相间短路故障诊断方法及装置、系统、设备、存储介质制造方法及图纸

本申请涉及测试领域，公开了一种相间短路故障诊断方法及装置、系统、设备、存储介质，系统中变频器通过三相线路与电机相连，至少两相线路上分别对应设置有电流传感器，方法包括：在检测到变频器的功率器件出现故障或者变频器输出过流的情况下，基于各电流传感器的电流信号确定各相线路的电流变化率，并检测各相线路的电流变化率中是否存在至少两相线路的电流变化率大于电流变化率阈值；基于电流变化率检测结果进行相间短路故障诊断得到诊断结果；诊断结果为无相间短路故障或存在相间短路故障的位置，用于确定诊断结果对应的故障保护策略以进行故障保护。解决相间短路故障诊断准确性较低的问题，并利用合适的故障保护策略，提升了可靠性和可用性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及测试领域，尤其涉及一种相间短路故障诊断方法及装置、系统、设备、存储介质。

技术介绍

1、电机是轨道交通车辆的牵引系统、新材料产业设备等的动力系统中能量转换、动力传递的重要组成部件之一。变频器可以将输入的电能转换成三相交流电提供给电机。若出现相间短路故障，将影响电机所在动力系统安全。目前的相间短路故障诊断的方式容易出现漏诊断和误诊断，漏诊断将导致相间短路带来的短路电压及转矩脉动未得到及时抑制影响动力系统安全，误诊断将导致系统过保护而影响可用性。因此，相间短路故障诊断的准确性较低的问题是业界亟待解决的重要问题。

技术实现思路

1、本申请的目的在于至少提供一种相间短路故障诊断方法及装置、系统、设备、存储介质，至少可以解决相间短路故障诊断准确性较低的问题，至少可以达到提升相间短路故障诊断准确性，提升电机所在动力系统可靠性和可用性的效果。

2、第一方面，本申请提供一种相间短路故障诊断方法，应用于相间短路故障诊断系统，所述相间短路故障诊断系统包括：变频器和电机，所述变频器通过三相线路与所述电机相连，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种相间短路故障诊断方法，其特征在于，应用于相间短路故障诊断系统，所述相间短路故障诊断系统包括：变频器和电机，所述变频器通过三相线路与所述电机相连，所述三相线路的至少两相线路上分别对应设置有电流传感器，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的相间短路故障诊断方法，其特征在于，所述三相线路的每相线路分别具有第一节点，所述电流传感器设置于所述第一节点；所述电机为永磁同步电机；

3.根据权利要求2所述的相间短路故障诊断方法，其特征在于，所述相间短路故障诊断系统还包括隔离接触器，所述隔离接触器设置于所述第一节点与所述变频器之间；

4.根据权利要求2所述的相...

【技术特征摘要】

1.一种相间短路故障诊断方法，其特征在于，应用于相间短路故障诊断系统，所述相间短路故障诊断系统包括：变频器和电机，所述变频器通过三相线路与所述电机相连，所述三相线路的至少两相线路上分别对应设置有电流传感器，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的相间短路故障诊断方法，其特征在于，所述三相线路的每相线路分别具有第一节点，所述电流传感器设置于所述第一节点；所述电机为永磁同步电机；

3.根据权利要求2所述的相间短路故障诊断方法，其特征在于，所述相间短路故障诊断系统还包括隔离接触器，所述隔离接触器设置于所述第一节点与所述变频器之间；

4.根据权利要求2所述的相间短路故障诊断方法，其特征在于，所述相间短路故障诊断系统还包括隔离接触器，所述隔离接触器设置于所述第一节点与所述电机之间；

5.根据权利要求2所述的相间短路故障诊断方法，其特征在于，所述第三阈值为固定阈值或者是基于所述电机的当前转速确定的。

6.根据权利要求1所述的相间短路故障诊断方法，其特征在于，所述三相线路的每相线路分别具有第一节点，所述电流传感器设置于所述第一节点；所述三相线路上设置有用于检测不同相线路之间电压信号的两个或三个电压传感器，所述三相线路的每相线路分别具有位于所述第一节点与所述变频器之间的第二节点，所述电压传感器设置于所述第二节点；所述电机为永磁同步电机；

7.根据权利要求6所述的相间短路故障诊断方法，其特征在于，所述相间短路故障诊断系统还包括隔离接触器，所述隔离接触器设置于所述第一节点与所述第二节点之间；

8.根据权利要求6所述的相间短路故障诊断方法，其特征在于，所述相间短路故障诊断系统还包括隔离接触器，所述隔离接触器设置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐绍龙，胡云卿，侯招文，吕阳，窦泽春，李远景，赵旭峰，陈东，郑钢，田乐，黄浩，
申请(专利权)人：株洲中车时代电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：