跨骑型车辆的收纳部结构及区分构件制造技术

本实用新型专利技术提供一种能够有效利用收纳部内的空间的跨骑型车辆的收纳部结构及区分构件。机动二轮车的收纳部结构具备：收纳部，其能够收纳头盔；以及区分构件(50)，其具有与收纳部的内表面对置的一对端部(51)，并且在一对端部(51)之间延展而在收纳部内的一部分划分出头盔收纳空间。区分构件(50)在一对端部(51)之间的部分具有弯曲部(52)，弯曲部(52)形成面向头盔收纳空间的凹部(54)，并且形成面向与头盔收纳空间相反的一侧的空间的凸部。收纳空间相反的一侧的空间的凸部。收纳空间相反的一侧的空间的凸部。

【技术实现步骤摘要】
跨骑型车辆的收纳部结构及区分构件


[0001]本技术涉及跨骑型车辆的收纳部结构及区分构件。

技术介绍

[0002]以往，跨骑型车辆中具有在座椅下设有能够收纳头盔的收纳部的结构。存在收纳部以内部空间充分大于头盔的方式形成在座椅下的情况。在该情况下，若在收纳部收纳头盔以外的物品，则在行驶时等，物品可能在收纳部内自由移动。因此，具有在收纳部内设置分隔板来划分收纳头盔的空间的技术(例如，参照日本国实开平1
‑
58388号公报及日本国特开平2
‑
171392号公报)。

