本申请涉及汽车管件加工的领域，具体公开了一种汽车管件去毛刺装置，包括机架，机架上端固定连接有工作台面，工作台面上设置有用于对汽车管件进行夹持固定的夹持组件，夹持组件包括夹持块，夹持块与所述工作台面活动连接，工作台面上还设置有打磨组件，打磨组件包括打磨头，打磨头与所述工作台面滑移连接。本申请可提高对汽车管件去毛刺的效率。可提高对汽车管件去毛刺的效率。可提高对汽车管件去毛刺的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车管件去毛刺装置
[0001]本申请涉及汽车管件加工的
，尤其是涉及一种汽车管件去毛刺装置。
技术介绍
[0002]汽车配件包含的种类繁多，管道铸造件更是常见的一种汽车零部件，汽车管件在铸造完成后，需要对汽车管件的表面进行毛刺的去除加工，便于汽车管件后续的使用，通常采用打磨的方式使之满足使用需求。
[0003]一般地，生产人员在对汽车管件进行去毛刺处理时，通过人工对汽车管件进行固定，手持打磨头的方式对汽车管件上的毛刺进行打磨，对汽车管件的去毛刺效率低下。
技术实现思路
[0004]为了提高对汽车管件去毛刺的效率，本申请提供一种汽车管件去毛刺装置。
[0005]本申请提供的一种汽车管件去毛刺装置，包括机架，所述机架上端固定连接有工作台面，所述工作台面上设置有用于对汽车管件进行夹持固定的夹持组件，所述夹持组件包括夹持块，所述夹持块与所述工作台面活动连接，所述工作台面上还设置有打磨组件，所述打磨组件包括打磨头，所述打磨头与所述工作台面滑移连接。
[0006]通过采用上述技术方案，夹持块对汽车管件进行固定后，使得管件转动，汽车管件在转动同时，打磨头滑移，对汽车管件进行打磨，以去除毛刺，实现了对汽车管件整体长度的去毛刺处理，区别于人工对汽车管件进行打磨去毛刺，提高了对汽车管件的去毛刺效率。
[0007]可选的，所述工作台面上固定连接有门型架，所述打磨组件包括驱动部，所述驱动部包括丝杆，所述丝杆水平设置且与所述门型架转动连接，所述丝杆上螺纹连接有丝母，所述打磨头与所述丝母固定连接，所述打磨组件还包括导向部。
[0008]通过采用上述技术方案，丝杆转动，为丝母的滑移提供了驱动力，丝母在导向部的作用下，实现了沿丝杆长度方向的滑移，驱动了打磨头的滑移，实现了对汽车管件长度方向的整体打磨。
[0009]可选的，所述导向部包括导向杆，所述导向杆与所述丝杆相平行，所述导向杆与所述门型架固定连接，所述丝母上固定连接有第二导向块，所述第二导向块与所述导向杆滑移连接。
[0010]通过采用上述技术方案，第二导向块以及导向杆为丝母的滑动提供了导向和限位，打磨头与丝母固定连接，使打磨头在滑动的过程中更加稳定。
[0011]可选的，所述夹持组件包括安装板，所述安装板竖直设置且与所述门型架转动连接，所述夹持块设置有两个，两个所述夹持块相对设置，所述夹持块与所述安装板滑移连接。
[0012]通过采用上述技术方案，两个夹持块对汽车管件共同夹持，可以更加稳定地对汽车管件进行夹持固定，通过安装板的转动实现了汽车管件的转动，使汽车管件的外周壁均可得到去毛刺处理。
[0013]可选的，所述安装板上固定连接有可伸缩油缸，所述可伸缩油缸的活塞杆端头与所述夹持块固定连接。
[0014]通过采用上述技术方案，可伸缩油缸为夹持块的滑移提供了驱动力，可伸缩油缸的活塞杆驱动夹持块对汽车管件进行夹持固定，使夹持块对汽车管件的夹持更加稳定。
[0015]可选的，所述夹持块相向的侧壁上开设有与汽车管件相对应的夹持槽。
[0016]通过采用上述技术方案，夹持槽的设置增大了夹持块与汽车管件的接触面积，使夹持块对汽车管件的夹持更加稳定，对汽车管件起到限位作用。
[0017]可选的，所述门型架上固定连接有第一电机，所述安装板与所述第一电机的输出轴固定连接。
[0018]通过采用上述技术方案，第一电机为安装板的转动提供了驱动力，实现了安装板的自动转动。
[0019]可选的，所述门型架内设置有抽吸罩，所述机架上设置有回收箱，所述回收箱上设置有抽吸泵，所述抽吸罩通过排尘管与所述抽吸泵相连通。
[0020]通过采用上述技术方案，打磨头在对汽车管件进行打磨去毛刺的过程中，由于汽车管件的转动以及打磨头和汽车管件之间的摩擦，会产生很多金属碎屑以及灰尘，抽吸罩在抽吸泵的作用下对烟尘以及金属碎屑进行抽吸回收，降低了对装置周边造成环境污染的可能性。
[0021]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0022]1．夹持块对汽车管件进行固定后，驱动汽车管件转动，汽车管件在转的同时，打磨头滑移，对汽车管件进行打磨，以去除毛刺，实现了对汽车管件整体长度的去毛刺处理，区别于人工对汽车管件进行打磨去毛刺，提高了对汽车管件的去毛刺效率；
