造楼机模架顶升油缸结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种造楼机模架顶升油缸结构，包括适于与造楼机模架配接相连的油缸组件；其中油缸组件包括缸筒和一端伸出在缸筒外的活塞杆；以及活塞杆伸出在缸筒外的端头适于通过法兰结构与造楼机模架相连接；或者活塞杆伸出在缸筒外的端头通过球头法兰与造楼机模架相连接。本实用新型专利技术可以提高顶升油缸结构的抗侧载能力。抗侧载能力。抗侧载能力。

【技术实现步骤摘要】
造楼机模架顶升油缸结构


[0001]本技术涉及液压缸
，具体而言，涉及一种造楼机模架顶升油缸结构。

技术介绍

[0002]目前新兴的一种摩天大楼的建造技术，即：造楼机模架技术，该技术极大地提高了建筑的建造周期，而且降低了很多人力、物力。高层造楼机模架技术对顶升油缸有很多严苛要求，常规使用的油缸很难满足这些要求，比如：1)油缸行程长且油缸抗弯性能要高；2)需要低速且油缸无抖动爬行现象；3)大推力、抗侧载需要油缸耐高压、规格大；4)低泄漏、保压长需要油缸密封结构要合理；5)伸出缩回位移精度高需要油缸加工加工精度高等。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种造楼机模架顶升油缸结构，以解决提高油缸组件的抗侧载的能力的技术问题。
[0004]本技术的造楼机模架顶升油缸结构是这样实现的：
[0005]一种造楼机模架顶升油缸结构，包括：适于与造楼机模架配接相连的油缸组件；其中
[0006]所述油缸组件包括缸筒和一端伸出在缸筒外的活塞杆；以及
[0007]所述活塞杆伸出在缸筒外的端头适于通过法兰结构与造楼机模架相连接；或者
[0008]所述活塞杆伸出在缸筒外的端头通过球头法兰与造楼机模架相连接。
[0009]在本技术可选的实施例中，所述活塞杆伸出在缸筒外的端头适于通过法兰结构与造楼机模架相连接；以及
[0010]所述法兰结构包括与活塞杆的端头配接的法兰盘、与所述法兰盘固连的且适于包覆在活塞杆的端头周向外壁的柱状部，以及在所述柱状部的外侧壁均布的与法兰盘相连的加强筋；其中
[0011]所述法兰盘用于配接造楼机模架。
[0012]在本技术可选的实施例中，所述活塞杆伸出在缸筒外的端头通过球头法兰与造楼机模架相连接；以及
[0013]所述球头法兰包括与活塞杆的端头一体成型的外球头，以及与所述外球头转动式配合的法兰体；其中
[0014]所述法兰体用于配接造楼机模架。
[0015]在本技术可选的实施例中，所述活塞杆伸出在缸筒外的端头通过球头法兰与造楼机模架相连接；以及
[0016]所述球头法兰包括在活塞杆的端头凹设的球形槽，以及与所述球形槽转动式配合的球形法兰；其中
[0017]所述球形法兰包括适于嵌入至球形槽内的球形部和与所述球形部一体成型的盘状部；
[0018]所述盘状部用于配接造楼机模架。
[0019]在本技术可选的实施例中，所述缸筒的外侧壁上靠近活塞杆伸出端的部位上还配接有缸筒法兰。
[0020]在本技术可选的实施例中，当所述油缸组件与造楼机模架配接时，所述活塞杆的伸出端朝上，且所述缸筒法兰朝下。
[0021]在本技术可选的实施例中，所述缸筒上背离活塞杆伸出端的尾端盖上固定有位移传感器；以及
[0022]所述位移传感器的测杆插入至活塞杆中。
[0023]在本技术可选的实施例中，所述缸筒对应活塞杆的伸出端设有首端盖；以及
[0024]所述活塞杆与首端盖之间由缸筒内腔向首端盖的方向依次设有U形圈和杆密封圈；以及
[0025]在活塞杆与首端盖之间且位于U形圈背离首端盖的一侧还设有缓冲圈。
[0026]在本技术可选的实施例中，在所述首端盖与活塞杆的接触面还间隔地设有第一储油槽和第二储油槽。
[0027]相对于现有技术，本技术实施例具有以下有益效果：本技术的造楼机模架顶升油缸结构，对于顶升油缸的活塞杆伸出在缸筒外的端头来说，当造楼机模架和墙体无直接接触或者无导向连接时，活塞杆的端头可以直接通过法兰结构来与造楼机模架；使得顶升油缸与造楼机模架成为一个整体结构，当造楼机模架在顶升过程中受到风等其他侧载的时候，顶升油缸可以承受这些侧载，防止造楼机模架侧斜；而当造楼机模架和墙体存在直接接触或者存在导向连接时，顶升油缸可以通过球头法兰与造楼机模架相连接，使得顶升油缸与造楼机模架在球头法兰的作用下配合形成一个柔性配合结构；当造楼机模架在顶升过程中受到风等其他侧载的时候，造楼机模架有墙体支撑不会发生侧斜，但是顶升油缸会受到侧载的影响，而此处通过球头法兰可以抵消顶升油缸受到的侧载，从而提高顶升油缸组件整体的抗侧载的能力。
