一种兼顾排水和自动调蓄动能的生态停车场制造技术

本实用新型专利技术公开了一种兼顾排水和自动调蓄动能的生态停车场，属于停车场领域。针对现有露天停车场功能单一且雨水无法有效利用的问题，本实用新型专利技术提供了一种兼顾排水和自动调蓄动能的生态停车场，它包括种植层，种植层通过支撑件固定在地面上，种植层的两侧均设有过滤层，种植层、过滤层和承重层的下方均设有储水池，过滤层和承重层下方的储水池上均设有出水口，种植层下方的储水池内设有排水装置。本实用新型专利技术通过储水池用于将雨水储存，避免停车区域造成雨水堆积；通过排水装置，对种植层内的植物进行水量浇灌，避免种植层内的植物长时间缺水损坏的情况，节省了后期植物维护成本，对雨水进行合理回收利用；整体结构简单，设计合理，易于实现。易于实现。易于实现。

【技术实现步骤摘要】
一种兼顾排水和自动调蓄动能的生态停车场


[0001]本技术属于停车场
，更具体地说，涉及一种兼顾排水和自动调蓄动能的生态停车场。

技术介绍

[0002]随着我国国民经济的快速发展和人民收入水平的快速提升，我国汽车数量急剧增加，露天停车场的数量也随之急剧增加。目前，现有的大部分生态停车场主要是通过改变常规的硬质停车场地面为植草格或植草砖，使得停车场的面层具有渗透性,增大绿地面积。并且对下垫面的处理和海绵技术的应用，实现对雨水的循环利用。对于年降雨比较丰富的地区，现有的生态停车场不具备快速排水和存储的功能，易造成雨水积存，虽然现有生态停车场采用草坪砖或者植草格，如果排水条件不具备，也会长期滞存腐蚀路面，并且会造成植物死亡，同时也不能有效合理的收集和利用雨水，使得毫无景观性可言，并且后期的养护成本非常高，生态停车场虽然修建了许多，但是大部分都随着时间导致现状并没有达到理想的效果，并且养护成本偏高。此外，随着社会工业的快速发展，并且大量车辆行驶和使用过程中会产生大量的油污、尘土和橡胶碎屑等，使得城市水环境污染更加严重，这严重影响着城市环境和景观效果，也自觉的背离社会生态文明建设的发展方向。
[0003]针对上述问题也进行了相应的改进，如中国专利申请号CN201610078479.X，公开日为 2016年6月1日，该专利公开了一种生态停车场，其由上至下依次为植被层、生态混凝土层、营养土层和碎石层，其中，所述生态混凝土层的强度在C15以上、厚度为5
‑
10cm，所述营养土层的厚度为20
‑
30cm，所述碎石层的厚度为5
‑
10cm；所述生态停车场主要由如下步骤构造：整地、浇筑格构框梁、铺设碎石、回填营养土、浇筑生态混凝土以及植被种植养护。该专利的不同之处在于：虽能有效提高植被覆盖率，但是不具备排水条件，易造成雨水堆积。
[0004]又如中专利申请号CN202010252667.6，公开日为2020年7月10日，该专利公开了一种海绵生态停车场，包括排水系统和若干组停车单元，每组停车单元上具有一排水区，排水系统上具有一生物滞留区，生物滞留区的最低处设置有一溢流装置，溢流装置上具有一溢流口，溢流口高出所述生物滞留区的最低处表面一距离，排水区能够将其上的雨水导流至所述生物滞留区，溢流装置用于将生物滞留区上高出溢流口的水导入溢流口内进行排放。该专利的不足之处在于：结构复杂，排水效果一般。