[0023]2. 夹持槽的设置增大了夹持块与汽车管件的接触面积，使夹持块对汽车管件的夹持更加稳定，对汽车管件起到限位作用；
[0024]3. 打磨头在对汽车管件进行打磨去毛刺的过程中，抽吸罩在抽吸泵的作用下对烟尘以及金属碎屑进行抽吸回收，降低了对装置周边造成环境污染的可能性。
附图说明
[0025]图1是用于体现本实施例整体结构的示意图。
[0026]图2是用于体现夹持组件结构的示意图。
[0027]图3是用于体现打磨组件结构的示意图。
[0028]图4是用于体现除尘组件结构的示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1、机架；2、工作台面；3、门型架；4、夹持组件；41、第一电机；42、安装板；421、导向槽；43、夹持块；431、夹持槽；432、第一导向块；44、可伸缩油缸；5、打磨组件；51、第二电机；52、丝杆；53、丝母；54、导向杆；55、第二导向块；56、打磨头；6、除尘组件；61、抽吸罩；62、抽吸泵；63、排尘管；64、连接管；65、回收箱；7、汽车管件。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种汽车管件去毛刺装置。
[0033]参照图1，一种汽车管件去毛刺装置包括机架1，机架1上端固定连接有工作台面2，工作台面2上固定连接有门型架3，门型架3上设置有夹持组件4、打磨组件5以及除尘组件6，夹持组件4用于对汽车管件7进行夹持固定，打磨组件5用于对汽车管件7进行打磨以去除毛刺，除尘组件6用于对打磨过程中产生的铁屑以及灰尘进行抽吸。
[0034]参照图1，生产人员手持待加工的汽车管件7，将汽车管件7通过夹持组件4进行夹持固定，汽车管件7固定完成后，打磨组件5对汽车管件7的外周壁进行打磨，去除汽车管件7上的毛刺，除尘组件6在打磨过程中工作，对打磨过程中产生的灰尘以及金属铁屑进行抽吸收集。
[0035]参照图1和图2，门型架3的长度方向与工作台面2的长度方向一致，夹持组件4设置有两组，两组夹持组件4关于工作台面2长度方向的中心线对称设置，夹持组件4包括安装板42以及两个夹持块43，安装板42位于门型架3内，安装板42竖直设置且与门型架3转动连接，门型架3外固定连接有第一电机41，第一电机41的输出轴穿过门型架3延伸至门型架3内，安装板42与第一电机41的输出轴固定连接。
[0036]参照图2，两个夹持块43关于安装板42长度方向的中心线对称设置，夹持块43与安装板42滑移连接，两个夹持块43相背离的一侧均设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车管件去毛刺装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)上端固定连接有工作台面(2)，所述工作台面(2)上设置有用于对汽车管件(7)进行夹持固定的夹持组件(4)，所述夹持组件(4)包括夹持块(43)，所述夹持块(43)与所述工作台面(2)活动连接，所述工作台面(2)上还设置有打磨组件(5)，所述打磨组件(5)包括打磨头(56)，所述打磨头(56)与所述工作台面(2)滑移连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车管件去毛刺装置，其特征在于：所述工作台面(2)上固定连接有门型架(3)，所述打磨组件(5)包括驱动部，所述驱动部包括丝杆(52)，所述丝杆(52)水平设置且与所述门型架(3)转动连接，所述丝杆(52)上螺纹连接有丝母(53)，所述打磨头(56)与所述丝母(53)固定连接，所述打磨组件(5)还包括导向部。3.根据权利要求2所述的一种汽车管件去毛刺装置，其特征在于：所述导向部包括导向杆(54)，所述导向杆(54)与所述丝杆(52)相平行，所述导向杆(54)与所述门型架(3)固定连接，所述丝母(53)上固定连接有第二导向块(55)，所述第二导向块(55)与所述导向杆(54)滑移...
【专利技术属性】
技术研发人员：周新，
申请(专利权)人：无锡市普发精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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