附图说明
[0028]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0029]图1示出了本技术实施例1提供的造楼机模架顶升油缸结构的整体结构示意图；
[0030]图2示出了本技术实施例1提供的造楼机模架顶升油缸结构的剖视结构示意图；
[0031]图3示出了本技术实施例2提供的造楼机模架顶升油缸结构在一种可选实施情况下的球头法兰连接结构的示意图；
[0032]图4示出了本技术实施例2提供的造楼机模架顶升油缸结构在另一种可选实施情况下的球头法兰连接结构的示意图；
[0033]图5示出了图2的A部放大结构示意图；
[0034]图6示出了图2的B部放大结构示意图。
[0035]图中：法兰盘11、柱状部12、加强筋13、活塞杆2、外球头21、球形槽22、缸筒3、首端盖4、尾端盖5、法兰体6、配合腔61、限位螺栓62、盘状部71、球形部72、定位孔73、定位销75、
缸筒法兰8、位移传感器9、U形圈101、杆密封圈102、缓冲圈103、杆用支撑环104、第一储油槽105、第二储油槽106、第一孔用密封圈107、第二孔用密封圈108、活塞200。
具体实施方式
[0036]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0037]实施例1：
[0038]参照图1和图2所示，本实施例提供了一种造楼机模架顶升油缸结构，包括：适于与造楼机模架配接相连的油缸组件。其中的油缸组件包括缸筒3和一端伸出在缸筒3外的活塞杆2。
[0039]根据实际情况下的造楼机模架来说，分为两种情况，第一种情况下，造楼机模架和墙体无直接接触或者无导向连接；第二种情况下，造楼机模架和墙体存在直接接触或者存在导向连接。
[0040]本实施例对于上述第一种情况下的造楼机模架来说，油缸组件与造楼机模架之间的配合方式为：活塞杆2伸出在缸筒3外的端头适于通过法兰结构与造楼机模架相连接。
[0041]更为详细的，本实施例中采用的法兰结构包括与活塞杆2的端头配接的法兰盘11、与法兰盘11固连的且适于包覆在活塞杆2的端头周向外壁的柱状部12，以及在柱状部12的外侧壁均布的与法兰盘11相连的加强筋13；其中法兰盘11采用例如但不限于螺钉配接的方式来实现与造楼机模架之间的紧固配合。
[0042]进一步来说，上述法兰盘11与活塞杆2的端头来说，两者之间采用例如但不限于螺钉紧固配合的方式。而对于柱状部12与活塞杆2的周向外壁之间则是采用例如但不限于焊接固定的方式来配接。再者对于上述加强筋13则是可以通过焊接的方式来本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种造楼机模架顶升油缸结构，其特征在于，包括：适于与造楼机模架配接相连的油缸组件；其中所述油缸组件包括缸筒和一端伸出在缸筒外的活塞杆；以及所述活塞杆伸出在缸筒外的端头适于通过法兰结构与造楼机模架相连接；或者所述活塞杆伸出在缸筒外的端头通过球头法兰与造楼机模架相连接。2.根据权利要求1所述的造楼机模架顶升油缸结构，其特征在于，所述活塞杆伸出在缸筒外的端头适于通过法兰结构与造楼机模架相连接；以及所述法兰结构包括与活塞杆的端头配接的法兰盘、与所述法兰盘固连的且适于包覆在活塞杆的端头周向外壁的柱状部，以及在所述柱状部的外侧壁均布的与法兰盘相连的加强筋；其中所述法兰盘用于配接造楼机模架。3.根据权利要求1所述的造楼机模架顶升油缸结构，其特征在于，所述活塞杆伸出在缸筒外的端头通过球头法兰与造楼机模架相连接；以及所述球头法兰包括与活塞杆的端头一体成型的外球头，以及与所述外球头转动式配合的法兰体；其中所述法兰体用于配接造楼机模架。4.根据权利要求1所述的造楼机模架顶升油缸结构，其特征在于，所述活塞杆伸出在缸筒外的端头通过球头法兰与造楼机模架相连接；以及所述球头法兰包括在...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱永宁，李登科，李丹丹，叶菁，
申请(专利权)人：江苏恒立液压股份有限公司，
类型：新型
国别省市：