本实用新型专利技术公开的属于汽车零部件加工技术领域，具体为一种可调角度的汽车零部件用打磨装置，包括工作台，所述工作台上壁中部开设有滑槽，所述滑槽内部连接有滑块，所述滑块与滑槽内腔内壁滑动连接，所述滑块上端固定连接有支撑架，所述支撑架上端固定连接有凹型板，所述凹型板前壁开设有螺孔，所述螺孔内部螺接有螺栓，所述螺栓贯穿凹型板前壁并延伸至凹型板内部，所述螺栓后端固定连接有夹板，所述工作台上壁右侧设有升降组件，所述升降组件上侧设有打磨组件，通过凹型板、螺孔、螺栓与夹板的共同配合，无需人工手持汽车零部件进行打磨，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种可调角度的汽车零部件用打磨装置
[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种可调角度的汽车零部件用打磨装置。
技术介绍
[0002]打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体(含有较高硬度颗粒的砂纸等)来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度，现代汽车工业中由于制造工艺的问题常常需要使用打磨装置对汽车的零部件表面进行打磨。
[0003]现有的打磨装置通常需要人工手持进行打磨，导致工作效率较低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种可调角度的汽车零部件用打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的打磨装置通常需要人工手持进行打磨，导致工作效率较低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调角度的汽车零部件用打磨装置，包括工作台，所述工作台上壁中部开设有滑槽，所述滑槽内部连接有滑块，所述滑块与滑槽内腔内壁滑动连接，所述滑块上端固定连接有支撑架，所述支撑架上端固定连接有凹型板，所述凹型板前壁开设有螺孔，所述螺孔内部螺接有螺栓，所述螺栓贯穿凹型板前壁并延伸至凹型板内部，所述螺栓后端固定连接有夹板，所述工作台上壁右侧设有升降组件，所述升降组件上侧设有打磨组件。
[0006]优选的，所述升降组件内部包括有两个气缸，两个所述气缸前后放置，两个所述气缸内部均包括有活塞杆，两个所述活塞杆上端均连接有底板，所述底板与两个活塞杆之间均设有弹簧。
[0007]优选的，所述打磨组件内部包括有电机，所述电机的动力输出端连接有转轴，所述转轴左端固定连接有砂轮。
[0008]优选的，所述工作台下壁连接有四个固定轴，四个所述固定轴下端均连接有万向锁止轮。
[0009]优选的，所述夹板后壁表面设有摩擦纹路。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过凹型板、螺孔、螺栓与夹板的共同配合，无需人工手持汽车零部件进行打磨，提高工作效率。
附图说明
[0011]图1为本技术正面结构示意图；
[0012]图2为本技术气缸侧面结构示意图；
[0013]图3为本技术凹型板立体结构示意图。
[0014]图中：1工作台、2滑槽、3滑块、4凹型板、5螺栓、6气缸、7活塞杆、8弹簧、9底板、10电机、11转轴、12砂轮、13万向锁止轮、14夹板。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]实施例：
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种可调角度的汽车零部件用打磨装置，包括工作台1，所述工作台1上壁中部开设有滑槽2，所述滑槽2内部连接有滑块3，所述滑块3与滑槽2内腔内壁滑动连接，所述滑块3上端固定连接有支撑架，所述支撑架上端固定连接有凹型板4，所述凹型板4前壁开设有螺孔，所述螺孔内部螺接有螺栓5，所述螺栓5贯穿凹型板4前壁并延伸至凹型板4内部，所述螺栓5后端固定连接有夹板14，所述工作台1上壁右侧设有升降组件，所述升降组件上侧设有打磨组件。
[0019]其中，所述升降组件内部包括有两个气缸6，两个所述气缸6前后放置，两个所述气缸6内部均包括有活塞杆7，两个所述活塞杆7上端均连接有底板9，所述底板9与两个活塞杆7之间均设有弹簧8，所述打磨组件内部包括有电机10，所述电机10位于底板9上壁，所述电机10的动力输出端连接有转轴11，所述转轴11左端固定连接有砂轮12，所述工作台1下壁连接有四个固定轴，四个所述固定轴下端均连接有万向锁止轮13，所述夹板14后壁表面设有摩擦纹路。
[0020]工作原理：首先将需要被打磨加工的汽车零部件放置在凹型板4内腔，随后拧紧螺栓5，拧紧螺栓5的过程中夹板14向着汽车零部件移动，当夹板14将汽车零部件固定后停止拧动螺栓5，在滑槽2、滑块3与支撑架的共同配合下，手动推动凹型板4，将凹型板4向着右侧推动，启动两个气缸6，调整底板9的高度，使砂轮12与汽车零部件上需要被打磨的一面相接触，启动电机10，电机10的动力输出端带动转轴11转动，转轴11带动砂轮12转动，砂轮12对汽车零部件进行打磨，打磨过程中需要手动控制凹型板4的位置，防止凹型板4滑动。
[0021]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调角度的汽车零部件用打磨装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上壁中部开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)内部连接有滑块(3)，所述滑块(3)与滑槽(2)内腔内壁滑动连接，所述滑块(3)上端固定连接有支撑架，所述支撑架上端固定连接有凹型板(4)，所述凹型板(4)前壁开设有螺孔，所述螺孔内部螺接有螺栓(5)，所述螺栓(5)贯穿凹型板(4)前壁并延伸至凹型板(4)内部，所述螺栓(5)后端固定连接有夹板(14)，所述工作台(1)上壁右侧设有升降组件，所述升降组件上侧设有打磨组件。2.根据权利要求1所述的一种可调角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于：所述升降组件内部包括有两个气缸(6)，两个所述气缸(6)前...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘怀恩，
申请(专利权)人：苏州鑫昌峻精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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