技术实现思路

[0005]1、要解决的问题
[0006]针对现有露天停车场功能单一且雨水无法有效利用的问题，本技术提供了一种兼顾排水和自动调蓄动能的生态停车场。本技术通过储水池用于将雨水储存，避免停车区域造成雨水堆积；通过排水装置，对种植层内的植物进行水量浇灌，避免种植层内的植物长时间缺水损坏的情况，节省了后期植物维护成本，对雨水进行合理回收利用；整体结构简单，实现了多功能的合理设计，易于实现。
[0007]2、技术方案
[0008]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0009]一种兼顾排水和自动调蓄动能的生态停车场，包括种植层，种植层通过支撑件固定在地面上，种植层的两侧均设有过滤层，过滤层与承重层呈钝角设置，种植层和过滤层的下方均设有储水池，过滤层下方的储水池上设有出水口，种植层下方的储水池内设有用于对种植层内植物浇灌的排水装置。
[0010]更进一步的，所述排水装置包括设置在支撑件上的排水板，设置在储水池内的吸水条，排水板上设有若干个孔洞和若干个凸台，相邻两个凸台之间设有海绵块，海绵块与种植层中的植物根系连接，吸水条通过排水板上的孔洞与海绵块连接。
[0011]更进一步的，在排水板上每间隔4～10cm设置一个孔洞，且孔洞的直径为2～3cm。
[0012]更进一步的，所述吸水条的长度与储水池的深度相同。
[0013]更进一步的，所述过滤层从上到下依次为麦饭石层、沸石层、石灰石层、天然砂层和无纺土工布。
[0014]更进一步的，所述麦饭石层、沸石层、石灰石层和天然砂层的高度比例为2:3:1:1。
[0015]更进一步的，沸石层中沸石粒径为3～7cm。
[0016]更进一步的，出水口设置在储水池的上部侧面，且出水口与外界储水设备连接。
[0017]更进一步的，所述承重层从上到下依次为水泥面层、片石垫层和素土层。
[0018]更进一步的，所述种植层包括种植土，种植土上栽种有植物，且种植土的深度为50～70cm。
[0019]3、有益效果
[0020]相比于现有技术，本技术的有益效果为：
[0021](1)本技术通过分区域设置，通过种植层内栽种植物，种植层两侧的过滤层用于对雨水进行过滤，承重层用于停放车辆的车轮，承托车辆；在部分层的下方均设有储水池用于将雨水储存，避免停车区域造成雨水堆积；同时在种植层对应的储水池内设有排水装置，对种植层内的植物进行水量浇灌，避免种植层内的植物长时间缺水损坏的情况，节省了后期植物维护成本；整体结构简单，设计合理，易于实现；
[0022](2)本技术中的排水装置通过储水池内的吸水条充分吸收水量且水流传递给海绵块，从而海绵块吸附水流之后将其传递给植物的根系，从而完成对植物的浇灌；整体结构简单，无需复杂的机械设备，减小设计成本；同时通过吸水条通过排水板上的孔洞与海绵块连接有效对吸水条起到限位作用，增强两者连接的稳固性能；
[0023](3)本技术在排水板上每间隔一段距离设置一个孔洞，避免孔洞太过密集或疏松所带来的排水效果差的影响；同时对孔洞的直径进行限制，避免孔洞过大或过小均不利于吸水条的设置，保证吸水条与海绵块的连接效果；吸水条的长度设置成与储水池的深度相同，保证吸水条能够完全触碰到储水池内的水流；
[0024](4)本技术将过滤层设置为多层复合结构，麦饭石具有多孔性并且有巨大的表面积，因此具有较大的吸附性，因此能有效的对雨水进行有效的过滤，改善水质，复合层的设置极大的提高了整个过滤层的过滤效果；且每层的高度进行了不同比例的设置，在保证整体结构稳固的情况下增强过滤效果；
[0025](5)本技术将承重层也设计为多层复合结构，因承重层承载车辆，复合层的设
计能够增加稳固性能，保证车辆能够安全稳固的停放，避免出现塌陷和积水的情况；将出水口设置在储水池的上部侧面，便于水流的排除以及与外界储水设备的连接。
附图说明
[0026]图1为本技术的透视图；
[0027]图2为本技术的平面图；
[0028]图3为本技术的正视剖面图；
[0029]图4为本技术中过滤层和种植层的剖面图。
[0030]图中：1、种植层；2、第一过滤层；3、第一承重层；4、储水池；5、支撑柱；6、第二承重层；7、第二过滤层；8、第二出水口；9、海绵块；10、支撑件；11、吸水条；12、水泥面层；13、片石垫层；14、种植土；15、麦本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种兼顾排水和自动调蓄动能的生态停车场，其特征在于：包括种植层(1)，种植层(1)通过支撑件(10)固定在地面上，种植层(1)的两侧均设有过滤层，过滤层与承重层呈钝角设置，种植层(1)和过滤层的下方均设有储水池(4)，过滤层下方的储水池(4)上设有出水口，种植层(1)下方的储水池(4)内设有用于对种植层(1)内植物浇灌的排水装置。2.根据权利要求1所述的一种兼顾排水和自动调蓄动能的生态停车场，其特征在于：所述排水装置包括设置在支撑件(10)上的排水板(21)，设置在储水池(4)内的吸水条(11)，排水板(21)上设有若干个孔洞和若干个凸台(17)，相邻两个凸台(17)之间设有海绵块(9)，海绵块(9)与种植层(1)中的植物根系连接，吸水条(11)通过排水板(21)上的孔洞与海绵块(9)连接。3.根据权利要求2所述的一种兼顾排水和自动调蓄动能的生态停车场，其特征在于：在排水板(21)上每间隔4～10cm设置一个孔洞，且孔洞的直径为2～3cm。4.根据权利要求2或3所述的一种兼顾排水和自动调蓄动能的生态停车场，其特征在于：所述吸水条(11)的长度与储水池(4)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李法云，王勇，王玮，周纯亮，
申请(专利权)人：上海应用技术大学，
类型：新型
国别省市：