一种自动调车数据处理方法、装置及相关组件制造方法及图纸

本申请公开了一种调车数据处理方法，包括：获取机车车头相对目标信号机的距离，目标信号机为机车运行前方的信号机；判断距离是否处于预设范围内；若是，将目标信号机后方的调车数据存到缓存中；当机车车头越过目标信号机，将缓存中的调车数据与目标信号机前方的调车数据共同作为ATO的输入数据，其中，机车运行前方与目标信号机前方的方向一致。本申请能够避免机车车头越过目标信号机后，目标信号机后方的调车数据消失，保证ATO根据完整的调车数据进行控速，避免自动调车超速风险，提高智能驾驶系统的安全性。本申请还公开了一种调车数据处理装置、轨道车辆及计算机可读存储介质，具有以上有益效果。具有以上有益效果。具有以上有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种自动调车数据处理方法、装置及相关组件


[0001]本申请涉及机车自动控制领域，特别涉及一种自动调车数据处理方法、装置及相关组件。

技术介绍

[0002]机车智能驾驶系统可替代需要人工的绝大部分操作，提升列车运行的安全性与平稳性，从而提升运营效率。在自动调车过程中，地沟、洗车区间、加沙区，在机车头部越过调车信号机到达下个区间时，上一区间的调车数据将会消失。在一些运营场景中，列车还有部分在特殊区段内，机车头部便已经越过调车信号机导致上一区间的调车数据消失，从而导致ATO(Automatic Train Operation，列车自动驾驶系统)无法依据完整的调车数据进行控速，可能会造成超速违规，影响轨道车辆的行车安全。
[0003]因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域技术人员目前需要解决的问题。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是提供一种调车数据处理方法、装置、轨道车辆及计算机可读存储介质，能够避免机车车头越过目标信号机后，目标信号机后方的调车数据消失，保证ATO根据完整的调车数据进行控速，避免自动调车超速本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种调车数据处理方法，其特征在于，包括：获取机车车头相对目标信号机的距离，所述目标信号机为机车运行前方的信号机；判断所述距离是否处于预设范围内；若是，将所述目标信号机后方的调车数据存到缓存中；当所述机车车头越过所述目标信号机，将所述缓存中的调车数据与目标信号机前方的调车数据共同作为ATO的输入数据；其中，所述机车运行前方与所述目标信号机前方的方向一致。2.根据权利要求1所述的调车数据处理方法，其特征在于，所述将所述目标信号机后方的调车数据存到缓存中之前，该调车数据处理方法还包括：根据所有所述调车数据中相对所述目标信号机的距离确定所述目标信号机后方的调车数据。3.根据权利要求1所述的调车数据处理方法，其特征在于，所述将所述目标信号机后方的调车数据存到缓存中之后，该调车数据处理方法还包括：当所述机车车头越过所述目标信号机，更新所述缓存中每一所述调车数据的相对位置。4.根据权利要求1所述的调车数据处理方法，其特征在于，该调车数据处理方法还包括：当列车尾部越过所述缓存中的任一所述调车数据，将该调车数据从所述缓存中删除。5.根据权利要求4所述的调车数据处理方法，其特征在于，所述当列车尾部越过所述缓存中的任一所述调车数据，将该调车数据从所述缓存中删除的过程具体包括：获取所述缓存中的调车数据相对列车尾部的距离；判断所述缓存中是否存在任一所述调车数据与所述列车尾部的距离大于预设值；若是，判定所述列车尾部越过该调车数据，将该调车数据从所述缓存中删除。6.根据权利要求5所述的调车数据处理方法，其特征在于，所述预设值根据所述调车数据的起点位置和预设距离确定。7.一种调车数据处理装置，其特征在于，包括：获取模块，用于获取机车车头相对目标信号机的距离，所述目标信号机为机车运行前方的信号机；判断模块，用于判断所述距离是否处于预设范围内，若是，触发缓存模块；所述缓存模块，用于将所述目标...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊朝坤，李铁兵，李凯，杨宜萍，崔友久，霍晟，宁侨，朱龙，周文伟，周贤民，
申请(专利权)人：株洲中车时代电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：