一种适用于多车型的三角臂焊接夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种适用于多车型的三角臂焊接夹具，包括底板、三个夹持端以及固定端，其中三个所述夹持端和所述固定端均设置在所述底板上，三个夹持端分别对应于三角臂伸出的三个方向，所述固定端的位置对应于三角臂中部的孔洞处；所述夹持端包括夹持板，所述夹持板一端可转动铰接于所述底板，另一端卡扣连接于所述底板，所述夹持板和所述底板之间形成一定的卡设空间，以卡设三角臂；所述夹持板的长度可调，以适应不同尺寸的三角臂。本发明专利技术的三角臂夹具可以夹持不同车型的不同尺寸的夹具，而且夹持效果好，可以随着不同三角臂的尺寸的不同，可以随时调节夹持端的尺寸。可以随时调节夹持端的尺寸。可以随时调节夹持端的尺寸。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于多车型的三角臂焊接夹具


[0001]本专利技术涉及三角臂焊接夹具领域。更具体地说，本专利技术涉及一种适用于多车型的三角臂焊接夹具。

技术介绍

[0002]三角臂，指的是摆臂，主要承受悬架系统的转向与支撑作用，车子行驶在不平路面，轮胎会上下摆动，即靠三角臂的摆动来完成的，轮胎安装在轴头上，轴头通过球头和三角臂连接。车型不同，三角臂的尺寸都不同，但是传统三角臂进行焊接时，都是采用简陋的夹具将三角臂进行焊接，并不能随着尺寸的变化而进行调整，这必然会固定效果不好。

技术实现思路

[0003]为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点，提供了一种适用于多车型的三角臂焊接夹具，包括底板、三个夹持端以及固定端，其中三个所述夹持端和所述固定端均设置在所述底板上，三个夹持端分别对应于三角臂伸出的三个方向，所述固定端的位置对应于三角臂中部的孔洞处；
[0004]所述夹持端包括夹持板，所述夹持板一端可转动铰接于所述底板，另一端卡扣连接于所述底板，所述夹持板和所述底板之间形成一定的卡设空间，以卡设三角臂；所述夹持板的长度可调，以适应不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于多车型的三角臂焊接夹具，其特征在于，包括底板、三个夹持端以及固定端，其中三个所述夹持端和所述固定端均设置在所述底板上，三个夹持端分别对应于三角臂伸出的三个方向，所述固定端的位置对应于三角臂中部的孔洞处；所述夹持端包括夹持板，所述夹持板一端可转动铰接于所述底板，另一端卡扣连接于所述底板，所述夹持板和所述底板之间形成一定的卡设空间，以卡设三角臂；所述夹持板的长度可调，以适应不同尺寸的三角臂。2.根据权利要求1所述的适用于多车型的三角臂焊接夹具，其特征在于，所述夹持板包括位于中间的夹持主板和位于两端的两个夹持副板，两个夹持副板均一端连接于连接杆的一端，所述连接杆的另一端伸入所述夹持主板内部，且再连接有连接板，两个连接杆部分重叠，在两个连接板之间连接限位弹簧。3.根据权利要求2所述的适用于多车型的三角臂焊接夹具，其特征在于，在所述夹持主板的中间横向安装有限位板，所述限位板上对应两根所述连接杆的位置分别设置有限位孔，以供连接杆穿过。4.根据权利要求2所述的适用于多车型的三角臂焊接夹具，其特征在于，当所述夹持主板和所述夹持副板相隔一定距离时，在二者之间的连接杆上安装若干个限位卡块，以实现所述夹持主板和所述夹持副板相对位置的临时固定。5.根据权利要求1所述的适用于多车型的三角臂焊接夹具，其特征在于，所述底板上对应于所述夹持端...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘祥，杨黄锐，朱汉强，刘鹏飞，梁超，
申请(专利权)人：东风武汉汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：