一种后处理总成混合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种后处理总成混合装置，包括排气管,所述排气管的侧壁上固定套接有套环，所述排气管的一端套接有固定管，所述固定管的上端与下端均设置有用于对排气管进行固定的第一固定机构，所述固定管的内顶部与内底部均开设有滑槽，两个所述滑槽内共同滑动连接有过滤板。本实用新型专利技术结构合理，通过设置第一固定机构，转动螺栓，使螺栓向前移动，带动夹板转动，从而实现两个夹板对排气管的夹持，便捷固定管得安装与拆卸，通过设置第二固定机构，拉动滑动杆，将过滤板由滑槽滑入到滑槽末端，松开滑动杆，在弹簧的作用下滑动杆插入第二固定块上的凹槽内，从而实现对过滤板进行便捷的拆装，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种后处理总成混合装置


[0001]本技术涉及尾气后处理
，尤其涉及一种后处理总成混合装置。

技术介绍

[0002]随着我国柴油车尾气污染物排放要求的越发严苛，以氨为还原剂的选择性催化还原(SCR)系统，逐渐成为各整车厂、发动机厂和后处理供应商降低氮氧化物的主要技术方案。
[0003]现有技术中，在对柴油车尾气进行后处理时，往往会在尾气排放出之前将其进行过滤，传统方式大多在汽车排气管内安装过滤板，能够尽可能的过滤掉颗粒，但是在过滤板长时间使用后会出现灰尘较多，如果不进行清洗，会影响过滤效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种后处理总成混合装置，通过设置第一固定机构，转动螺栓，使螺栓向前移动，带动夹板转动，从而实现两个夹板对排气管的夹持，便捷固定管得安装与拆卸，通过设置第二固定机构，拉动滑动杆，将过滤板由滑槽滑入到滑槽末端，松开滑动杆，在弹簧的作用下滑动杆插入第二固定块上的凹槽内，从而实现对过滤板进行便捷的拆装，提高工作效率。
[0005]为了实现上述目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后处理总成混合装置，包括排气管(15),其特征在于，所述排气管(15)的侧壁上固定套接有套环(14)，所述排气管(15)的一端套接有固定管(1)，所述固定管(1)的上端与下端均设置有用于对排气管(15)进行固定的第一固定机构，所述固定管(1)的内顶部与内底部均开设有滑槽(3)，两个所述滑槽(3)内共同滑动连接有过滤板(4)，所述固定管(1)内设置有用于对过滤板(4)进行固定的第二固定机构。2.根据权利要求1所述的一种后处理总成混合装置，其特征在于，所述第一固定机构包括两个分别固定连接在固定管(1)上端与下端的竖板(9)，两个所述竖板(9)的侧壁上均固定连接有横板(10)，两个所述竖板(9)的侧壁均贯穿设置有螺栓(11)，两个所述横板(10)的侧壁上均转动连接有夹板(12)，所述夹板(12)与横板(10)的转动连接处设置有扭力弹簧(13)，两个所述螺栓(11)分别与同侧的夹板(12)接触。3.根据权利要求1所述的一种后处理总成混...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋浩然，
申请(专利权)人：重庆汽车消声器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：