技术实现思路

[0003]然而，若分隔板形成为平板状，则在分隔板与头盔之间形成间隙。因此，在收纳部内划分收纳头盔的空间的情况下，对于收纳部内的空间的有效利用存在改善的余地。
[0004]本技术的方案在于，提供一种能够有效利用收纳部内的空间的跨骑型车辆的收纳部结构及区分构件。
[0005]本技术的第一方案的跨骑型车辆的收纳部结构具备：收纳部，其能够收纳头盔；以及区分构件，其具有与所述收纳部的内表面对置的一对端部，并且在一对所述端部之间延展而在所述收纳部内的一部分划分出能够收纳头盔的空间，其中，所述区分构件在一对所述端部之间的部分具有弯曲部，所述弯曲部形成面向能够收纳所述头盔的空间的凹部，并且形成面向与能够收纳所述头盔的空间相反的一侧的空间的凸部。
[0006]根据本技术的第一方案，区分构件以弯曲部包围头盔的一部分的方式形成，因此能够缩小区分构件与头盔的间隙，并且与将平板状的分隔板配置于收纳部内的结构相比，能够扩大隔着区分构件而与能够收纳头盔的空间相反的一侧的空间。由此，能够有效利用收纳部内的空间。
[0007]本技术的第二方案在上述第一方案的跨骑型车辆的收纳部结构的基础上，也可以是，所述区分构件形成为相对于所述收纳部能够装拆，所述弯曲部形成于所述区分构件中的一对所述端部之间的中央部，所述区分构件具有所述弯曲部和一对所述端部，并且在从上方观察下，在所述弯曲部与所述端部之间具有在与一对所述端部排列的方向正交的方向上比所述弯曲部变形小的侧部。
[0008]根据本技术的第二方案，与弯曲部在一对端部之间的整体设置的结构相比，弯曲部即使是更小的头盔也能够以通过凹部夹着的方式保持。
[0009]因此，能够提供可保持各种大小的头盔的收纳部结构。另外，在与能够收纳头盔的空间相反的一侧的空间，在弯曲部与侧部之间形成较深的空间，因此能够在该较深的空间配置并保持物品。
[0010]本技术的第三方案在上述第二方案的跨骑型车辆的收纳部结构的基础上，也可以是，所述跨骑型车辆的收纳部结构还具备保持构件，所述保持构件在与能够收纳所述
头盔的空间相反的一侧的空间相对于所述弯曲部与所述侧部的连接部能够形成间隙地配置，所述区分构件具有支承所述保持构件的支承部。
[0011]根据本技术的第三方案，能够将配置于弯曲部与侧部之间的空间的物品通过区分构件和支承于区分构件的保持构件夹着而保持。
[0012]本技术的第四方案在上述第三方案的跨骑型车辆的收纳部结构的基础上，也可以是，所述保持构件形成为带状，所述支承部在所述侧部将所述保持构件固定，并且在所述弯曲部将所述保持构件支承为能够位移。
[0013]根据本技术的第四方案，能够向区分构件的一对端部中的任一方的端部侧拉近保持构件。由此，能够根据由区分构件和保持构件保持的物品的大小来调整区分构件与保持构件的间隙的大小，因此能够保持各种大小的物品。
[0014]本技术的第五方案在上述第三或第四方案的跨骑型车辆的收纳部结构的基础上，也可以是，所述保持构件是能够伸缩的构件。
[0015]根据本技术的第五方案，与保持构件不具有伸缩性的结构相比，能够通过区分构件和保持构件稳定地保持物品。
[0016]本技术的第六方案在上述第一至第五方案中的任一个的跨骑型车辆的收纳部结构的基础上，也可以是，在所述区分构件的上缘形成有保持部，所述跨骑型车辆的收纳部结构还具备能够保持于所述保持部的罩。
[0017]根据本技术的第六方案，保持部形成于区分构件的上缘，因此能够从上方覆盖收纳部内的空间。由此，能够提供可通过罩保持收纳于收纳部的物品的收纳部结构。另外，保持部形成于区分构件的上缘，因此与保持部形成于比上缘靠下方的部位(例如下缘)的结构相比，能够使罩的装拆容易。
[0018]本技术的第七方案的区分构件在能够收纳头盔的收纳部内的一部分划分出能够收纳头盔的空间，其中，所述区分构件在与所述收纳部的内表面对置的一对端部之间延展，且在一对所述端部之间的部分具有弯曲部，所述弯曲部形成面向能够收纳所述头盔的空间的凹部，并且形成面向与能够收纳所述头盔的空间相反的一侧的空间的凸部。
[0019]根据本技术的第七方案，能够通过弯曲部包围头盔的一部分，因此能够在收纳部内缩小区分构件与头盔的间隙，并且与将平板状的分隔板配置于收纳部内的结构相比，能够扩大隔着区分构件而与能够收纳头盔的空间相反的一侧的空间。由此，能够有效利用收纳部内的空间。
[0020]根据本技术的方案，能够提供可有效利用收纳部内的空间的跨骑型车辆的收纳部结构及区分构件。
附图说明
[0021]图1是实施方式的机动二轮车的左侧视图。
[0022]图2是表示实施方式的收纳部的立体图。
[0023]图3是表示实施方式的机动二轮车的收纳部结构的俯视图。
[0024]图4是表示实施方式的收纳部的俯视图。
[0025]图5是从左前方观察实施方式的区分构件及保持构件的立体图。
[0026]图6是表示实施方式的区分构件及保持构件的俯视图。
[0027]图7是实施方式的机动二轮车的左侧视图。
具体实施方式
[0028]以下，基于附图来对本技术的实施方式进行说明。需要说明的是，在以下的说明中，对于具有同一或类似的功能的结构标注同一符号。并且，有时省略这些结构的重复的说明。另外，以下的说明中的前后上下左右等的方向与以下说明的车辆中的方向相同。即，上下方向与铅垂方向一致，左右方向与车宽方向一致。另外，在以下的说明使用的附图中，箭头UP表示上方，箭头FR表示前方，箭头LH表示左方。
[0029]图1是实施方式的机动二轮车的左侧视图。
[0030]如图1所示，本实施方式的机动二轮车1是具有供就座于座椅7的乘员放脚的底踏板10的小型摩托车型的跨骑型车辆。机动二轮车1具备车架2、能够转向地支承于车架2的前轮3、能够上下摆动地支承于车架2的动力单元4、支承于动力单元4的后轮5、形成车辆的外廓的车身罩6、乘员就座的座椅7、以及在座椅7的下方配置的收纳部8。
[0031]车架2具备头管21、一对上框架22、一对下框架23、一对后框架25、以及一对支撑轨道26，这些构件通过焊接等结合为一体。头管21设置在车架2的前端。上框架22从头管21向左右分支而向下方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种跨骑型车辆的收纳部结构，其中，所述跨骑型车辆的收纳部结构具备：收纳部，其能够收纳头盔；以及区分构件，其具有与所述收纳部的内表面对置的一对端部，并且在一对所述端部之间延展而在所述收纳部内的一部分划分出能够收纳头盔的空间，所述区分构件在一对所述端部之间的部分具有弯曲部，所述弯曲部形成面向能够收纳所述头盔的空间的凹部，并且形成面向与能够收纳所述头盔的空间相反的一侧的空间的凸部。2.根据权利要求1所述的跨骑型车辆的收纳部结构，其中，所述区分构件形成为相对于所述收纳部能够装拆，所述弯曲部形成于所述区分构件中的一对所述端部之间的中央部，所述区分构件具有所述弯曲部和一对所述端部，并且在从上方观察下，在所述弯曲部与所述端部之间具有在与一对所述端部排列的方向正交的方向上比所述弯曲部变形小的侧部。3.根据权利要求2所述的跨骑型车辆的收纳部结构，其中，所述跨骑型车辆的收纳部结构还具备保持构件，所述保持构件在与能够收纳所述头盔的空间相反的一侧的空间相对于所述弯曲部与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：塔纳吾特，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：新型
国别省市：