一种汽车零部件去毛刺定位结构制造技术

本实用新型专利技术属于零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件去毛刺定位结构，包括操作台，所述操作台的底部左右两侧均设置有安装座，两个所述安装座上分别设置有气缸，两个所述气缸相靠近一端分别连接有活动块，所述操作台的中部开设有卡孔，两个所述活动块分别活动卡于卡孔的左右两端，两个所述活动块的顶端均连接有安装块，位于左侧的所述安装块的左上侧设置有驱动电机，所述驱动电机的转子右端连接有转轴，位于右侧的所述安装块上通过轴承也活动安装有转轴，两个所述转轴相靠近一侧均连接有夹爪，本实用新型专利技术能根据需要调节夹爪间的距离，实现机械翻面，减缓操作人员的劳动强度。减缓操作人员的劳动强度。减缓操作人员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件去毛刺定位结构


[0001]本技术涉及零部件加工
，具体为一种汽车零部件去毛刺定位结构。

技术介绍

[0002]汽车的零部件有许多种，当经过改造和维修的零部件都会出现一定的瑕疵，比如在外表面出现凹凸不平和毛刺等现象，从而需要操作人员采用毛刺刷进行修复，现有的定位机构大多都是通过定位销将零件固定于操作台上，这种定位结构一方面，固定效果不佳导致毛刺修复不佳；另一方面，需要通过操作人员进行换面操作，加大了操作人员的劳动强度，设备使用不够灵活。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车零部件去毛刺定位结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的定位机构大多都是通过定位销将零件固定于操作台上，这种定位结构一方面，固定效果不佳导致毛刺修复不佳；另一方面，需要通过操作人员进行换面操作，加大了操作人员的劳动强度，设备使用不够灵活的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件去毛刺定位结构，包括操作台，所述操作台的底部左右两侧均设置有安装座，两个所述安装座上分别设置有气缸，两个所述气缸相靠近一端分别连接有活动块，所述操作台的中部开设有卡孔，两个所述活动块分别活动卡于卡孔的左右两端，两个所述活动块的顶端均连接有安装块，位于左侧的所述安装块的左上侧设置有驱动电机，所述驱动电机的转子右端连接有转轴，位于右侧的所述安装块上通过轴承也活动安装有转轴，两个所述转轴相靠近一端均连接有夹爪。
[0005]优选的，所述夹爪包括安装板，所述安装板内腔中活动设置有丝杆，所述丝杆上螺纹套接有移动块，所述安装板的右侧板壁上开设有卡槽，所述移动块活动卡于卡槽内，所述丝杆的顶部连接有手柄，所述移动块的右端连接有上夹板，所述安装板的右下侧设置有下夹板，所述上夹板、下夹板相靠近一侧板壁上均匀铺设有防滑齿，所述安装板左侧中部连接有转轴。
[0006]优选的，所述丝杆的底端通过轴承与安装板的内壁活动连接，所述丝杆的顶部贯穿安装板，所述丝杆的顶部连接手柄。
[0007]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0008]本设备通过气缸调节夹爪之间的距离，便于不同大小汽车零部件的夹持定位，通过手柄调节夹爪的松紧度，有效避免夹爪夹持过紧夹坏汽车零部件，或造成表面有刮痕，通过驱动电机带动夹爪转动，实现汽车零部件的翻转、换面，减缓操作人员的劳动强度。
附图说明
[0009]图1为本技术结构示意图；
[0010]图2为本技术主视图剖视结构示意图；
[0011]图3为本技术夹爪主视图剖视结构示意图。
[0012]图中：
[0013]1操作台、2安装座、3气缸、4活动块、5安装块、6驱动电机、7夹爪、71转轴、72安装板、73下夹板、74丝杆、75手柄、76移动块、77上夹板、78防滑齿、79卡槽、8卡孔。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0016]实施例：
[0017]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车零部件去毛刺定位结构，包括操作台1，所述操作台1的底部左右两侧均设置有安装座2，两个所述安装座2上分别设置有气缸3，两个所述气缸3相靠近一端分别连接有活动块4，所述操作台1的中部开设有卡孔8，两个所述活动块4分别活动卡于卡孔8的左右两端，两个所述活动块4的顶端均连接有安装块5，位于左侧的所述安装块5的左上侧设置有驱动电机6，所述驱动电机6的转子右端连接有转轴71，位于右侧的所述安装块5上通过轴承也活动安装有转轴71，两个所述转轴71相靠近一端均连接有夹爪7，通过上述结构，气缸3推动活动块4移动，活动块4带动安装块5移动，直至夹爪7夹住汽车零部件，便于不同大小汽车零部件的夹持定位，驱动电机6带动转轴71转动，转轴71带动夹爪7转动，夹7爪带动汽车零部件转动，实现翻面，减缓操作人员的劳动强度，增强定位机构的灵活性。
[0018]所述夹爪7包括安装板72，所述安装板72内腔中活动设置有丝杆74，所述丝杆74上螺纹套接有移动块76，所述安装板72的右侧板壁上开设有卡槽79，所述移动块76活动卡于卡槽79内，所述丝杆74的顶部连接有手柄，所述移动块76的右端连接有上夹板77，所述安装板72的右下侧设置有下夹板73，所述上夹板77、下夹板73相靠近一侧板壁上均匀铺设有防滑齿78，所述安装板72左侧中部连接有转轴71，通过上述结构，手柄75带动丝杆74转动，在螺纹作用下，带动移动块76下移，移动块76带动上夹板77下移，上夹板77与下夹板73夹住汽车零部件，起到固定的作用，防滑齿78起到保护汽车零部件表面及避免汽车零部件掉落的效果。
[0019]所述丝杆74的底端通过轴承与安装板72的内壁活动连接，所述丝杆74的顶部贯穿安装板72，所述丝杆74的顶部连接手柄75，通过上述结构，旋转手柄75，手柄75带动丝杆74转动。
[0020]工作原理：
[0021]将汽车零部件置于夹爪7之间，启动气缸3，气缸3推动活动块4移动，活动块4带动
安装块5移动，直至夹,7的下夹板73卡于汽车零部件的两端底部，便于不同大小汽车零部件的夹持定位，旋转手柄75，手柄75带动丝杆74转动，在螺纹作用下，带动移动块76下移，移动块76带动上夹板77下移，上夹板77与下夹板73夹住汽车零部件，起到固定的作用，手动调整夹爪7的松紧度，有效避免夹爪7夹持过紧夹坏汽车零部件，或造成表面有刮痕，防滑齿78起到保护汽车零部件表面及避免汽车零部件掉落的效果，毛刺刷刷整好汽车零部件上表面后，启动驱动电机6，驱动电机6带动转轴71转动，转轴71带动夹爪7转动，夹7爪带动汽车零部件转动，实现翻面，减缓操作人员的劳动强度，增强定位机构的灵活性。
[0022]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件去毛刺定位结构，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的底部左右两侧均设置有安装座(2)，两个所述安装座(2)上分别设置有气缸(3)，两个所述气缸(3)相靠近一端分别连接有活动块(4)，所述操作台(1)的中部开设有卡孔(8)，两个所述活动块(4)分别活动卡于卡孔(8)的左右两端，两个所述活动块(4)的顶端均连接有安装块(5)，位于左侧的所述安装块(5)的左上侧设置有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的转子右端连接有转轴(71)，位于右侧的所述安装块(5)上通过轴承也活动安装有转轴(71)，两个所述转轴(71)相靠近一端均连接有夹爪(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件去毛刺定位结构，其特征在于：所述夹爪(7)包括安装板(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘怀恩，
申请(专利权)人：苏州鑫昌峻精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：