一种地铁列车的操纵提示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种地铁列车节能操纵提示装置，包括轨道电路读取器、MVB总线、应答器信息接收器、车载计算机和人机界面设备；所述MVB总线的输入端分别与所述轨道电路读取器、所述应答器信息接收器连接；所述车载计算机的输入端与所述MVB总线的输出端连接；所述车载计算机的输出端与所述人机界面设备连接。本实用新型专利技术通过在线计算地铁列车节能操纵方案，通过图像、文字、语音等方式为司机操纵列车提供参考，从而有效降低列车牵引能耗，达到节约运营成本的目的。营成本的目的。营成本的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁列车的操纵提示装置


[0001]本技术涉及列车控制
，尤其涉及一种地铁列车的操纵提示装置。

技术介绍

[0002]目前国内地铁列车驾驶模式主要分为人工驾驶和ATO自动驾驶模式两大类。其中，人工驾驶模式下，司机的驾驶技术与列车运行中的节能有很大的关系。人工驾驶模式下的列车牵引能耗主要取决于司机的经验操纵，此种凭借经验操纵的方法对牵引能耗的控制存在较大的不确定性影响。由于地铁列车牵引能耗占总能耗的50％左右，因此减少列车牵引能耗对降低地铁运营成本有重要的作用。但仅凭借司机的驾驶经验来操纵，对列车节能效果十分有限。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种地铁列车操纵提示装置，能为人工驾驶模式下的司机操纵列车提供更直观的提醒，能够有效地减少牵引能耗。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种地铁列车操纵提示装置，包括轨道电路读取器、MVB总线、应答器信息接收器、车载计算机以及人机界面设备；
[0005]所述MVB总线的输入端分别与所述轨道电路读取器、所述应答器信息接收器连接；
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁列车操纵提示装置，其特征在于，包括：轨道电路读取器、MVB总线、应答器信息接收器、车载计算机以及人机界面设备；所述MVB总线的输入端分别与所述轨道电路读取器、所述应答器信息接收器连接；所述车载计算机的输入端与所述MVB总线的输出端连接；所述车载计算机的输出端与所述人机界面设备连接。2.如权利要求1所述的地铁列车操纵提示装置，其特征在于，所述人机界面设备包括显示设备；所述显示设备和所述车载计算机的输出端连接。3.如权利要求1或2所述的地铁列车操纵提示装置，其特征在于，所述人机界面设备还包括语音提示器；所述语音提示器和所述车载计算机的输出端连接。4.如权利要求3所述的地铁列车操纵提示装置，其特征在于，所述车载计算机包括数据通信模块、基础数据模块和运行计算模块；所述数据通信模块与所述车载计算...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙元广，柏赟，彭磊，肖李蔚宁，王晓潮，樊葱，
申请(专利权)人：广州地铁设计研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：