阻，降低整体的消音排气的效果。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：在后消声器的工作过程中，会在消声器的内部产生一些积水，积水过多，会降低消声器的消声效果，且会使旁边相邻的排气管受阻，而提出的一种汽车后消声器总成。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种汽车后消声器总成，包括外壳，所述外壳位于排气管之间设置，所述外壳和排气管相通设置，所述外壳内对称固定设有两个固定板，两个所述固定板之间固定连接设有三个消声管，所述外壳底部固定设有固定杆，所述固定杆上滑动套设有起伏板，所述外壳的外侧固定连接设有水箱，所述外壳侧壁对称设有两个通水管，两个所述通水管贯穿于外壳和水箱的侧壁设置，且两个所述通水管位于起伏板的下方设置，所述水箱内设有水位线提示装置。
[0006]优选地，所述水位线提示装置包括再水箱侧壁设置的通孔，所述通孔内设有起伏杆，所述起伏杆贯穿于通孔设置，所述通孔的侧壁对称设有两个深槽，两个所述深槽内设有移动板，所述移动板贯穿于两个深槽设置，且所述起伏杆贯穿于移动板和移动板固定连接设置，两个所述深槽内设有滑槽，所述滑槽内滑动连接设有滑杆，所述滑杆和移动板固定连接设置。
[0007]优选地，所述水箱的左侧设有显示槽，所述显示槽和通孔相通设置，所述显示槽内固定设有电源，所述显示槽内固定设有连接杆，所述连接杆上固定连接设有显示灯，所述电源分别与连接杆和起伏杆之间通过导线连接设置。
[0008]优选地，所述起伏杆位于水箱内部固定套设有绝缘套。
[0009]优选地，所述水箱的下侧设有开口，所述开口内螺纹套设有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿于开口设置。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在外壳内设置的起伏板和通水管相配合，当外壳内有积水时，积水将起伏板向上运动，并从通水管排出，没有积水时，在重
力的作用下，通水管关闭，不会影响消声器的正常工作，通过在水箱内设置的水位线显示装置，可以明显觉察到水箱内积水的多少，进行相应的积水排放工作，整体的积水排出效果好，实用性强。
附图说明
[0011]图1为本技术提出的一种汽车后消声器总成的结构示意图；
[0012]图2为图1中A处的结构放大图；
[0013]图3为本技术提出的一种汽车后消声器总成中水箱的局部左视剖视图。
[0014]图中：1外壳、2排气管、3固定板、4消声管、5固定杆、6起伏板、7通水管、8水箱、9开口、10滑槽、11通孔、12起伏杆、13 移动板、14深槽、15电源、16导线、17显示灯、18滑杆、19显示槽、20连接杆。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0016]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]参照图1
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3，一种汽车后消声器总成，包括外壳1，外壳1位于排气管2之间设置，外壳1和排气管2相通设置，外壳1内对称固定设有两个固定板3，两个固定板3之间固定连接设有三个消声管4，外壳1底部固定设有固定杆5，固定杆5上滑动套设有起伏板6，起伏板6的密度小于水的密度，可以在积水的作用下，漂浮在积水上面，外壳1的外侧固定连接设有水箱8，水箱8的下侧设有开口9，开口 9内螺纹套设有螺纹杆，螺纹杆贯穿于开口9设置，控制水箱8的开关，外壳1侧壁对称设有两个通水管7，两个通水管7贯穿于外壳1 和水箱8的侧壁设置，且两个通水管7位于起伏板6的下方设置，当消声器外壳1内产生积水时，积水会带动起伏板6向上运动，通水管 7被打开，积水进入水箱8内，当消声器外壳1内的积水排出后，起伏板6在重力的作用下盖住通水管7，不会影响消声器的正常工作，水箱8内设有水位线提示装置，水位线提示装置包括再水箱8侧壁设置的通孔11，通孔11内设有起伏杆12，起伏杆12的密度小于水的密度，可以在积水的作用下，漂浮在积水上面，起伏杆12贯穿于通孔11设置，起伏杆12位于水箱8内部固定套设有绝缘套，防止和起伏杆12接通的导线16漏电，使水箱8产生电，影响相关的水箱8的放水工作，通孔11的侧壁对称设有两个深槽14，两个深槽14内设有移动板13，移动板13贯穿于两个深槽14设置，且起伏杆12贯穿于移动板13和移动板13固定连接设置，两个深槽14内设有滑槽10，滑槽10内滑动连接设有滑杆18，滑杆18和移动板13固定连接设置，水箱8的左侧设有显示槽19，显示槽19和通孔11相通设置，显示槽19内固定设有电源15，显示槽19内固定设有连接杆20，连接杆 20上固定连接设有显示灯17，电源15分别与连接杆20和起伏杆12 之间通过导线16连接设置。
[0018]本技术中，在消声器工作时，由于其本身特性，会在消声器内部产生积水，此
为现实存在的问题，当消声器外壳1内产生积水时，积水会带动起伏板6向上运动，通水管7被打开，积水进入水箱8内，当消声器外壳1内的积水排出后，起伏板6在重力的作用下盖住通水管7，不会影响消声器的正常工作，当水箱8内的积水过多时，水箱 8内的水会带动起伏杆12向上运动，当起伏杆12碰到连接杆20时，电路被接通，显示灯17亮起，这时汽车驾驶员将开口9打开，将水箱8内的积水放出即可。
[0019]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后消声器总成，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)位于排气管(2)之间设置，所述外壳(1)和排气管(2)相通设置，所述外壳(1)内对称固定设有两个固定板(3)，两个所述固定板(3)之间固定连接设有三个消声管(4)，所述外壳(1)底部固定设有固定杆(5)，所述固定杆(5)上滑动套设有起伏板(6)，所述外壳(1)的外侧固定连接设有水箱(8)，所述外壳(1)侧壁对称设有两个通水管(7)，两个所述通水管(7)贯穿于外壳(1)和水箱(8)的侧壁设置，且两个所述通水管(7)位于起伏板(6)的下方设置，所述水箱(8)内设有水位线提示装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车后消声器总成，其特征在于，所述水位线提示装置包括再水箱(8)侧壁设置的通孔(11)，所述通孔(11)内设有起伏杆(12)，所述起伏杆(12)贯穿于通孔(11)设置，所述通孔(11)的侧壁对称设有两个深槽(14)，两个所述深槽(14)内设有移动板(13)，所述移动板(13)贯穿于两...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴根生，
申请(专利权)人：重庆汽车消声器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：